Lopputulokset:
1. Skoda Karoq
2. Ford Kuga
3. Mazda CX-5
4. Renault Kajdar
5. Honda CR-V
6. Toyota RAV4
CX-5/CR-V/Kuga/Karoq/Kadjar/RAV4: Test | autozeitung.de
1. Skoda Karoq
2. Ford Kuga
3. Mazda CX-5
4. Renault Kajdar
5. Honda CR-V
6. Toyota RAV4
CX-5/CR-V/Kuga/Karoq/Kadjar/RAV4: Test | autozeitung.de
Vastaukset 118
Vanhimmat
Kuga oli talvitestin viimeinen.
Linkki vielä
https://www.autozeitung.de/ford-kuga-honda-crv-mazda-cx-5-renault-kadjar-skoda-karoq-toyota-rav4-vergleichstest-199005.html?image=25
Minkä noista sinä tilasit ja koska saat auton?
Tulee pian postissa, matchboxin honda, 1:24.
Skoda voitti vertailun ihan suvereenisti.
Tuo testi oli maksettu vertailu. Siinä voitti eniten maksanut. Toyota ei rehellisenä merkkinä osta mitään voittoja. Kestävyydessä ei mikään voita Toyotaa. Skodassa hajoo moottorit ja vaihteistot. Toyotalla ei ole ollut koskaan huonosti suunniteltua moottoria, eikä muussakaan tekniikassa ole ollut vikoja. Toyotat ovat lähes ikuisia autoja. Ne on vielä kolmekymppisinä liikenteessä. Skoda on jo kauan sitten paalattu.
Miksi aloitusta ei ole kaikilla kuudella foorumilla?
Mihin aloittaja pyrkii?
Hän varmaankin haluaa kertoa Toyotan omapojalle, että hänelle koittaa kurjat ajat ja että joutuu ahkeroimaan kovasti peittääkseen tuon tuloksen ja keksiä vielä muille merkeille jotain ongelmia.
Miksi Toyota kiinnostaa niin paljon että omaa kallista aikaa haluaa käyttää siitä jauhamiseen vaikkei tojotinta edes itsellä ole?
Voi voi, Toyota on löytänyt jälleen oman paikkansa ja asemansa verrattuna muiden laatuun ja ominaisuuksiin.
Aina sama paikka Tojolla.
Eihän nyt kukaan saksalainen Tojoa osta.
Eikä kukaan järkevä ja autoista ymmärtävä.
Jopa saksalaiset myöntävät, että Jazz Crosstarissa on paras hintalaatusuhde.
https://www.autobild.de/artikel/c3-aircross-jazz-crosstar-t-cross-yaris-cross-test-suvs-hybrid-preis-20926001.html
Jazz on pikkuautoista paras.
Meinasi nauru päästä, kun katsoi Skodan pisteitä moottorista. Jos on hidas ja kuluttaa paljon, niin vain kotiinpäin vetämällä voi saada noin paljon pisteitä. Onneksi näissä voi sentään järkeäkin lukija käyttää.
Silti voitti. Tuo toisella voimanlähteellä, niin johan on täysosuma luokassaan.
Tuossa arvosteltiin vain toisarvoisia asioita. Kestävyys, viattomuus, pitkäikäisiin ja pienikulutus ovat tärkeimmät ominaisuudet. Näissä Toyota on täysin suvereeni. Skoda Karoq on enemmän korjaamolla kuin ajossa. Miten sellainen voi voittaa jonkun vertailun.
Testissä oli mainittu, että eräs auto menetti paljon pisteitä maksiminopeus rajoituksestaan. Paljon sana oli mainittuna. Ensimmäinen kerta, kun kuulen moisesta arvosteltavasta seikasta auton testauksen yhteydessä.
Jos olisi mahdollista ennustaa pitävästi kestävyys, viattomuus, pitkäikäisyys niin eipä se olisi Toyotan sijaa nostanut yhtään.
