Corollan ja Jetan keulakolari
Anonyymi
59956
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
KobeSteelin kuraa ja ohutta peltiä, siinä on sellainen yhtälö joka tappaa ja vammauttaa.
Toyotan pellissä lukee Del Monte, jos ei ole ruostunut vielä kokonaan.
Ananaspurkin kun ohentaa, niin ei siitä kirjoituksesta tahdo enää selvää saada. Toyotan pohjassa on kuitenkin niin ohut maali, että se Del Monten teksti voi näkyä hahmona läpi.
Näin se on.
Tuossa kolarissa kaikki olisi selvinneet vammoitta. Noin pieni nopeus ja jetta meni ruttuun kunnoll akuten pitääkin mennä. Nyt reikäpäät tiellä ajaa jetoillansa 100kmH tai yli ja jokisen auton kori menee kuin silyketölkki kasaan ja tappaa sisällön. Ajakaan hitaasti alle 100kmh ja maailma kiittää ehkä säilymällä asuinkelpoisena.
Toyota siinä meni ruttuun, eturengas löytyy puolivälistä auton kylkeä ja jokainen osa korista rypyssä.
Tuo on yksi syy miksi en Toyotaa osta. Vaikka ei kolaria ajaisikaan, Toyotan heikko kori aiheuttaa muita ongelmia. Korin eläessä nitinät, natinat ja räminät ärsyttäisivät.
Toyotissa kori rakennetaan siten, että pelti maalataan ja maalauksen jälkeen koripelti otetaan pois. Siksi "kori" ei kestä edes pikkulapsen tönäisyä.
Toyotan kesäkuun myynti:
1.
2.
3.
🤭🤗
Vain Suomessa ja sekin osapulan takia.
Mistä Toyotan suosio kertoo? No ihmisten tietämättömyydestä ja sokeasta uskosta vanhoihin uskomuksiin joita vaarit ovat syöttäneet.
Myyntihän ei tähän ketjuun kuuluisi, mutta laitetaan, koska omapoikakin laittoi
1. VW Group n. 1.800 kpl
2. Toyota Group n. 1.200 kpl
Suomalaiset ostaa vain parasta. Siksi Toyotat menee täällä hyvin kaupaksi. Toyotat ovat lähes ikuisia autoja. Ne ovat kestäviä, eivätkä ruostu lainkaan.
VW:n tuotteita myydään eniten. Ovat turvallisia, toisin kuin tuolla videolla nähtävissä oleva harakirituote.
Ei kun köyhät ostaa halpaa ja halpa ei ole hyvää.
Vitut. Nyt Tojoa menee siksi koska sitä saa parhaiten, lyhyin tilausaika. Ei mene muualla Euroopassa paljoa kaupaksi mutta täällä tyhmien junttien maassa paskakin kelpaa. Olen aikoinaan omistanut 1993 Corollan ja kattoa vahatessa se pamahteli ja painui kuopalle, onneksi sentään oikeni vielä. Hiacellakin jos joku ajoi nokkakolarin meni kuskilta ainakin jalat, usein myös henki. VW Transporter oli jo kasarilla turvallisin paku.
En enää koskaan hankkisi japsia, ja niistä ohutpeltisin on ehdottomasti Toyota.
Olisihan tuon tiennyt testaamattakin. Riisipaperista kyhätty Tojo menee paljon pahemmin kasaan kuin länsiauto.
Näyttää tuo Corolla olevan eniten myyty ja paras auto Suomessakin tällä hetkellä.
Turvaton pärekori mutta eihän Tojokiimainen ajattele turvallisuutta tippaakaan.
Paras? IIHIHIHHIIIII!
Ei myyntimäärä kerro autosta mitään. Toyota on ainoita autoja joita saa hyllystä jonottamatta kun Euroopassa se ei kelpaa. Muilla on osapula ja kysyntä ylittää tuotantomäärät.
