Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Haavemotoristi Pippelinen.

    Miksi hän on hengissä? ... Kerron ... siksi että ajaminen ja ajamisesta haaveilu on kaksi eri asiaa ... Tosin täytyy ymmärtää että ei pelkkä moottoripyörän omistaminen ja pienoiset ajomäärät tee motoristia, sekä kun asenne on sairas kaikissa asioissa esimerkkinään ääriolosuhteet, niin kyse on aikapommista.
    Ai että miksi hengissä, no se on täydellinen ihme.

    Motoristi omaksuu nopeasti, miten pyörän saa kaartamaan kurviin.
    Kuljettaja ei välttämättä tiedä, miten hän sen tekee, ja mihin moista teoreettista tietoa tarvitaankaan, koska homma hoituu käytännössä oikein?

    Mutta kun edessä on yhtäkkiä yllättävä este, tilanne on silmänräpäyksessä toisenlainen.
    Miksi ajolinja ei enää kaarrakaan siihen suuntaan, mihin kuljettaja haluaisi?
    Liian monelle motoristille tämä on jäänyt elämän viimeiseksi ajatukseksi.

    KOROSTAN ... LIIAN MONELLE ...!!!

    S
    155
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Vastaohjaus on tekniikka, jota käytetään moottoripyörän, mopon tai polkupyörän suuntaa muutettaessa.
    Tällöin ohjaustankoa käännetään hetkellisesti aavistuksen verran eri suuntaan kuin mihin ollaan menossa.
    Pyörä kallistuu silloin vastakkaiseen suuntaan.
    Kun ohjaustankoa käännetään vasemmalle, pyörä kallistuu oikealle.
    Vastaohjaus perustuu massan hitauteen, ja sen huomaa paremmin suuremmilla nopeuksilla.
    Vastaohjaus on käytännössä ainoa tapa saada pyörä kallistumaan (ja paino siirtymään) suunnan muuttamiseksi.

    KOROSTAN ... Käytännössä AINOA tapa.

    S

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Miksi hän on hengissä? ... Kerron ... siksi että ajaminen ja ajamisesta haaveilu on kaksi eri asiaa ... Tosin täytyy ymmärtää että ei pelkkä moottoripyörän omistaminen ja pienoiset ajomäärät tee motoristia, sekä kun asenne on sairas kaikissa asioissa esimerkkinään ääriolosuhteet, niin kyse on aikapommista.
    Ai että miksi hengissä, no se on täydellinen ihme.

    Motoristi omaksuu nopeasti, miten pyörän saa kaartamaan kurviin.
    Kuljettaja ei välttämättä tiedä, miten hän sen tekee, ja mihin moista teoreettista tietoa tarvitaankaan, koska homma hoituu käytännössä oikein?

    Mutta kun edessä on yhtäkkiä yllättävä este, tilanne on silmänräpäyksessä toisenlainen.
    Miksi ajolinja ei enää kaarrakaan siihen suuntaan, mihin kuljettaja haluaisi?
    Liian monelle motoristille tämä on jäänyt elämän viimeiseksi ajatukseksi.

    KOROSTAN ... LIIAN MONELLE ...!!!

    S

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu