Mitä tehdä toimimattomille vanhoille tiekunnille,joista ovat perustajat jo aikoja sitten kuolleet.Näiden toimettomuudesta ilmeisesti jotkut suvut hyötyvät.
Kunta menetää talviaikoina euroja,käviämäärien pienentyessä näiden huonosti hoidettujen tiehoitokunnan takia.
Olisi hyvä perustaa järjestelmä missä myös metsänomistajat ovat maksumiehinä.
Tiemaksu perustuu kiinteistörekisterin määrittelemiin yksikkömääriin,jotka riipuvat metsäalueesta ja erityisesti ajettavan tien määrästä.Olisi hyvä ottaa myös maataloudessa olevan liiketeen,yksikkömäärin.
Kunta menetää talviaikoina euroja,käviämäärien pienentyessä näiden huonosti hoidettujen tiehoitokunnan takia.
Olisi hyvä perustaa järjestelmä missä myös metsänomistajat ovat maksumiehinä.
Tiemaksu perustuu kiinteistörekisterin määrittelemiin yksikkömääriin,jotka riipuvat metsäalueesta ja erityisesti ajettavan tien määrästä.Olisi hyvä ottaa myös maataloudessa olevan liiketeen,yksikkömäärin.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Sekä metsästäjät.
Etenkin hirvimiehet.
Joka syksy rammppaavat metsänomistajien tiet kuralle. Eivät korjaa jälkiänsä.
Teille kielto ajoneuvoille. Ainoastaan tieyksikköjä maksavalla oikeus moottoriajoneuvoihin.
Oppivat kävelemään ja ajamaan polkupyörällä.
Metsänomistajat ne pahimpia ovat,jättävät tiehoitomaksunsa maksamatta ja ajelevat koko talven nelivetoraktoreilaan polkien lunta allensa.Tämä taasen tuo teille kevät sulamiseen omat sulamisen ongelmansa.Sekä linkomiehelle linkon särkymiskulunsa
kovettuneista raiteista.Vanhoissa tiekunnissa on traktorit jätetty vapaaherroiksi ja oikeutetuiksi ilmais käyttäjiksi.Vieläpä joisakin on sukuhaaroja kasvatettu jotka ovat vaikuttaneet rasittavasti perijöiden pintaaloihin.
Joka kylältä löytyy näitä vapaaherroja ja naapuridensa rasittajia.
Vanhuuseläkeläisille jotka asuvat tiekuntien alueilla ,joutuu kunta avustamaan
tienhoitoa,talviaurauksien osalta.Työmiehen on sekin revittävä omasta kukkarostaan verojen ja tiemaksujen muodossa.
Vanhat tiekunnat ovat Henkilön nimellä perustettuja ei rekisterinumeroilla.
Eli henkilö kuolee niin oikeus tienkäyttöön loppuu.Rekisterinumerolla varustetuissa saattaa seuraava perillinen olla oikeutettu tienkäyttäjä.Yleensä nämä jotka eivät ole osallistuneet tienpitokustannuksiin ovat pudonneet kuollessaan pois.eikä perillinen ole oikeutettu jakumoon.Eli kulku koikeus on annettu nimellä.
Näissä vanhoissa saattaa yksi henkilö vielä elääkin,näissä kannataa ottaa yhteyttä Maanmittauslaitoksen insinööreihin ja laittaa vireille päivittämistä tarvitsevan tienhoitokunnan .Kunnat eivät taida näitä enää hoitaa.. Kannattaa vaatiia teiden käytöstä korvauksia,ei nämä tiet itsestää kunnossa pysy.
Nämä yksityis Tiekunnat jotka ovat Maanmittauslaitoksessa rekiteröityinä,
voivat ulosoton kautta periä tienosakkailta tienhoitomaksunsa.(menneiltä vuosilta)
Kunnilta saa myös tienhoito-avustusta jos yksityiteiden varsilla asustaa eläkeläisiä.
Metsäyhtiöiden avustus on 10 vuotta voimassa.(Suur Metsänomista on jättänyt
Tiekunnan asiansa retu perälle ja pelkää vuosientakaisia ulosottoja ).
Pistotiet eivät kuulu,Tiekuntiin,nämä vain lähtevät tiekuntiin kuluvista teistä jotka ovat rekisteröity vain käyttäjille.(Omistajien huollettava).
Joukossa on aina näitä rikkojia,jotka yrittää kiertää "yhteistähyvää."
Oma etu edellä.!
Näyttää siltä ettei Kunnan virkaan palkatut eikä valtitut hoida asioita kuntalaisten parhaaksi.Väkiluku kunnassa pienenee,samalla viramieskoneisto tulee muista kunnista.sekä työt kunnassa ulkoistetaan.Kylillä hoitamattomat tiekunnat menettää asukkaita ,paluumuutajia .(Esim kylät antavat riitaisten metsästysseurojen riehua alu-eillaan.)Näihin lähellä eläkevuosia oleviin paluumuuttajiin kannattaa satsata,monen kylän tulevaisuus ja jatkumo saattaa riipua juuri heisstä.
Taitaa olla monellakin "Peiliin "katsomisen paikka,Kunnankehittämisessä.!
Tiekunnat kuolevat vasta sitten,kun nämä on poistettu rekistereistä.
Näitä Kylien Tiehoitokuntien vetäjiä tuleekin seurata,ettei tiekuntien eurot mene heidän taskuihinsa eli vuosittainen tiehoitokokoukset käyttöön.
Saarisuon tie Hoitamatta
Nämä suvut perusti tien valtio ja kunta maksoi nyt hätistävät metsätäjiä pois jotka hoitavat tietä soita vaan kitaraa
Miksi kirjoitella jos ei tiedä?Maamittauslaitokselta saa tarkat tiedot Tiekunnista.
Jos tiekunta on saanut viineisen 10 vuoden aikana yhteiskunnan avustusta tien kunnossapitoon tai perusparanukseen,se ei voi kieltää ulkopuolista liikennettä.
Maanmittauslaitokselta voi kysyä Tiekunnan tien pituutta mitä tämä 10 vuotta koskee.
joka on saanut yhteiskunnan avustusta.Voi olla niinkin että avustus on annettu vain ensimäiselle 200 metrille,jolloin Tiekunta on vain tämän pituinen,ja jatkuu hoitamattomana
metsätienä/pistotienä.Kannataa soitella kännykällä ja selvitellä kennelimiesten kanssa yhdessäå ralliteitä.
Onko niin huonoja teitä, ettei pääse marjastamaan??
On noitakin huonokuntoisia,niitä vain koskee maastotieliikenne laki.
Marjastajaa koskee taasen tienkäyttö oikeus.Jokapoika/tyttö ei voi kaikki metsäteitä käyttää ,paitsi jos kävelee tai pyöräilee marjastamaan.
Lueppa Ilkka-Pohjalainen!" Entä sitten kun yleinen tie pääytyy"
Metsätyksessä yms. toissijainen ajolupa järjestyy tiekunnilta kysymällä samoin tiekunta ja maanomistaja ilmoittaa metsästys seurueelle muut tien käyttäjät
koitetaan huomaamatta käyttää moititaan tien rakentajia ylläpitäjiä käyttö oikeuksien epätiedosta luvattomat käyttäjät on monesti enemmistö
Kaikki muut ovat luvattomia yksityitienkäyttäjiä jotka ei asu yksityisteiden varsilla.
Miksi kirjoitella jos ei tiedä?Metsästysvuokrasopimuksissa on maininta jos on yksityistie oikeus.Moni tiekunta on perustettu 50 vuotta sitten..alkuun ovat toimineetkin ihan hyvin.30 vuotta olleet toimimatta.Nämä toimimattomat tiekunnat eivät voi myöntää kulkulupia ajoneuvoille.On Kunnan asia kieltää yksityisteiden käyttö ja ilmoitella niistä alueillaan.
"Entä sitten kun yleinen tie päätyy?"
Autoilija varmasti tietää minnekä on ajoneuvoaan siirtämässä,joten vastuu tien käytöstä on ajoneuvon omistajalla.On paljon teitä johin tiekuntia ei ole perustettu lainkaan.
Kunnan toiminta on ulkoistettu.eivät pysty valvomaan yksityistiekuntia.
Yksityistiekunnat kuuluvat kunnan valvonnan piiriin.
Kiinteistöveroja perivä kunta,antaa tiekuntien jättää hoitamatta yksityistiensä,
samalla jättävät nämmä eläkeläiset ja eläkeläisten omistamien yksityistiet auraamatta talvisin.Oli aika jolloin saatiin talviauraukseen apua kunnalta eläkeläisinä.Riitti kun oli yksi eläkeläinen yksityistiekunnan käyttäjänä.
On se vieläkin voimassa,yksityisteiden hoito.Ensiapulaki/Terveydehoitolaki jopa vaatii
talviaikana asukkaiden asuttuun asuntoihin pääsyn.
Jos yksityistiekuntie varsilla asuu yksikin.tien käyttäjä on tie oltava auki.
Kunnat vastaa,jos siellä sitten joku sattuu kuolemaan huonon tien pidon takia.
ajelee vaan, joutavaa höpinää.
Ei kannattais. Kamerat tallentaa.
Niin , jos kameroille on saatu virallinen lupa niillä on paljon painoarvoa.