Taitaa omapojalta loppua paukut kun pitää keksiä vikoja ja ongelmia muille.
Olet nolo.
Kateelisen kitinää
Miten niin. Mistä tiedät karoqin korjaamoreissut. Ihan vaan omaa kuvitelmaasi.
Lehden testihän vaikuttaa ihan samanlaiselta kuin naapurimaan ropagandakoneiston toiminta.
Testissä mitataan tietyt ominaisuudet ja tutkitaan autot samoilla specseillä. Ei mennä mutulla tai uskolla, kuten tekee Toyotauskossa olevat.
Juuri näin tehdään.
Hyvä ja kattava testi. Skoda jälleen ylivoimainen.
Jos pitäisi itse maksaa ja ylläpitää normi 15-20v valintani olisi toyota rav. Syytä ei tarvinne kertoa. Mutta ei tarvita kolmatta autoa koska autoni on subaru forester ja hyvä sellainen ikää on jo 14v subarulla.
Noin ajattelin aikoinani itsekkin kunnes piti piti uusia vauhtipyörä ja kytkin. Viimeinen niitti oli kun aski meni vaihtoon ravista. Sen jälkeen olikun vain tarjolla ainostaan hybridi jossa ei ole nelivetoa olemassa.
Hihii, onneton on ihminen joka harhoissa elää.
Ensinnäkin kukaan ei nykymaailmassa pidä uutta autoa loppuun asti ja toiseksi Toyota ruostuu nopeasti ja on kovin vikainen varsinkin pakkanen on iso ongelma.
Kannattaako 14 vuotiaasta Subarusta olla kauhean ylpeä?
Juurikin näin.
Skoda on sama kuin vw, ja tässä lopputulos: https://www.is.fi/autot/art-2000008940851.html
Voittaa testit, mutta ei vaan myy. Aika omituinen yhtälö. 😝
Skoda pieksee myyntilastoissa tojottimet Euroopassa missä mennentullen ja palatessa. Skodaa ei myydä muualla koska kaiki mitä Skoda ehtii tekemään menee kaupaksi Euroopassa.
Miksi pitäisi ostaa eniten myyty, oli se sitten skoda, tojo tai hitlerin kosto?
Tekeekö myyntimäärä siitä minulle parhaan?
Olisko vaan niin että poikasten on pakko jostian keksiä vängättävää jotta saisi purkaa omaa pahaa oloaan.
Ostan parhaan tai vähintään hyvän, vertailujen jumboa ei todellakaan kelpuuta.
En todellakaan mitään jumboa osta.
Osapula pitää tuotannon pienenä, mutta kohta helpottaa ja Skodaa tulee maahan enemmän.
Eihän itäskooda käy kaupaksi.
Mikä ihmeen itäskooda. Elät ressukka vielä 1970 lukua.
Kauppa käy, mutta osapula hidastaa tuotantoa. Ennusteen mukaan ongelmaan on tulossa helpotusta loppuvuodesta ja tuotanto alkaa rullamaan.
Pelottaako omapoika?
Skoda itäblokista, Neuvostoliiton sosialismin suuri saavutus! Osat Ukrainasta. Tulevat jos tulevat. Etkö tiennyt?
Ei ole koko itäblokkia olemassakaan. Tuliko tämä uutena asiana?
Oliko mitenkään yllätys jos Toyota viimeinen?
Ei todellakaan ollut!
Aivan yllättäen vanhahtava Toyota jöi jumboksi tässökin testissä. Tuleeko nyt myyntilukuja?
Yllättäen?
Jarruton Rav on vaarallinen maissa, joissa ajellaan yli 80 nopeuksia.
Noista ottaisin CRVn tilojen, voimalinjan ja ajettavuuden vuoksi. Mutta siitä on jo esitelty uusi malli eli tuo on auttamatta vanha.
Näin tekisin myös itse. Jos uusi malli tulee ensivuonna, niin toki se on järkevää ostaa, ellei sitten viimeisiä nykymallista myydä erikoishintaan. Black Edition mallit ovat jo olleet jonkin aikaa myynnissä.
