Rovanperästä tulee eka suomalainen mestari 20 vuoteen.
Yaris vahvasti harkinnassa mestaruuden kunniaksi. Itselataavana ei stressiä toimintamatkasta tai missä latauspisteitä, ovatko vapaana ja toimivatko edes, asunnonkin voi vapaasti valita vaikkei latausmahdollisuutta.
Yaris vahvasti harkinnassa mestaruuden kunniaksi. Itselataavana ei stressiä toimintamatkasta tai missä latauspisteitä, ovatko vapaana ja toimivatko edes, asunnonkin voi vapaasti valita vaikkei latausmahdollisuutta.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Onneks ne aja kuin itämaan tuotteilla rallia 😂😂
Jep, VW joutui luovuttamaan ja itäauto Skoda pärjää vain rally2 sarjassa.
VW voitti kaikki kun oli mukana, mutta kun ei löytynyt haastajaa, niin mitä siellä roikkuu.
VW joutui lopettamaan koska päästökohun takia ei ollut enää varaa jatkaa rallissa, sellaiset suursakot oli tulossa.
Varaa oli, mutta halusi keskittyä puhtaampaan autoiluun. VW voitti mestaruuden kaikilla WRC-kausillaan ja auto rakennettiin Saksassa.
Dieselgate-struck Volkswagen to quit world rally stage
The rising cost of the emissions scandal reportedly claims another motorsport victim, forcing VW out of the World Rally Championship
EI VW toki tätä julkisesti myönnä mutta yhteys on selvä.
https://www.whichcar.com.au/news/motorsport/dieselgate-struck-volkswagen-to-quit-world-rally-stage
Ei päästöhuijausohjelma lla siirrytä ainakaan puhtaampaan autoiluun. Olisi vieläkin käytössä jos ei jenkit olisi huijaria ojentaneet niin huolella että nyt on maailman velkaisin valmistaja eikä varaa muuhun kuin hätäiseen
Sähköviritelmään ukrainalaisilla ja kiinalaisilla osilla Entinen mestaruus ei ole läheskään sama kuin hallitseva vaan tarkoittaa että ei pysty haastamaan parempiaan.
Juuri nin, miski lopettaa kun menestyi hyvin? Totuus on kyllä että rahat loppu ja VW oli konkurssin partaalla päästöhuijauksen takia. Siksi voivat nyt panostaa vain sähköön, rahat loppu ettei voi jatkaa polttisten kehitystä kuten muut valmistajat vielä tekee.
Rallin budjetilla ei ollut minkäänlaista vaikutusta VW:n lopettamiseen rallissa. VW voitti mestaruuden jo ensimmäisenä vuotenaan, vaikka kilpailu oli paljon kovempi kuin nyt.
VW lähti kohti puhtaampaa autoilua kuten moni muukin valmistaja.
Eihän tuolla Yariksella ja siviili Yariksella ole mitään yhtäläistä kuin ohut peltikori osittain. Suomalaiset rakentavat koko auton, paitsi saksalaiset hybridiyksikön.
Eikä yksikään Tojovaari osta rallivoiton takia Tojoa.
On paljonkin. Ralliauto pohjaa kyllä Yarikseen. Moottorikin on 3-pyttyinen GR Yariksen kone samoin voimansiirto tulee samaisesta tuotantoautosta.
Nekin täysin erilaisia siviiliautoon verrattuna. Onneksi saksalaiset valmistavat hybridiyksikön niin toimii.
Ennen rallissa oli länsimaisia tehdastalleja, nyt vain itäautot Tuhnu ja Hyundai.
Luotettavus ja varmatoimisuus ainakin osattu siirtää ralliautoonkin. Samoin hyvä ajettavuus.
Aikuisten oikeesti noilla kahdella ei ole mitään tekemistä toistensa tekniikan kanssa. WRC Yariksen moottori on 4-sylinterinen ja vaihteisto 5 nopeuksinen yms.
Jos tietäisitte mitä yhtäläisyyttä vakio Yariksella ja WRC Yariksella on niin niitä ei ostaisi kukaan.
No höh. Ralliautot ovat ihan eri asia kuin nuo tohjoloorat, joita kaupasta ostellaan.
Melu on samaa tuttua laatua.
Toyota kulkee itselataavana puolet matkasta sähköllä ja toisen puolen lentämällä kuten Kalle osoittaa.
Puolet ajasta seisoo kotipihassa ja toisen puolen marketin parkissa.
Tämän kunniaksi vaihdan itselataavan isolohko-Corollaan uuteen ensi keväänä, upeaToyota joka herättää kateutta.
Nyt onToyotan valinneilla hymy herkässä ja skodistilla naama synkkänä kuin politrukin irvistys!
Skoda voitti ralli 2 sen.
Lohdutuspalkinto pikkusintille?
Skooda, neljä pyörää ja loota.
Isi ohjaa, kartturi pukkaa, lapset pitää pohjaa.
Skoda on köröttelysarjan sunnuntaiajelun kruunaamaton kunkku.
Ai että kun tulis korolasta kalle rovan perä edition! 2 litran 190 hevos voiman iso lohko ralli hyrpiidillä ja 19 tuuman kromi vanteilla ja tupla putkilla! Ostasin heti!
Tuohan on tärkein asia autonhankinnassa kun tiettyä logoa siirtävä auto on ykkönen, vaikka siinä ei ole yhtään osaa samaa kuin kaupasta saatavalla Toyotalla.
Minäkin kannatan Kallea ja suomalaisten rakentamaa ralliautoa! Ei siinä ole Toyotaa kuin merkki nokalla. Siviiliautoksi en millään huolisi Toyotaa.