Onko se aivan ehdoton että katsastusmies ei anna leimaa jos puristan kolem kierrosta jousia nippuun asian mukaisilla osilla? Voisin kyllä kysyä ihan katasastuskonttoriltakin tätä ja taidan kysyäkkin.
Lakihan ei vaadi että nimenomaan pitää olla madallusjouset vaan jousia saa myös lyhentää, näistä lukee jossakin..
Kun mulla ei ole muuta tarkoitusperää yksinkertaisesti kuin vaan saada autoa alemmaksi ja mahdollisimman halvalla. Jos katsastusmies tälläiset jousien yhteen puristamiset tyrmää niin olisi sitten työläs vaihtoehto että talvirenkaiden alle laitoin yhteydessa ottaa ne osat pois. Kattelin että kolme kierrosta jousia kun vetää nippuun niin se on ehkä 5cm madallus, jousien välinen rako on 2cm luokkaa.
Onhan se teinituuninkia :) Tiedän... Saa nyt nähä mitä tuon auton madaltamisen kanssa tekee.
Lakihan ei vaadi että nimenomaan pitää olla madallusjouset vaan jousia saa myös lyhentää, näistä lukee jossakin..
Kun mulla ei ole muuta tarkoitusperää yksinkertaisesti kuin vaan saada autoa alemmaksi ja mahdollisimman halvalla. Jos katsastusmies tälläiset jousien yhteen puristamiset tyrmää niin olisi sitten työläs vaihtoehto että talvirenkaiden alle laitoin yhteydessa ottaa ne osat pois. Kattelin että kolme kierrosta jousia kun vetää nippuun niin se on ehkä 5cm madallus, jousien välinen rako on 2cm luokkaa.
Onhan se teinituuninkia :) Tiedän... Saa nyt nähä mitä tuon auton madaltamisen kanssa tekee.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vejäppä laikalla pätkät pois vietereistä niin eiköhän rupea putoamaan auto tonttiin. Ja on halpaa hubaa.
ku teikäpoika rälläkkää laulattaa...elä laita niitä puristimia , otattavat pois kokemusta on, rälläkällä katkaisu kohtuudella ja järkeä käyttäen,katsoppa jousta, ylin kierros on suora eli istuu joustintukilaakeriin,sieltä elä mee katkoon.katkase allaalta,ja katso ettei jousenpää jää kiiltelemään,pyörittele paskassa ja kato että on huomaamaton ,pikkasen pyöristele reunoja . ja sitte enne katastusta hiukkasen rapakoista ralläilet,nii ei katastus ukko huomaa.ja tuli hyvä halavalla.
Täytyy tuumailla tuota jousien katkomista, kiitos vinkeistä. Täytyy ostaa tollanen auto seuraavaksi niin ei tartte jousia katkoa http://koti.mbnet.fi/free/harrastukset/ilmajousitus/ilmajousitus.htm
Lancer -91:stä etujousista puolitoista kierrosta pikkurälläkällä raakasti pois.
Keula laski n. 3,5 cm. Hyvä tuli ja komee oli.
Kokeilin huvikseen käyttää etujousissa sellaisia myytäviä kumipalikoita muttei niistä mitään iloa ollut. Auto ohjauksineen ja jousituksineen ilmankin pelasi kuin unelma.
Katsastuksessa ei kukaan koskaan (5 kats.kertaa)maininnut mitään, vaikka etuhelmat raapikin aina nosturin kynnyksiä. ;D
Antaa mennä vaan. Ainoa järkevä tapa madaltaa autoa.
Ja jos siitä haluaa jollainlailla äärettömän jäykän, niin senku laittelee sitten niitä kumipulikoita tarpeeksi jousenväleihin. (vaikka ei sillä ajoon ole mitään vaikutusta)
Kun ei huvittaisi laittaa rahojaan osiin ja asennuksiin. Tiedän mitä se maksaa noin suurin piirtein halvimmillaan. Ei ole hintansa arvoista, laitan rahani mieluummin johonkin muuhun ja lyhennän jouset katkaisemalla jos lyhennän.
Älä hyvä ihminen mene niitä jousia katkomaan josset jo oo kerenny. Joku yllättävä tilanne ku mutkapaikassa tulee niin ne katkastut jouset on arvaamattomat. Viimekesänä ajoin kaverin auton ojaan kun koira juoksi juuri mutkassa eteen, ja oli autossa katkastut jouset. ku se kato saattaa lähtee miten vaan nuljuilemaan. Katkasun jälkeen ei kato jousen jäykkyyden ja pituuden suhde oo kohillaan...JÄRKI MUKANA, säästele vaikka vuosi että saat oikeet madallusjouset.