Toyota Yaris Cross parivertailussa

68855
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 68

Vanhimmat

Ja taas turpaan Toyotalle, eipä toisaalta yllätä ketään.

Äänestä

Krossi on kyllä ankea auto. Tuhnujen tuhnu ja tuleva teiden tukko.

Äänestä
  • missä yaris tai avensis siellä possujono 🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷🐷

    Äänestä

Omapoika sanoi Hondaa mönkkärinvalmistajaksi, mutta turpaan tuli rajusti Hondalta, hihihihii!

Äänestä

Mitähän Toyotan omapoika keksii selitykseksi?
Ensin kerrottiin parin lehtiarvostelun voimalla kuinka rumia Toyotat on ja nyt pari vertailua joissa Toyota on tutulla tilalla viimeisenä.
Kohta spämmit paukkuu ja arkistoista kaivetaan ikivanhoja juttuja, naurattaa jo etukäteen.

Äänestä

Eikö Toyotalla käy edes tuuri että saisi yhden kohtuullisen auton aikaiseksi?
Kaikki parhaat on muilta ostettuja valmiita autoja.

Äänestä
  • Veikkaan että heinäkuun myyntikin menee ylivoimaisen Toyotan johdolla

    Äänestä

  • NO omapoika nyt äkkiä puolustamaan toyotaa muista myynti.HAAAAAAAA,HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Veikkaan että heinäkuun myyntikin menee ylivoimaisen Toyotan johdolla

    Miten liittyy asiaan?
    Valitettavasti Toyotat on niin kehnoja ettei menesty vertailuissa verrokkien kanssa, eli osaaminen on heikkoa.
    Se että suomalainen niitä ostaa kertoo vain ostajan tyhmyydestä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten liittyy asiaan?
    Valitettavasti Toyotat on niin kehnoja ettei menesty vertailuissa verrokkien kanssa, eli osaaminen on heikkoa.
    Se että suomalainen niitä ostaa kertoo vain ostajan tyhmyydestä.

    Toyota on lähes ikuinen auto. Se on tekniikaltaan kestävä ja pitkäikäinen. Toyotissa ei koskaan, ei koskaan ole mitään vikoja. Toyotaa ei tarvi korjailla. Riittää kun tekee huollot ajallaan. Niillä ajetaan helposti miljoona kilometriä.

    Äänestä

Mopedeita molemmat Saksan pilluralliin. Ihaa karvalakkeja?🤭🤭

Äänestä

Yaris Cross aiheuttaa pientä kateuden poikasta.

Äänestä
  • Kyllähän se myötähäpeää aiheuttaa. Miten noin huono ja ruma auto voidaan tehdä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllähän se myötähäpeää aiheuttaa. Miten noin huono ja ruma auto voidaan tehdä?

    Toyota pystyy kaikki mallitJÄRKYTTÄVÄN RUMIA,KUMISEVIA KIPPANOITA,SUSI SURKEITA,AINA TESTIEN VIIMEINEN ROTTELO.

    Äänestä

"Ruma ja huono"auto näkyi olevan kuudentenako se nyt oli kesäkuun myynnissä.
Kynsiä purren röllit yrittää dissata markkinajohtajan vyörytystä. Ette te pysty Toyotan ylivoimaa estämään. Toyotan tekniikka on nimittäin parasta mitä rahalla saa, ei mikään ihme että kauppa käy.

Äänestä
  • Kyllähän se Toyotan tekniikka on ihan täyttä sutta, jos totta puhutaan.

    Äänestä

Hävisi Hondalle. Ihan niin kuin Yaris hävisi Jazzille ja Corolla on hävinnyt kaikki testit uudelle Civicille. Ei siis mitään uutta.

Äänestä
  • Corolla hävisi myös Octavialle.

    Äänestä

  • Honda on paras japsi

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Honda on paras japsi

    Ei ole Mazda on.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ole Mazda on.