Vagilla on ollut pula laatuosista jo vuosikymmenten ajan, joten asiassa ei ole mitään uutta ja ihmeellistä. Sutta ja sekundaa vain suoltavat.
Väärin. Tohjokuski ajattelee turvallisuuttaan eli ajaa h i t a a s t i. Aina jonoveturina. Katsos kun ajaa max 70 niin saattaa uudessa Gorillassakin säilyä hengissä joskin vaikeasti vammautuneena. Sakuilla voi ajaa vaikka 150 ja säilyy hengissä, samoin Volvolla.
Keula- tai peräkolari - ruumiita tulee Toyotassa:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fd9527a8-a3b1-4e7d-b72f-a95fa00b1be2
Toyota toimi törmäyksessä suunnitellusti, kokoonpainuvat vyöhykkeet toimivat hyvin vähentäen riskiä vahingoista.
Volkkari sitä vastoin toimi huonosti, tuossa varmaan tuli ruumiita. Olipas se huonosti suunniteltu. Nippusiteitä varmaan turvavöissäkin.🤣
Kuten analyysi kertoi, Toyota oli paljon huonompi. Toyotan rakenne ja rautalankaviritykset eivät toimi.
Just toisin. Olis tojodankin hyvä tehdä sellaiset kokoonpainuvat vyöhykkeet ettei matkustaja kuole tqi vammautumut.
Jetta on turvallinen auto. Se odottelee poissa liikenteestä männänrengasremonttia, dsg:in kolisee.
Menikö taas Toyotan huono menestys noin ihon alle ja sulle iski itkupotkuraivari päälle?🤣
Päätä päiväsi Corollassa!
Hyvin sanottu!
Niin on, päivät päättyvät vasta paljon myöhemmin kuin muissa merkeissä. https://www.ts.fi/teemat/4884970
Toyota menee paaliin pienillä kilometrimäärillä tutkitusti.
Toyota kestää eniten kovaa käyttöä tutkitusti.
Kovaa käyttöä? Yleensä tojopappa ajaa max 10 km kauppaan kerran viikossa, lopun ajan seisoo koristeena pihassa tai tallissa. Pappa tuulettaa peräluukkua, vahaa sitä ja pesee järvivedellä. Kyllä se papan ajotavalla kestää, mutta normi työmatka-ajossa ja taksissa hajoaa vuodessa.
Eikä hajoa.
Heh, Jetta oli valmistettu Kiinassa:)
Ei oikein riisipussi pärjää.
Riisipaperi meni ruttuun, hihihihi!
Ei pitäisi myydä saksan jettaan riisipaperia.
Vanhakin Jetta on paljon turvallisempi kuin Toyota.
Huomattavasti turvallisempi kuin sardiipurkista valmistettu Toyota.
Suku kiittää, kun Tojopappa ei jää kitumaan.
Toyota on surkea.
On se itäkippa Tojo heikko.
Kovin on rimpula tuo Corolla.
Corolla on kyhätty foliopaperista.
Ei ollut Tojon foliopaperiautolla mitään mahdollisuutta jämäkkää Volkkaria vastaan.
Toyotan pellissä lukee Del Monte.
Onneton tekele tuo Corolla.
Alle 80 km/h on Corollalle turvallinen nopeus, jos muuta liikennettä ei ole.
On se jo tuossa nopeudessa hutera ajettava.
Ei se vaan Tuhnu pärjää.
2 348 kpl. vw 1 175 kpl. harmitaako ?
Näin kerran kun tojoda törmäsi Mersuun :) tohon keula meni totaalisen ruttuun ja syyläri valutti nesteet tonttiin. Mersusta vilkun lasi hajosi ja vähän naarmua tuli. Mutta ei ollut nykymersu vaan joku kasari taxinersu
On nuo Tojotat kurjasti rakennettu.
On, eivät mene rikki millään.
Vähästä menevät.
Ei kannata Tojon räppänällä edes yrittää.
"Corolla is much worse".