Sanoisinkin kuin edellinen ei kannata ajella sellaisilla teillä mihin ei ole moottoriajoneuvoille oikeuta.
Ketkä "Teistä "on puhuneet,Metsästäjät ajelee pelloilla ja tillusmaastoissa.
Niin ovat tehneet. Pitkin peltoja ajeltiin nelivetoisilla autoilla. Pellot olivat rapakolla.
Siihen tuli loppu, kun tehtiin ilmoitus poliiseille.
Tehtiin ilmoitus Saarijärven Polisille.Metsästysseurassa sattui olemaan Poliisi vetäjänä,ajot vain kiihty!Kuskasivat jopa hiekkaa omistamalleni raja.ojaan päätyvälle
peltotielle,josta on läpiaja kielletty. Koko porukka alkoi sitten rikkomaan maastoajoneuvolla
ajoja/ottaen haltuun maanomistaja peltotien.Komiasti oli pyssyt tanassa,Nähtäväksi jää
jatkuu ajot 2023-2024 metsästyskaudella läpiajoin.
Nuorena Poliisina sittä tyhmyys tiivistyy,kirkonkyläläisten kavereiden kera.
Metsästysseran vetäjän tulisi tietää,ykstyisteiden käyttö oikeudet,sekä jakaa tietoa jäsenilleen. Kunnalle ei kannata ilmoitella,ovat ulkoistaneet yksityistiekuntie toimet
Maanmittaustoimistolle.
tiekunta ja maanomistajat on vaihtunut 40 vuoden jälkeen, nyt kysellään päiväkorttilaisten perään,tiedottakaa maanomistajia ja tiekuntaa ketkä tietä käyttää metsästys seuran puitteissa epätietoisuus väheneen
"Avustukset maksetaan vain tiekunnille,ei siis suoraan auraajalle.Tienvarrella tulee sijaita ainakin yksi vakiutuinen asuttu rakennus.ja avustusta maksetaan viimeiseen asuttuun taloon saakka. Avustusta maksetaan vain tiekunnalle!"
Uusi tielaki tuli voimaan 2019.Muuttuiko avustukset Yksityisteiden osalta.
Avustausta saavat vain "Tiekunnat". Tiekunnat jotka eivät toimi eivät saa avustusta.
Eli asuttu talo "kesälomaasuntona" ei saa avustusta,vaikka tien varrella olisi yksi vakiutuinen asuttu rakennus.
Näyttää siltä että Kunta siirtää vastuuta Maamittauslaitoksille ja Liikennevirastolle
/katuverkostolle. Jos yllä oleva pitää paikkansa.Mitä ilmeisemmin on tehty laki jossa kaikki Yksityitiet ovat Tiekuntia ja hoitamattomina pudotetaan avustusten ulkopuolelle.2019 lukien. Asiasta kannattaa ottaa selvää.!!!
Valtiolta on jaettu euroja yksityistiekunnille.2023-2025.
Joko Kyyjärven valtuusto on tästä ilmoittanut,tiekuntien vetäjille.
Taitavat nukkua/nukkuvien tapaan.
Nyt sitä Lunta saisi tulla,saisivat jänikset olla rauhassa,auraamattomien yksityisteiden takia. En auraa eikä tarvitse muidenkaan aurata!
Älä nyt,mikset auraa? Suvut Kirkonkylillä suuttuvat kun eivät pääse autoilla metsästämään.
Metsästysseurat vaativat "Maanomistajia pitämään Peltotiensä läpikulku kunnossa!
Jos eivät pidä niin ,maksavat siitä Metsästysseuran jäsenyyden. Perustuslaillinen oikeus
Metsästysseuran jäsenillä ottaa haltuunsa Msaanomistajien maat,Metsästys tarkoitukseen.
Olisiko näin? Vedenkorkeutta lukiessa Olutlasista ,saattaa päätyä tällaiseen tulokseen, johtokunnassa.
Vanhat Yksityistiet tulee laittaa toimintaan.
Kyyjärven kunta myönti Yksityisteille 8000€/vuodelle 2022.
Yksityistie avustusta haki 13 yksityistietä.
Tukea myönnetiin 400€/km.
On Uskomattoman vähän Yksityisteitä Kyyjärvellä.?
Olisiko jo aika Kylien anoa yksityisteillen avustuksia niiden ylläpitämiseen,
vai onko tyydyttävä veroja makselemaan ja niilä varoilla pitämään nääpurin yksityitietä käyttökunnossa ympärivuotta.
Esitätkö typerää vai onko sukuvika?? Kannattaa lukea avustus pykälät tarkemmin.
Kannattaisi käydä siellä kunnan ilmoitustaululta lukemassa päätöksiä.