    Tekniikka ontuu. CX-30:llä ei ajeta 2,9l taajama-ajoa, kuten HR-V:llä. Skyactiv tarvii muutakin kuin kevythybriditekniikkaa avuksi.

    Äänestä

Oikein hyvä tuo Toyota. Ostohousut jalkaan ja kaupoille. Taattua laatua.

Äänestä
  • Taattua laatua, kyllä sitä surkeinta ilman mitään hyvää ominaisuutta. Massatuote aivottomalle laumasielulle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taattua laatua, kyllä sitä surkeinta ilman mitään hyvää ominaisuutta. Massatuote aivottomalle laumasielulle.

    Vaggineen ostaja pääsee tutuksi hinausyhtiön ja korjaamon henkilökunnan kanssa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vaggineen ostaja pääsee tutuksi hinausyhtiön ja korjaamon henkilökunnan kanssa.

    Toyotat hinataan talvitestistä kun eivät kestä pikkupakkasta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vaggineen ostaja pääsee tutuksi hinausyhtiön ja korjaamon henkilökunnan kanssa.

    Tuoko on parasta mihin pystyt. Taitaa ottaa koville kun Toyota häviää kaikki vertailut?

    Äänestä

Ihanaa kun Toyotaan saa kunnon varusteet.
Esimerkiksi Alumiiniset astinlaudat 878,00 €
Kyllä tekee Crossista upean todella.

Äänestä
  • Astinlauta, johon ei saa astua?

    Äänestä

Toyota on kuraa, ei pärjää edes piirikunnallisissa.

Äänestä
  • Toyota ukki osti toyotan joskus sano pojalle aja vaan toyotalla et kokeile muita autoja ja poika usko poika omalle pojalle ajat sillä toyotalla et aja ikinä muita autoja.Näin syntyy SÄÄLITÄVÄ TARINA TOYOTASTA KUN EI TIEDETÄ SIINTÄ PAREMMASTA EI KANNATA OSTAA PASKAA JOS EI OLE PELTOA.

    Äänestä

Yaris cross on paras luokassaan, ja nätein. Pihi ja neliveto onnistunut. Hullua ostaa muuta.

Äänestä
  • Et siis ymmärtänyt, että Yaris hävisi jälleen parivertailun ja on siis kovin kurja autoksi.

    Äänestä

En nyt ota muutoin kantaa tähän, mutta aika komea on kyllä tuo HR-V. Harmi etten ole ostamassa autoa.

Äänestä
  • Onko noita HR-V:itä näkynyt liikenteessä jo? Aika pitkät toimitusajat vissiin. Itse en ole nähnyt yhtään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko noita HR-V:itä näkynyt liikenteessä jo? Aika pitkät toimitusajat vissiin. Itse en ole nähnyt yhtään.

    Näyttäis saavan heti ajoon muutamia ajamattomia yksilöitä. Tehdastilauksesta ei tietoa.

    Äänestä

Torstaina itkettää.

Äänestä
  • Älä+ota+noin+vakavasti+ja+henkilökohtaisesti,+ei+luvut+merkitse+sulle+taloudellisesti+tai+muutenkaan+mitään.+Ei+sieltä+mitään+ylläreitä+tule+viime+kuuhun+verrattuna,+56%+ja+500kpl.

    Äänestä

tehoton moottori sai kääntymään toisen merkin puoleen-kiitos

moottoritielläkin on mukava päästä ohi

Äänestä
  • Onnea kokeiluun.

    Äänestä

Toyota tekee tasalaatuista paskaa vuodesta toiseen ja aina löytyy hänniltä kun vertaillaan kilpailijoihin.

Äänestä
  • Toyota tekee tasalaatuista laatua vuodesta toiseen ja aina löytyy
    legendaarista kestävyyttä kun vertaillaan kilpailijoihin.

    Äänestä

Oikeampi vertailukohde HR-V:lle olisi C-HR. C-HR on vanha malli jo, ja tilojensa puolesta täysin vastaantulija HR-V:lle, että olisi varmasti pärjännyt Yarista huonommin.

Luokkansa hienoimpia autoja tämä Honda HR-V.

Äänestä
  • Ei vaan käy oikein kaupaksi. Oisko se maine mopotehtaana ja kallis hinta syynä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei vaan käy oikein kaupaksi. Oisko se maine mopotehtaana ja kallis hinta syynä?

    Enempi HR-V:tä myydään maailmalla mitä C-HR:ää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei vaan käy oikein kaupaksi. Oisko se maine mopotehtaana ja kallis hinta syynä?

    Tätä kallista hintaa olen miettinyt. HR-V hybrid maksaa 34 000 hyvillä varusteilla. Eilen oli Ilta-Sanomissa nostettu oikein otsikkoon, kuinka Opel Astran perusversion (1.2 bensakone) 'hinta ei päätä huimaa': 30 400 eur. Onko se HR-V nyt sitten niin kovin kallis? Siinä on kuitenkin isot tilat, komea ulkonäkö, korkea maavara, täyshybridi, 18" pyörät, kaiken maailman härpäkkeet yms.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tätä kallista hintaa olen miettinyt. HR-V hybrid maksaa 34 000 hyvillä varusteilla. Eilen oli Ilta-Sanomissa nostettu oikein otsikkoon, kuinka Opel Astran perusversion (1.2 bensakone) 'hinta ei päätä huimaa': 30 400 eur. Onko se HR-V nyt sitten niin kovin kallis? Siinä on kuitenkin isot tilat, komea ulkonäkö, korkea maavara, täyshybridi, 18" pyörät, kaiken maailman härpäkkeet yms.

    Toyotan hybridit eivät ole yhtään halvempia samoilla varusteilla. C-HR 32200 alkaen malli ja on jo vanha. Hondalla halvimmassakin on Sensing paketti vakiona. Suomalaiset on vaan sokeita.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyotan hybridit eivät ole yhtään halvempia samoilla varusteilla. C-HR 32200 alkaen malli ja on jo vanha. Hondalla halvimmassakin on Sensing paketti vakiona. Suomalaiset on vaan sokeita.

    Tai sitten ne haluaa laatua eli Toyotan.

    Äänestä

  • Tuhnu: "We had the HR-V tested from 0-60mph in 8.65 seconds, which is significantly under Honda’s 0-62mph claim of 10.7s." (Totally EV: New Honda HR-V review (2022): Best hybrid SUV?)

    Kukaan ei taida vieläkään tietää selitystä sille, miksi Honda on viime vuodet ilmoittanut aina kiihtyvyydet alakanttiin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuhnu: "We had the HR-V tested from 0-60mph in 8.65 seconds, which is significantly under Honda’s 0-62mph claim of 10.7s." (Totally EV: New Honda HR-V review (2022): Best hybrid SUV?)

    Kukaan ei taida vieläkään tietää selitystä sille, miksi Honda on viime vuodet ilmoittanut aina kiihtyvyydet alakanttiin?

    10.6 sek suomessa, laiska on. Tavaratila kuin pikku autossa 299 litraa. Ei jatkoon millään muodoin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    10.6 sek suomessa, laiska on. Tavaratila kuin pikku autossa 299 litraa. Ei jatkoon millään muodoin.

    Hihhii, honta on sonta. https://youtu.be/d2cwCd0nfWM

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    10.6 sek suomessa, laiska on. Tavaratila kuin pikku autossa 299 litraa. Ei jatkoon millään muodoin.

    Kiihtyykö se hitaammin Suomessa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kiihtyykö se hitaammin Suomessa?

    Sama voimalinja se on Suomessakin.

    HR-V:stä löytyy Magic seat, luokkansa paras muunneltavuus, hyvät takatilat, hyvä näkyvyys, vaihdelaatikoton voimalinja, ei jollota täyskaasukiihdytyksessä, veto sähkömoottorilla eli paras hybriditoteutus kokonaisuutena ja valmistettu JAPANISSA.

