Mulla on 15mm viilattu imukaula, 50cc, tehari, rajottamaton cdi, 16mm kaasari, vapari ja ei kait muita viriosia. Booaa välillä vähän, on 80mm pääsuutin ja meinaan 90mm hommata. Olisko se liikaa mää väittäsin että ei, ja kulkee jotai 55kmh- 60kmh et onko selitystä miks on niin laiska ja mitä vois tehä sille? Isompi kaasari? 19mm? onko 22mm liian iso?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nokan vois vaihtaa parempaan. Hommaa isomman imukaulan.
Sen isomman pytyn. 125cc saa big bore kittei tonne 186cc asti.
ebayst ja webikest ainaki.
HONDA MONKEY 125 186cc Big Bore Piston and Cylinder Kit
https://www.webike.fi/HONDA/Monkey 125/Big Bore Kits Cylinders/14024/1181/mc/p.b=704/?tld=fr&sli=1
En ehkä isompaa pyttyä/konetta haluais, semmone joka kulkis 60 tai jotai ja ois vääntöö. Eiks siinä tulis vääntöö ku ostais 19mm kaasarin?
Nii ja mikä tää "Nokka" on?
On noita eri vuosimalleihin: https://www.moposport.fi/viritysnokka-akseli-monkey-86
https://www.moposport.fi/nokka-akseli-z50j-91-honda
Isompia venttiileitä on tarjolla kans ainaki 125cc koneisiin.
Turbo koneella sais powerii kinkki mopediin!
Laittakaa ihmeessä viritysnokka-akseli ja jäykemmät isot venttiilinjouset. Sitten moottorilla on jo edellytyksiä hengittää varsinkin yläkierroksilla.