Sukitettaessa vanhan putken sisään asennetaan uusi ja itsekantava saumaton putki, joka korjaa vanhan putken reiät sekä halkeamat.
Menetelmä on nopea ja maksaa vain osan perinteisen saneerauksen hinnasta.
Pattayan Eedenissä myös sukitetaan alipaineella, pumpataan alipaineella.
Menetelmä on nopea ja maksaa vain osan perinteisen saneerauksen hinnasta.
Pattayan Eedenissä myös sukitetaan alipaineella, pumpataan alipaineella.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kymppi tietää.
Vanhojen viemäreiden sukitus on markkinoiden kustannustehokkain ja asiakasystävällisin tapa saneerata maanalaiset putkistot, kellariputkistot ja pystylinjat.
Vanhan putken sisään sukitetaan vuosikymmeniä kestävä uusi putki, joka korjaa vanhan putken halkeamat.
Sukitus soveltuu kaikkien putkimateriaalien saneeraukseen, myös Pattayan putkiin alipaineella.
JA TÄSSÄ KYMPIN VERSIO, ONHAN DILLE KANSALAISOPISTOSSA OPISKELLUT ITSENSÄ LATTIALIIPPARISTA RAKENNUSTEKNIKOKSI JA HÄNEN POIKANSA ON LVI-AMMATTILAINEN.
Alipaineistaja toimii siten että metaani on ilmaa raskaampi kaasu ja siksi se jää vedenpinnan tasolle tai kanavan pohjalle kuivaan aikaan haisemaan ja sitä pumpataan alipaineella pois sieltä jolloin se ei haise.
Samaa tehdään myös Suomessa. Sitä kutsutaan viemärin sukitukseksi hajuhaittojen torjumiseksi. Alipaineistusta tehdään varsinkin viemäröinnin puhdistamisen aikana.
Voisiko joku kokenut viemäriasiantuntija valaista miten avoviemäri alipaineistetaan, tai edes miten avoviemari voidaa sukittaa, kun viemäri on betonia, kooltaan 40 (l)x60(s)cm, pituus neljä kilsaa, viemäri peitetään 50x120 suuruisella kannella jonka läpi sade ja hulevesi valuu avoviemäriin, olisin innoissani jos joku kertoisi miten toimia.
Toinen asia mistä haluaisin tietoa, on se miten kuulalaakeri tehdään, laitetaanko sulaa rautaa johonkin muottiin josta se puristamalla oikeaan muotoon tehdään, vai tehdäänkö se metrejä pitkästä langasta, joka pätkitään paloiksi, ja hiotaan oikeaan kokoon, miten keskipakovoimaan voidaan käyttää hyödyksi, voisiko vaikka insinööri laiffila vastata.
eiks muuten viemarihajut johdu pääosin rikkivedyistä, ei metaanista.
Minä sen sijaan kysyisin dibloomi-insinööri pneumatiikan asiantuntija Laiffilta samalla, että mikä on alipaineistetun viemärin ilmakitkakerroin maksimissaan?
Entä minkälainen on tämä alipaineistajalaite?
Muuten tosiasiassa metaani on ilmaa kevyempää, https://fi.wikipedia.org/wiki/Metaani joten ei nuo 2010 viemäroinnit oikein vakuuta,
Hauskaa, todella hupaista, nyt rakas taitanee siirtyä invahomottelemaan kun ei muuhun kykene.
Tätä ketjua sanoisin melkoiseksi yksinpuheluksi.
Hauskaa todella koska rakkaat luikkii ..... ammattitaitoisia imuja alipaineella.
Pneumatiikkanööri ja rakennusalan ex-pertti, hupaisaa.
Senssu löysi taas yhden aiheen elämäänsä lauantai-illan riehaan jonka on lukenut väärin ja käsittänyt väärin vanhoille tavoilleen uskollisena. Kohta Bumba vahvistaa senssun stoorin.
Käsittänyt mitä väärin?
Mainittakoon vielä että alipaineistusta on käytetty iät ja ajat haja-asutusalueilla joissa ei ole kunnallistekniikkaa. Hajut ohjataan pois kauas tai sitten ne johdetaan suotimen läpi tai sekä että. Omakotitaloissa viemäreiden korvausilma johdetaan katolle korkeimpaan kohtaan, koska joskus paine on viemärin puolella, mutta yleensä siellä katon puolella. Ilmavirran suuntaa voidaan ohjailla koneellisesti viemäriverkossa, kuten tehdään Pattayalla muutamassa kohdassa.
Voi hyvänen aika mitä tarinaa.
Alipaineistusta alueilla joissa ei ole kunnallistekniikkaa ... aha joo no miten se käytännössä on toteutettu?
Hajusuotimen läpi .... tättärää.
Korvausilma johdetaan katolle .... tiedätkö mitä tarkoittaa korvausilma?
Viemärin paine .... yleensä katon puolella .... voi jumalauta.
Viemäriverkon ilmavirran suunnan ohjailua viemäriverkossa ..... joo kyllä ... ei jumalauta.
Elllet nyt herra intsinööri sotke kahta asiaa toisiinsa, painovoimainen ja alipaineinen, hajaasutusalueilla kaikki putkistot ja ilmanvaihto yleensä painovoimaista, pääosin kaupungeissakin, tosin eikö pneumatiikka ole nimenomaan tuota nesteiden käyttäytymisen hallintaa, oli sitten kyseessä vesi, öljy tai mikä tahansa neste,jopa ilmaan ja moniin muihinkin kaasuihin homma pätee... Aika epätodennäköistä on se että olet insinööri vielä vähemmän pneumatiikka sellainen...
Erektioon tarvitaan painetta ja kiihotusta. Molemmat puuttuvat lerpalta.
https://youtu.be/3Cm74zjaJDU
Voi Arska, kuvaajaa veikkaisin Arskan pojaksi eli tyhjäpää senssu.
Kusiputken sukitus ei auta lerppaa.
Suki Suki on Japania ja sama kuin Bum Bum.
Miten olisi tukisukka????
Pitää paikkansa jotta moni on viimisen kerran ottanut sukituskarkkia pattayan yössä ja ei oo kestänyt pumppu eikä oikein mikään mutta lähtö on tapahtunut miellyttävässä olotilassa.
Kallistahan se on viideksi vuodeksi korjailla mutta voihan sitä säästää hetken pienen.