    Esim. C-HR on kasattu Turkissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kiihtyykö se hitaammin Suomessa?

    Näkyy kiihtyvän, 10,6 sek, kolme sekuntia laiskempi ku tojo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sama voimalinja se on Suomessakin.

    HR-V:stä löytyy Magic seat, luokkansa paras muunneltavuus, hyvät takatilat, hyvä näkyvyys, vaihdelaatikoton voimalinja, ei jollota täyskaasukiihdytyksessä, veto sähkömoottorilla eli paras hybriditoteutus kokonaisuutena ja valmistettu JAPANISSA.

    Esim. C-HR on kasattu Turkissa.

    Magig seat, vain 299 litraa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Magig seat, vain 299 litraa.

    Mutta reilut takatilat, joka on tietysti pois tavaratilasta. Magic seatin ansiosta takapenkkiä voi käyttää korkeiden esineiden kuljetukseen ja se on jaettavissa moneen eri osioon. Eipä onnistu muilla merkeillä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Näkyy kiihtyvän, 10,6 sek, kolme sekuntia laiskempi ku tojo.

    Siis Yaris Crossin 11,8 sekuntia on kolme sekuntia nopeampi kuin HR-V:n 10,6?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siis Yaris Crossin 11,8 sekuntia on kolme sekuntia nopeampi kuin HR-V:n 10,6?

    Ei vaan Yaris Cross kiihtyy oikeasti 3 sekuntia nopeammin kuin HR-V, eli 8,6-3 = 5,6 s. Tästä on paljon videoita todisteeksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mutta reilut takatilat, joka on tietysti pois tavaratilasta. Magic seatin ansiosta takapenkkiä voi käyttää korkeiden esineiden kuljetukseen ja se on jaettavissa moneen eri osioon. Eipä onnistu muilla merkeillä.

    Pakettiautot ovat tavaran kuljetukseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuhnu: "We had the HR-V tested from 0-60mph in 8.65 seconds, which is significantly under Honda’s 0-62mph claim of 10.7s." (Totally EV: New Honda HR-V review (2022): Best hybrid SUV?)

    Kukaan ei taida vieläkään tietää selitystä sille, miksi Honda on viime vuodet ilmoittanut aina kiihtyvyydet alakanttiin?

    Tuo on aika nopea. Mitä videoita löysin, oli jotakin 9,2 s.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo on aika nopea. Mitä videoita löysin, oli jotakin 9,2 s.

    Yaris Cross Hybridille löytyy ainakin 10.8 eli sekin on ilmoitettua nopeampi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo on aika nopea. Mitä videoita löysin, oli jotakin 9,2 s.

    CarWow äijä kiskaisi myös n. 8,6s sataseen HR-V:n., eli 2s nopeammin mitä papereissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Magig seat, vain 299 litraa.

    Australialainen 'lapsiperheiden autosivusto' vertaili tavaratiloja: HR-V: 10 kauppakassia, Yaris Cross: 9 kauppakassia.

    Se näyttääkin valokuvissa vähän tuollaiselta se tilanne. Litrat eivät selvästi kerro ihan kaikkea.

    Äänestä

C-HR ehkä oikean kokoinen kilpakumppani tuolle Hondalle.

Äänestä

Hopeasija, parempi kuin Toyotalla yleensä

Äänestä

Ei honda käy kaupaksi, ei niin yhtään. Missä vika?

Äänestä
  • Honda mielletään mopoksi, mönkijäksi ja perämoottoriksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Honda mielletään mopoksi, mönkijäksi ja perämoottoriksi.

    Oikein naurattaa jo valmiiksi, kun uusi Civic hybrid tulee. Corolla on täysin vastaantulija, niin kuin muissakin malleissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Näin kävi:

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/honda-hr-v-e-hev-toyota-yaris-cross-hybrid-fwd/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu