Nyt se sitten tapahtu itsellekin. Nimittäin
ravistanut vähän aikaa ja kävin sitten kysymässä
Stockmannilta viime viikon torstaina, että mitä
tehtäis (Focus 1.6 -99 73tkm, ostettu sieltä n.
vuosi sitten 36tkm ajettuna). Huoltokaveri siihen
että pitää kysyä Fordilta, tiedetään maanantaina..
No kaveri soitti tänään, ja yllätys yllätys, Ford
tulee vastaan puolet eli joutuisin maksamaan
4200mk korjauksesta!
Nyt kysyisinkin, että miten asiassa kannattaisi
edetä? Otanko suoraan yhteyttä Fordille (mihin?)
vai myyjäliikkeeseen vai onko muita hyviä ideoita?
Koska osa porukasta on kuitenkin ilmeisesti saanut
täydellisen vastaantulon, niin eihän tällaista voi
sulattaa!!
Mihin olette vedonneet, jos olette saaneet täyden
vastaantulon Fordilta?
Vastauksista etukäteen kiittäen.
ravistanut vähän aikaa ja kävin sitten kysymässä
Stockmannilta viime viikon torstaina, että mitä
tehtäis (Focus 1.6 -99 73tkm, ostettu sieltä n.
vuosi sitten 36tkm ajettuna). Huoltokaveri siihen
että pitää kysyä Fordilta, tiedetään maanantaina..
No kaveri soitti tänään, ja yllätys yllätys, Ford
tulee vastaan puolet eli joutuisin maksamaan
4200mk korjauksesta!
Nyt kysyisinkin, että miten asiassa kannattaisi
edetä? Otanko suoraan yhteyttä Fordille (mihin?)
vai myyjäliikkeeseen vai onko muita hyviä ideoita?
Koska osa porukasta on kuitenkin ilmeisesti saanut
täydellisen vastaantulon, niin eihän tällaista voi
sulattaa!!
Mihin olette vedonneet, jos olette saaneet täyden
vastaantulon Fordilta?
Vastauksista etukäteen kiittäen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sulla on kuitenkin jo kilometrejä aika paljon
takana, automyyjän juttusilla kannattaa varmaan
käydä mutta vaikea on vedota mihinkään muuhun
kuin asiakassuhteen jatkumiseen.
Se on tehtaan moka, mistä tuo homma johtuu. Ei ne
normaalisti hajoa noin aikaisin. Mene toiseen
Stockmann autoon!
Mikäköhän olis näistä Stockista sellainen
asiakasystävällisin?
Ainakaan Espoon Stockasta ei voi sanoa niin.
Huoltoneuvojat sanovat vain että ota selvää sieltä
ja sieltä, heillä ei valtuudet riitä
takuuasioihin, eli mitään selkeää kantaa ei
osata/uskalleta ottaa vaikka luulisi että heillä
ammattilaisina olisi jotain "ennakkotapauksia"
tyyppivioista ja niiden korvauksista.
Taitaa olla paras palvelu Hesan alueella.
..kävin nimittäin kysymässä juuri tuolta..
palvelu on kyllä hyvää..
Pitänee selvitellä asiaa..
Ensinnäkin jos joutuisit maksamaan 4200 mk, johon
olisi jo huomioitu 50% vastaantulo, olisi se aika
hurja summa. Meinaavatko vaihtaa molemmat
vetoakselit nivelineen?? Useimmiten taitaa
riittää vasemmanpuoleisen sisemmän vetonivelen
uusinta? Eli tuolla tavalla voi jo saada
helpotusta, kun korjataan vain se mikä on rikki.
Vaadi tutkimaan ennenkuin hutkivat!
Toiseksi miten saisit suuremman vastaantulon: Ota
yhteys maahantuojaan suoraan. Urputa
tyyppiviasta.
Kannattaa kysyä kuluttajavalituslautakunnan
ratkaisuja. Sellaisiakin saattaa jo olla olemassa!
Kulutusneuvojalle,tai asiamiehelle ja kerro
asia.Kerro myös että kysymys on todennäköisesti
tyyppiviasta.Auton takuun päättyminen ei voi
kuitenkaan sulkea pois sitä että tuotteessa on
ollut virhe.Varsinkin noilla ajokilometreillä ei
tuollainen pitkäaikaiseen kestoon valmistettu osa
saa kulua.36000km.ajettu auto on vasta nippanappa
sisäänajettu.Kun saat tietää kuluttajaasiamiehen
kannan ,niin ota vasta sitten yhteyttä
maahantuojan edustajaan.Vaadi 100%vastaantuloa.
Takuu on aina kuluttajalle myönnettävä
YLIMÄÄRÄINEN etuus. Kun tuote ei kestä sitäaikaa
mitä voidaan kohtuudella odottaa, siinä on
virhe. Valmistusvirheessä ei muuten ole
suoranaista aikarajaa, yleensä käytännön järki
määrittelee rajat. Esim. 20 mk tinakolvi
rikkoontuu toisella käyttökerralla, se on
odotettavissa. Henkilöauton vetonivel ilman
ulkoista syytä ennen 150 tkm, virhe todennäköinen.
Eli kaikki ns. kestokulutus hyödykkeet on
korjattava takuuajan jälkeenkin valmistusvirheen
osalta. Eikun lykkyä.
80 % tulevat vastaan pitäjänmäellä eli tonni ja
puoli!! ja normaalisti näin käy paljon ajetuissa
autoissa ,minä vetosin siihen.. 60.000km oli
mittarissa mulla..
Meinaten nämä teidän Ford merkkiset "autot".