VW 763
Skoda 653
Audi 260
Cupra 67
Seat 45
Porsche 29
Tot 1.817
Toyota 1.194
Lexus 11
Tot. 1.205
VW ylivoimaa 50% suuremmalla rekisteröintimäärällä.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Skoda 653
Audi 260
Cupra 67
Seat 45
Porsche 29
Tot 1.817
Toyota 1.194
Lexus 11
Tot. 1.205
VW ylivoimaa 50% suuremmalla rekisteröintimäärällä.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Vastaukset 40
Vanhimmat
Joo, kumma juttu kun jengi vaan tuijottaa top ten myytyjä malleja. Top kolmekymppiä kertoo kuitenkin totuuden.
Totta, se kertoo monista heikosti kelpaavista merkeistä ja malleista jotka haluttavuudessa ovat aika surkeita. Jos ei kansa halua niin ei se sittenkään halua vaikka kuinka haukkuisi Toyotaa, maailman ykkösmerkkiä!
Kuusi merkkiä top-30 listalla. On se kova.
Lexuksesta ei ole paljon apua Toyotalle tässä kisassa. 11 kappaletta. Porschejakin meni noin kolme kertaa enemmän.
Kuinka monta Toyotan valmistamaa sähköautoa rekisteröitiin? Ensimmäisten piti tulla kesäkuussa.
Kaksi jotka kutsuttiin heti takaisin. Renkaat voivat irrota.
Hienoa nähdä että maailma on palautumassa koronasta normaalitilanteeseen myös autonvalmistuksen osalta.
ja+kun+tehdasvikoja+perätään+kuten+öljynsyönti+niin+syyllinen+on+1%+VW+autoja...
Näitä Suomi on aina ostanut eniten ja nyt kun korona on ohi niin VW pystyy myös toimittamaan eniten. Tuo alkuvuoden suonenveto oli Toyotan joutsenlaulu Suomessa.
Puolet uusista ostetuista autoista on jo nyt ladattavia ja latauskelvottomien määrä putoaa koko ajan.
VW:llä on kymmeniä ladattavia automalleja. Toyotalla viisi tai kuusi. Ei tarvitse olla kovinkaan älykäs nähdäkseen miten homma etenee tästä eteenpäin Trafin tilastoissa.
Ja+vag+autoja+korjataan+150%+enemmän+kuin+Toyotaa.+Toyota+kestää+ja+toimii.
Toimiessaankin Toyota on aina b-luokan kulkuväline. Meluisa, hidas ja huono ajaa.
Ja sitten kun siihen vielä lisää sen että Toyotan viattomuus on vain myytti. Toyotia on jo pitkään riivannut huono elektroniikka joka ei kestä Suom. n talvea.
Hybridit eivät käynnisty talvella ja niistä valitetaan usein kuluttaja-asiamiehelle.
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162
Ja TM:llä on kaksi Yarista talvitesteissä ja molemmissa niissä oli vakavia ongelmia. Toinen piti tuoda jopa rekan lavalla etelään sulamaan.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
"TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa."
Pakasta vedetty Tojo ei pääse omin avuin pois Lapista. Melkoinen vitsi.
Kerropa paksusetä tietolähteesi.
Jänniä nuo väitteesi.
Mikään noista ei päde ainkaan minun Tojooni.
Minullakin oli kaksi volsua, ensimmäinen ja viimeinen. Nyt mennään Toyotalla. Paluu kansakusetusautoon ei voisi vähempää kiinnostaa.
Yli+50%+enemmän+suomalaisista+valitsi+itselleen+VWn+valmistaman+auton+kuin+riisitsan.+Näinhän+se+on+ollut+jo+vuosikymmeniä.+
Ja maailmanlaajuisesti valitsivat Toyotan yhden merkin vaikka VAG autoja oli saatavana eri merkkisinä.
Monella merkillä myytynä saadaan aina parempi myyntitulos mutta ei näemmä VAG tapauksessa.
MUTTA mitä merktiystä sillä on sinulle tai minulle että mikä autovalistaja tai merkki myy eniten täällä tai muualla? Minun mielestä ei mitään merktiystä. Ostan auton aina ihan eri kriteereillä.
Jos sinäkin ostata auton jollain muulla perusteell akuin kokonaismyynnin, niin miksi jankkaat asiasta?
"miksi jankkaat asiasta"
Kiva vinguttaa teitä tosikkoja. Te menette samaan provoon sata kertaa. Tojotistit ovat helpoimpia vedättää kun ne niin tosissaan autonsa suhteen.
Mulla ei ole eds ajokorttia.
Tojohönöt ovat tyhmimpiä.
