Ylikuormaa

20 prossaa on vielä siedettävä ylikuorma. Mutta jos kantavuus on 18 ja kuormaa on 30 tn se on jo kova.

Anonyymi kirjoitti:

20 prossaa on vielä siedettävä ylikuorma. Mutta jos kantavuus on 18 ja kuormaa on 30 tn se on jo kova.

On. Kerro mulle joku muu työ missä samalla vaivalla ja kokonaistyöaikaa vähentämällä saa melkein tuplapalkan

omilla nurkilla jo hommat onkin pilattu tolla ylikuormilla pelleilemällä ettei hommat kannata ja suunnataan etelään ja sama homma jatkuu ja ihmetellään kun on niin paska ala ettei jää tekijöille kun känsät käteen kun kate menee pajoille että saadaan parsittua resut kasaan.

sitten ku käki kukkuu viimeisen tuoreen kannon nokassa ja pihassa on miljoonan kilsan kasetin resu niin voikin lopettaa ja todeta että tuli tehtyä äkkiä pieni omaisuus.

Anonyymi kirjoitti:

omilla nurkilla jo hommat onkin pilattu tolla ylikuormilla pelleilemällä ettei hommat kannata ja suunnataan etelään ja sama homma jatkuu ja ihmetellään kun on niin paska ala ettei jää tekijöille kun känsät käteen kun kate menee pajoille että saadaan parsittua resut kasaan.

sitten ku käki kukkuu viimeisen tuoreen kannon nokassa ja pihassa on miljoonan kilsan kasetin resu niin voikin lopettaa ja todeta että tuli tehtyä äkkiä pieni omaisuus.

Lue lisää

Onneksi on hinnat nousseet viime vuodesta, saatiin uusia sopimuksia niin kyllä kannattaa ottaa vielä vähän enempi massaa kyytiin.
Kulut ei kuitenkaan kasva enää tästä hetkestä kun talvi kovimmillaan.
Kaikki ylikuorma on ilmaista rahaa.
Äkkiä tuhansia kuussa.

Anonyymi kirjoitti:

Onneksi on hinnat nousseet viime vuodesta, saatiin uusia sopimuksia niin kyllä kannattaa ottaa vielä vähän enempi massaa kyytiin.
Kulut ei kuitenkaan kasva enää tästä hetkestä kun talvi kovimmillaan.
Kaikki ylikuorma on ilmaista rahaa.
Äkkiä tuhansia kuussa.

Lue lisää

sekin aika tulee vielä että maksetaan vaan lakiosuudesta.

puuhommiin jo autoilijat saikin rajat aikaseksi ylikuormapelleilyllä eli siitä ei autoilijalle makseta.

suomen suurimpia oleva kivikauppakin on olevinaan niin vastuullinen ja työturvallinen yritys mutta surutta lastataan kuopilla ylikuormaa omassakin ajossa oleviin purkkeihin.

Ja sitten heräsit ja laitoit rekkakirjan vatsanpäältä pois.

Todella asiantunteva mielipide. ;-))

Ennen oli 4 aks ja kuormaa 35tn nyt on 9 aks ja kuormaa 60tn.
Säästää autoa ja jarruja ja pyöriä ihan eri tavalla kun on paljon akseleita.