Toyota RAV4 1. 118 autoa
Volvo XC60 oli vasta viidennellä sijalla.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/13b-2022/laskusuunnassa/
Volvo XC60 oli vasta viidennellä sijalla.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/13b-2022/laskusuunnassa/
Toyota RAV4 oli eniten rekisteröity lataushybridi kesäkuussa
Anonyymi
12118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ostajat, niin yksityiset ja yrityksetkin alkavat kiinnittää huomiota siihen, kuinka paljon auto kuluttaa polttoainetta kun sähkö loppuu. Toyotan kulutus on siksi huippupieni, koska se on täyshybridi.
"Tässä piilee RAV4 Plug-in Hybridin vahvuus: sähköajo ei ole laastari, jolla janoinen polttomoottori saadaan hetkeksi hiljaiseksi, se täydentää pihiä hybridijärjestelmää."
"Ladattavilla hybrideillä käyttämämme 90 kilometrin kulutuslenkin Toyota selvitti 13 °C säässä erinomaisella lukemalla 1,0 l/100 km. Toyota toimi lähes täysin sähköllä ensimmäiset 76 kilometriä ja loppumatka tultiin hybridiajolla polttomoottoria hyödyntäen."
Toinen ääripää tässä kaikessa ovat bensasyöpöt Volvot. Olkoon Toyota niille esimerkkinä.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-rav4-2-5-plug-in-hybrid-on-esimerkki-siita-kuinka-hyva-lataushybridi-pitaa-tehda/
Höpöhöpö, ei tuon hintaisia autoja ostaessa kulutus ole se oleellisin, ei ainakaan yritysautoissa.
Eikä Volvot enää ole samanlaisia syöppöjä mitä ne muutamia vuosia sitten olivat.
Et kyllä tiedä mitään. Yritysautoissa mistä melkein kaikki on työntekijöiden omassa käytössä olevia liisareita, kulutus on hyvin tärkeä. Suurin osa soppareista kun on käyttöetuja eikä täysautoetuja. Työntekijä siis maksaa polttoaineet itse.
Et taida olla edes sellaisessa asemassa missä saisi työsuhdeauton niin etpä asiasta tiedäkään mitään.
Kulutus on ehdottomasti tärkein asia kun yritykset valitsevat autojaan.
Volvoissa on yli vuoden jonotus ja se on tuohon syynä. Toyotaa tyrkätään tarjolle, koska niiden vanhentunutta tekniikkaa ja osaa löytyy vanhentuneista varastoista halvalla.
Miksi alennut valehtelemaan tuollaista. Toyotan täyshybridien pieni kulutus ja valtava luotettavuus ovat johtaneet tuohon.
TM vertailussa missä oli mm. Lexus ja Volvo cittarit selvisi autojen polttoainetalous erittäin hyvin.
Volvo phev tekniikka olis jo alun alkaenkin vanhentunutta. Bensalla ajaessa kulutus on törkeän kova ja koko phev on tehty vain päälle liimatulla sähkömoottorilla ja isolla akulla.
Lisäksi Volvo on vain vajaavetoinen sähköllä mikä myös kertoo halppisratkaisusta kun ei voida pistää kuin taakse sähkömoottori hinnan nousun pelossa.
Kyllä se vanhentunut tekniikka on käytössä jollain muulla kuin Tojolla.
Volvon myyntitilauskirjat pullottaa, mutta kun autoja ei saada
Skandaalimaisen huono
https://www.kaleva.fi/katumaasturit-jalleen-vaikeuksissa-ruotsalaislehde/3169151
Älä valehtele:
Toyota korjasi heti asian.
https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/toyota-rav4-klarar-nu-algtestet/
Rav 4 on maailman myydyin auto kautta aikain.
Suuri suosio harmittaa Skoda-porukkaa.