VW konsernin autoja hinataan ja kortaan tuhansilla euroilla
kts. VW suomi24 ja audi suomi24
ja vuoden päästä korjataan muutamalla miljardilla?
saastekohu ja öljynsyönti sekä DSG
Onko tuo parasta mihin raivossa pystyt?
VW:n valmistamat auto ovat olleet ylivoimaisia Sumoen kansan lompakko-äänestyksessä jo usean vuosikymmenen. VW:llä ajaminen isältä pojalle kun autolta vaaditaan muutakin kuin vain siirtyminen paikasta A paikkaan B.
Toyotalla oli muutaman kuukauden voittoputki kun VW ei saanut komponentteja autoihinsa mutta nyt taas VW on ottanut kärkipaikan joka on ollut sillä koko tämän vuosituhannen.
Vaikka Toyotan ylivoimainen etumatka masentaa niin julkaise se itse laatimasi upea yhteenlaskutilastosi taas kerran eri merkeistä se "tot" . merkkisi mukaan lukien, jonka Trafi on "unohtanut" niin ei se Toyotan dominointi järkyttäisi niin paljon.
Autoja voidaan myydä joko yhdellä merkillä tai useammalla merkillä ja se mikä raha tulee kassaan ratkaisee, vai mitä. Voisihan VW myydä kaikkia merkkejä vaikka VW id nimellä ja silloin määrä olisi melkoinen.
Onneksi Trafi lla on niin fiksu henkilöstö että osaavat tehdä luotettavia tilastoja venkoilematta.
Juuri Trafin tilastot kertovat VW-konsernin ylivoimasta Suomessa. Trafi kertoo totuuden.
Sinne ne ensirekisteröinnit menee uusien autojen osalta järjestelmään ja sieltä ne saa tulostettua automaattisesti, ei tarvitse venkoilla tai epäillä.
Palataan siis pikku hiljaa normaaliin ja hyvä niin. Onneksi osapula alkaa helpottaa ja saamme taas laadukkaita edistyksellisiä Euro autoja maahan tyydyttämään vaativien autoilijoitten tarpeita.
Melko erikoinen näkemys sinulla verrattuna medioiden tulkintaan trafin tilastoista. Ei volsun menestyksestä mikään eikä kukaan ole maininnut sanaakaan enää miesmuistiin. Toyotan etumatkasta vain ovat kertoneet paitsi kaupallinen tv joka joskus takavuosina ennen konsernin huijausoperatiota vuolaasti ylisti jos jokin konserniin kuuluvan valmistajan merkin yksi mallikin oli eniten myyty. Onkohan nyt ohjeistettu olemaan hiljaa kun konsernimerkit ei kelpaa. Noloa, eikö?
HK:n sininen on suomen suosituin lenkkimakkara, joten sen täytyy olla suomen paras lenkkimakkara.... paremman makuista ei ole olemassa...mikään ei vedä vertoja HK:n siniselle koska sitä ostetetaan eniten...
Makuasia. Vertailu autoon ei nyt oikein natsaa. Makkarassa verrataan vain makua mutta autoissa aivan jotain muuta, kuten luotettavuutta ja kestävyyttä joissa Toyota näyttäisi olevan melkoinen karpaasi ja suunnan ja vauhdin näyttäjä. Ottanut jo melkoisesti etäisyyttä muihin merkkeihin.
Tojo+on+kestävä+vain+tojotistien+haavemaailmassa.+Katsastustilststot+kertovat+että+tojotilla+ajetaan+vuodessa+noin+30%+vähemmän+kuin+länsiautoilla+ja+ne+paalataan+vähemmän+ajettuna+kuin+mitä+muiden+autojen+keskiarvo+on.+Alla+linkki+katsastustilastoon+joka+perustuu+700.000+auton+tietoihin.
On se kova paikka kun yölläkin joutuu jo omaa tilastoaan tuputtamaan kun huominen hermostuttaa.
Aikainen lintu nappaa madon.
VW dominoi kesäkuussa ja se dominoi myös heinäkuussa. Tämä on kylmää Trafin dataa.
Nyt kun VW saa edes siedettävästi osia niin Tojo jää heti täysin statistiksi.
1.800 vs 1.200
Jaahass. Tänään Trafi kertoo kuinka paljon enemmän suomalaiset ostivat VWn valmistamia autoja kuin tojotan valmistamia.
Kesäkuussa VWn merkkejä oli kuusi top 30-listalla. Pysyykö tulokas Cupra heinäkuušakin listalla?
Laske saman tien tuohon listaan mukaan vaikka 10 muutakin merkkiä niin saat vielä suuremman eron yhtä merkkiä kohtaan.
Mitenkäs elokuussa VW-konserni myi Suomessa?
Yli 70 % enemmän kuin Tuhnu-konserni.
Mitenhän menee syyskuussa?