Sukuvika on jos suksi luistaa vain yhteen suuntaan,saatko paljonkin Yksityistie avustusta
20km:sstä. Kunnan netti sivuilta nämä löytyykin 2022 maksetut.Tekniseltä toimistolta saat myös vastaavat tiedot.Onneksi en maksele veroja kyseiseen kuntaan.
saarisuon tie oli 40 vuotta kaikkien metsätäjien käytössä lähiseuduilla riitoja ei käytöstä ollut kunnes tie otettiin omistajien käyttöön jotka ei hoida maitaan vaan hätistää metsästäjiä
tie tulisi palauttaa metsätäjien hoitoon kumpulan ja saunakylän hyvään yhteistoiminnan haltuun kuin aina ennen
Se ei vain niin mene...........
Aina siitä on riitaa ollut.Maan omistaja hoitaa maitaan,ihan hyvin siitä ei ole mitään valittamista
Hoito tapa vain on toisenlainen kuin valta-elitillä,jotka hakkaavat metsänsä aukoiksi ja taimikoksi istutuksen jäjkeen myyvät osuukunnille joissa ovat itse mukana osuuksineen.
Saunakylää yhteistoimintaa hoitaa Poliisi ja hänen hyvät Kirkonkyläläiset kaverit.
Olet varmaan lukenut minkälaisia rosvoja nämä Pää Poliisit ovat Suomessa,osa niista on jatkuvasti oikeudessa syytettynä ,vieden veroeurotkin oikeuden käynteihin.
Yksityistie on maanomistajien hallussa ja käytössä oleva tie,jos siihen saadaan kunnasta hoitokuluja määrätylle matkalle,niin silloin sitä saa käyttää muutkin.Kunnan avustukseen kuuluisi myäs laittaa tien päätymismerkki ja tienpituus/ei läpikulkua.
Aloiteita vain Kunnan Tekniselle puolelle.
Nyt sitten vielä pukkasivat eduskunnan hyväksymän Biojätelain.
Pitäisi kahden viikon välein tyhjentää Biojäte astioita joista tyhjennyksen veloitaa Milbakka.
Ei onnistu Hoitamatomilla Yksityistie osuuksilla. Haluaisin nähdä sen päivän kun Biojätekuski kävelee ja vetää perässään kilometrikaupalla jäteastita umpihankessa.
Turha lykätä jäteasemien kuljetusmaksuja jos ei kerran tyhjennetä,eikä käydä edes kakkosasunoilla. Tien tukkoisuus ei ole mikään este tyhjenyksille.tulisi kääntyä kunnan tekniselle puolelle joka on ulkoistanut toimintaansa.
Niin, kyllä. Jööti asia on käsiteltävä. Saavi matkaan jotta saa talteen.
On siinä hyviäkin puolia ,eivät Trullien tarvitse Lankalauantaina käydä kuin ensimmäisessä asutussa, Virpomassa.Yleensä nämä Eläkkeellä elävät Pehtoorit asuvat 200 metrin päässä päätiestä.
Pehtoorien sukulaiset rakentelle lomaparateesejaan maksamattomien tiehoitokuntien
teiden varsille ,omille rekisteri tontein. Persaukista touhua.
Ihmeelisiä Tienhoitokuntia.Maanomistaja joka asuu tiehoitokunnan tien varrella,
oli tyytyväinen 30 vuoden tiehoitokunnan hoitamattomuudesta.
Nyt olen luopumassa tilastani,ja pitäisi saada "Tienhoito"asiat kuntoon ennen myyntiä
uudelle tulevalle omistajalle.Voiko näiltä ? Tyytyväisiltä asukkailta vaatia korvausvelvolliseksi,heidän hoitamattoman tiehoitokunnan pidon vuoksi.
Ostaja on vaatimassa alennusta, tilan hinnasta huonon tienhoidon takia.
Maanmittaustoimistosta saamani tiedon mukaan tie osuudella Traktorin käyttö on vapaata,Autoliikenteen käyttö maksullista, josta maksajia pitäisi olla maanomistajat
teiden varsilta.
Kuka tahansa Tiehoitokunnan perijöistä voi laittaa ja päivittää vanhan tiehoitokunnan.
Pyytää purkua ja vaatia uuden tekemistä.Maamittaustoimista saa kyllä tie insinöörin tekemään tämän. Hakija vastaa tietenkin maksuista/tulevientieosakaiden kanssa.
Uusi perustettava tiehoitokunta sitten,perii ja hoitaa vuotuiset valmiiseen tiehen tulevat kulut.Nämä Tiehoitokunnan hoitamiin ,tulevat liitymät hoitaa niiden käyttäjät.
Tiehoitokunnan tiet eivät voi olla "KIERTOTEITÄ".