Toyotan täyshybridit ovat miltei ainoita autoja markkinoilla jotka tarjoavat pienintä mahdollista polttoaineen kulutusta, jouhevaa menoa sähköavusteisesti, äärimmäisen kestävää tekniikkaa komeissa kuorissa.
Ei mikään ihme että Toyota on hallinnut tämänkin vuoden automarkkinoita miten on halunnut.
Ei mikään ihme että Toyota on hallinnut tämänkin vuoden automarkkinoita miten on halunnut.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Enpä olisi niin varma kun aika moni yleensäkin valittaa MHEVien ja PHEVIEN kulutuksista. Mutta monen muun merkin autot menevät ihan samoilla kulutuksilla, jopa pienemmillä.
Mieluummin minä maksan Audista tai MB:stä 50te kuin Toyotasta.
<pienintä mahdollista polttoaineen kulutusta>
Tuokaan ei pidä paikkaansa
Eipä ne kuositkaan kovin komea ole.
Ohutta foliopeltiä ja muovia. Tojoon pitäisi laittaa tarrat "Älä nojaa"
Ei ole foliota, folio ei ruostu.
Hondan hybridijärjestelmä on parempi!
Eroavaisuudet loppukäyttäjälle ovat niin pienet, eli so what?
Hondan myyntikin on niin pientä että ostaja ei halua olla jonkun mahdollisesti markkinoilta veräytyvän automallin kanssa pakkoavioliitossa.
Nyt tulee uusi Civic hybrid., ensivuonna tulee uusi CR-V (myös plug-in), kokonaan uusi Z-RV sekä uusi sähköauto. Nämä siis Eurooppaan. Miksi ihmeessä se olisi pois lähtemässä?
Ei autoja kannata ostaa laput silmillä!
Voin sanoa että pelkkä sedan myy heikosti mikä Hondan tapauksessa tulee käymään toteen. Honda on hyvä auto mutta Suomessahan se on viime vuodet ollut sellainen hissukka, vähän malleja, kalliita ja näkymätön. Näin se vain tahtoo mennä.
Sedania ei tule. Huomaa, että Toyo hönöt on aivan pihalla eri automalleista sekä niiden tekniikasta. Ostetaan vaan, kun luullaan jotain. Ranskassa tehty Yaris, joka on Japanissa valmistettua Jazzia huonompi joka osa-alueella. HALOO !!!
Honta on peräprutkutin, ulkoministeri tykkää siitä.
Toyo miehen unelma
https://m.youtube.com/watch?v=BMIOOoUNpn8
Onhan paljon kivempi ajella autolla, joka ei ole samanlainen kuin puolet parkkipaikalla. Minä olen aina halunnut ajaa autolla, joka miellyttää minua. Naapureista ei niin väliä. Hekin tekevät omia valintojaan.
Arvaat oikein. Minilla ei ole koskaan ollut omaa Toyotaa tai Folkkaria. Muuten ne ovat kyllä tuttua merkkejä.
Toyotan "täyshybridistä" puuttuu vielä latausmahdollisuus.
Bensalla lataava on kuoleva tekniikka.
" Toyotan "täyshybridistä" puuttuu vielä latausmahdollisuus.
Bensalla lataava on kuoleva tekniikka. "
*********
Olen lähes kolme vuotta ajelut itselataavalla hybridi-Tojotalla. Ostohetkellä olin sitä mieltä, että olisi mahdollisesti pitänyt ottaa ladattava Prius, mutta päädyin kuitenkin käytettyyn hybridi Aurikseen, koska hintaero oli niin suuri.
Tein aivan oikean ratkaisun. Mikäli itselataavaan hybridi-Tojotaan lisätään latausmahdollisuus, niin auto tulee silloin huonommaksi. Autosta tulee paljon vaikeakäyttöisempi, ja akkukin alkaa painaa jo liikaa. Auto ei olisi enää niin näppärä pyöritysajossa.
Kulutus olisi paljon pienempi jopa 0 jos lataa ja ajaa lyhyitä matkoja.
Auris hybrid kuluttaa jopa enemmän kuin perus bensaturbo testien mukaan.
Tekee mieli kysyä, esilämmitätkö Auristasi talvella moottorin -ja/tai sisätilanlämmittimellä?
Täyshybridejä ja bensa- ja dieselautoja valmistettaneen vielä vuosikymmeniä ympäri maailmaa.
Halpa tuote myy aina eniten määrää se on köyhän maailman laki.
Sopertelee "maailman suurimman valmistajan", omien listojensa mukaan soperteleva itsensä pettäjä!! 😆
Ei myy, tuohan oli taas typerä aivopieru. Kaikki ajaisivat Sanderoilla tai Fääpiöillä jos halpa myisi eniten.
Toyota myy määrässä eniten tällä hetkellä ja VW:n liikevaihto on maailman suurin, kumpaa tarkoitat?
Toyotan ja muitten aasialaisten tavaroitten ostajat ovat aasialaisten valtioitten hyödyllisiä idiootteja.
Pakko olla tämän Toyota hönön joko autistinen kehari ja vielä pahasti narsistinen. Jossain laitoshoidossa ja sairaan kiinnostunut autoista. Ei ns normi ihminen pysty trollitehdasta pyörittään n 20 h/vrk 365,Laitoshoidokki pystyy kun hoitajat tekee ruuat ym valmiiksi ja pystyy keskittyyn trollaukseen. Älä kommentoi narsun trollitehdasta ! !
Itselataavat ovat tavattoman käteviä sähköautoja ilman jatkojohtojen selvittelyä, jopa puolet sähköllä.
Ja ne "puolet sähköllä" kilometritkin on ladattu akkuun ennakkoon bensiiniä polttamalla.