Teistä kukaan ei pysty ostamaan yhtään noista autoista uutena.
MUTTA RAV4 on maailman eniten myytä SUV.
Itse ostaisin edelleen RAVin siis sitten kun on aika nykyinen 300hp ravi vaihtaa.
Pystyn ostamaan ja on nyt jo tuon hintaluokan auto, ei tosin suvia.
Rav on surkea ja tuokin testi sen kertoi selkeästi. Ei se myyntimäärä kerro kuin sen paljonko sitä on ostettu. Sun kannattaa kokeilla muita saman hintaluokan autoja ja huomaat kuinka paljon parempia ne ovat.
Ostin RAVia huomattavasti kalliimman auton. Noista autoista en ostaisi mitään, mutta jos noista pitäisi valita, ostaisin Skodan. Saksalainen premium on parasta mitä rahalla saa, joten jonkun saksalaisen ostavan seuraavaankin kerran.
Toyota aina huonoin.
Mazda tai Toyota, muut ovat perin löyhiä.
Skoda laadukkain.
Testit todistaa laadun. Myyntiluvut todistaa Toyota myyjien loistavan taidon puhua pa*kaa huonostitehdystä ja ominaisuuksiltaan huonosta Tojotasta.
Tojo myy muualla halvalla hinnalla ja nopean autojen paalauksen takia.
Meillä Toyotan ostaa arka ihminen joka ei tiedä nykyautoista muuta kuin mainokset, eikä sitä kuinka surkea, vikainen ja surkea ominaisuudet Toyotassa on.
Kiinnostaisi korkean maavaran ja istumakorkeuden auto.
4WD CR-V hybridissä on maavara 20cm ja on ristiseläntuki halvimmassakin mallissa.
Ok, sitten tietysti myös vetokoukulle tarve kun on kärrykin ja kuljetettavaa/siirrettävää silloin tälläin. Ainakin kerran kuussa halkoja.
Ei+muuta+kuin+koukku+perään.+Jarrullista+tarvii+ehkä+1%+autoilijoista.
Olipa hyvä ja Kattava testi. Onnittelut voittajalle!
RAV4 on kyllä huono.
No+se+on+surkein.+RAV+ei+pärjännyt+edes+talvivertailussa+100%+halvemmille+autoille.
Saksassa auton huippunopeudella on merkitystä.
Asuks sää siel? Ai et vai?
Jos 180 km/h ei riitä SUV:lle, niin voi katsoa peilistä omaa tyhmyytä.
Perustelu tuokin jollekin asialle, en kyllä ymmärrä miten liittyy asiaan, eli surkeaa testimenestykseen?
Et siis ole lukenut testiä. Hybrideiltä oli otettu pois pisteitä siitä, että niiden maksiminopeus on 180 km/h. Ja niitä oli otettu pois merkittävä määrä. Lisäksi ei voi olla niin, että jos jää suorituskyvyssä sekuntitolkulla ja kuluttaa enempi, niin saa pisteitä melkein saman verran tästä osiosta. Ja kaiken lisäksi on vielä kalliimpi ostaa. Jos nuo asiat olisi pisteytetty kuten pitää, niin voittaja olisi ollut CR-V.
Kaikkialla maailmassa - jopa Japanissa - toitsu on testien jumbo. En tiedä mistä noi ostajat testinsä lukee, vai liekö lukenut vuoden 70 jälkeen? Sen ajan tojo on saattanut olla parempi kuin englangilaiset ja venäläiset autot.
Taitaa halpuus olla maailmalla ainoa syy miksi Toyota kelpaa?
Eihän tuo selviytynyt hirvenväistötestistäkään.
Eihän se selviä oikein mistään.
Huimaa testimenestystä TOYOTA!!
Kaikista huonoin auto TOYOTA!!!
Testin viimeinen aina taatusti Toyota.
hah haa ei jtakoon mitään Toyotaa.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Ja moose testeissä väistö ei onnistu kuin todella hiljaisella nopeudella ja nuo kertoo auton surkeista ajo-ominaisuuksista. No se on osa Toyotan DNA:ta ja tapaa toimia.
Tuossa testissä oli kuljettajana taitamaton henkilö. Tavikselta ei moista olisi tapahtunut. Toyotat ovat ajettavuudeltaan parhaita niin myös RAV4. Skodalla ei voi ottaa luistonestoa pois ja hyvä niin. Skodat omaa hengenvaaralliset ajo-ominaisuudet.
Toyotat ovat olleet huonoimpia ajaa niin kauan kun niitä on valmistettu.
RAV4 omalla tutulla paikallaan.
Tästä nähdään millainen auto RAV4 on, mutta onko testiä missä on RAV4 ja Honda?
Myyntitilastoissa nähdään millainen auto RAV4 on, eli haluttu.
Jotain hondaa ei kyllä näy, onko se joku mönkijä?
Tuossa on testi, jossa on molemmat
https://www.google.com/amp/s/www.motortrend.com/reviews/2021-honda-cr-v-2022-hyundai-tucson-nissan-rogue-toyota-rav4-comparison-test-review/amp/
Ja taas RAV4 viimeinen.
CR-V :stä tulee uusi malli ensivuonna Eurooppaan. Hybridi ja plug-In hybridi.
Koita keksiä jotain uutta jo. Surkeaa luetella sitä, mitä kaikkea Toyota valmistaa. Se oikeasti hävettää...
Miksi keksiä uutta. Kansa ostaa parasta, yritä poika kestää.
Entä Ruotsissa, Euroopassa yleensä. Ostetaanko sielläkin parasta? Asut vissiin tynnyrissä ja kuljet Toyota laput silmillä.
1st Place: 2021 Honda CR-V
Siellä autot normaalissa järjestyksessään. Taas kerran.
Varmaan sama seuraavassakin testissä.
Onhan tuo RAV4 aika nolo "auto".
Testaamattakin olisi tiennyt, että Toyota on huonoin.
Tasaista on Toyotan suorittaminen. Aina viimeinen.
Ja mikä nolointa, ensin vertailuissa viimeisenä ja laatu on nykyään myös surkeinta.
https://www.youtube.com/watch?v=4cBZMzTa_E0
Niin näkyy olevan!
Ihan surkeaa on Ravin laatu.
Toyota Hybrid - aina viimeinen!
Ei harmita yhtään. Ajetaan paremmilla.
Noista Karoq ja Kuqa ovat vaihtoehtoja.
Näin on.
Jompikumpi harkinnassa.
Näkyy Toyota olevan valovuosia muita jäljessä.
Näkyy Toyota olevan valovuosia muita edellä.
Tuttu ykkönen ja jumbo.
RAV4 selkeästi huonoin.
Niin on ja pelkkää ämpärimuovia sisältä.
Tooosi huono tuo RAV on.
Riisipussi omalla paikallaan.
Taas näin.
Toyota löytöä aina paikkansa.
Enenen oli edes yksi peruste minkä takia Toyotaa ostettiin arkojen suomalaisten toimesta, eli luotettavuus, mutta viimeisen 15 vuoden aikana Toyota on halpuutuksella pilannut laatunsa ja luotettavuutensa ja on vikaisin ja ongelmallisin merkki keskimäärin.
Meillä myös karokki veti paksuun homeeseen.
Kohtalotoveri tässä tanpereella https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007566857.html
Kovin on tuttu järjestys vuodesta toiseen.
Vuosikymmenestä toiseen.
Toyota on vertailussa viimeinen, mutta ensimmäinen Paikkaukseen mennessä. Toyotan hyvä myynti tietää meille peltisepille töitä.
Toyota noista ylivoimaisesti paras.
Miksi se tuokaan malli pärjää koskaan vertailussa muihin?
Ei se voi kovin hyvä olla ja ne viatkin vaivaa ruosteen kanssa.