Toyota rekisteröi 1 331 solid-state-akkuihin liittyvää patenttia tutkimuksen mukaan. Panasonic on kaukainen toinen patenttipanoksessa vain 445 patentilla, ennen kolmanneksi sijoittunutta Idemitsu Kosania, jolla on 272 patenttia.
https://www.thedrive.com/tech/toyota-has-twice-as-many-solid-state-battery-patents-than-anyone-else
Eli jos alatte käyttää samaa tekniikkaa, alkakaa maksaa Toyotalle.
https://www.thedrive.com/tech/toyota-has-twice-as-many-solid-state-battery-patents-than-anyone-else
Eli jos alatte käyttää samaa tekniikkaa, alkakaa maksaa Toyotalle.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mersulla on solid state akkuja jo käytössä , ilman tojon patentteja .
Sitä Mersun animaatiovideota pidetään huijauksena.
Vain tojopiireissä, joissa ajattelua ohjaa sokea usko!
Enää puuttuu toimiva Solid state akku, hihii! Onkohan Toyotan patenteissa montakin merkittävää asiaa, tuskin?
Niin huvikseen tekevät ... patentteja meinatenkin !
Jääräpäisyyttään tekevät. Vuosituhannen alussa joutuivat maksamaan korvauksia patenttirikkomuksesta. Ilmiselvästi päättivät, että jatkossa tehdään kaikki itse, perkele!
Ei vaan älli/muskelit ole riittäneet kilpailijoiden tahdissa pysymisee. Aikataulut venyy ja paukkuu, julkistukset siirtyy. Muut menee menojaan.
Toyota patentoi vaikka akkukennon kulman pyöristyssäteen ja fontin jolla kennon kylkeen on merkitty tyyppinumero.
Toyotan tyylinä on patentoida täysin epäolennaisia asioita voidakseen kehua patenttisalkkunsa koolla.
Niin no kun Toyota ja Panasonic kehittää noita yhdessä. Niillä on yhteinen tehdaskin.
Tolloloota joutui maksamaan akkuihin liittyvästä patenttirikkomuksesta korvauksia vuosituhannen alussa. Myös RAV4 patteriauton myynti piti keskeyttää moneksi vuodeksi. Myyntiä voitiin jatkaa vasta tollolootan ostettua akun Teslalta.
Taisi olla aika hapokas kokemus, jonka seurauksena tolloloota päätti kehittää akkunsa itse. Äkkipäätä ajatellen hyvä idea. Käytönnössä ei, koska ikioman tekniikan kehitys ei ole sujunut kuin elokuvissa. Markkinavoimat / kilpailijat menee eteenpäin ja tolloloota lähinnä siirtelee solid state yms. keksintöjensä aikatauluja kerta toisensa jälkeen myöhemmäksi. Tolloloota on pahemman kerran tippunt kehityksen kelkasta.
Mitä toyota tehnyt itse haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Teksti on pelkkää mielikuvitusta.
Silti Mersulla on jo solid state liikenteessä ja myös BMW tulee ehtimään paljon ennen Toyotaa.
Täällähän on automyyjät jo täydessä paniikissa Toyotan ansaitusta suosiosta. Se piirtää, kenellä on liitua ja kansa päättää ihan itse autonsa merkin. Volkkari ja Ford olivat markkinoilla jo paljon ennen Toyotaa mutta silti Toyota on maailman ykkönen. Eikö olekin ihmeellinen asia?
Toyota: Panasonicin kanssa yhteistyössä japanilainen autonvalmistaja aikoo myydä puolijohdeakuilla varustettuja ajoneuvoja noin vuoteen 2025 mennessä . Yllättäen ensimmäiset Toyotat, jotka saavat uudet akut, ovat hybridejä - eivät sähköautoja.
Toyotan tutkimuslaitoksen päätutkijan ja johtajan Grill Prattin mukaan tämä johtuu siitä, että hybridien pienemmät akut vähentävät kalliiden puolijohdeakkujen kustannuksia. Tämän lisäksi ne tarjoavat paremman testialustan uudelle tekniikalle, koska niitä on ladattava ja ladattava useammin.
Lehdet kirjoittelevat milloin minkin tahon patentoineen solid state -akun, vaikka kehitys on täysin Toyotan käsissä.
Onneksi mikään kehitys ei ole Toyotan käsissä.
Toyota lupasi jo edellisten olympialaiset yhteydessä julkaista sähköauton solidstate akuilla. No ei tullut vaikka kisoja lykättiin vuodella, eikä vieläkään ole saatu kuin yksi täysin epäonnistunut Subarusätös markkinoille.
Uuden Camryn ostajille patentti kaupanpäälle.
<vaikka Toyotalla olisi patentteja niin mitä se auttaa kun ei ole varaa rakentaa tehdasta missä niitä tehtäis.
Katso mitä Tesla teki ja kysyntä räjähti hintojen putoamisen takia. Silti teslan varat riittää uusiin akkutehtaisiin. Mieti sitä tojotomppeli.
Toyotalla on ollut jo pitkän aikaa jättimäinen akkutehdas toiminnassa.
https://www.tivi.fi/uutiset/nyt-haetaan-akkulapimurtoja-isoilla-panoksilla-jattilaiset-perustavat-yhteisen-akkutehtaan/691aa90e-4473-31da-9c96-64f35e98870f
”Tarkoituksena perustaa”, onko toteutunut?
Niin monet julkistukset on peruttu ja lupaukset haudattu, että siinä Toyota taitaa olka ykkönen.🤮