Vanhan ajan automies, autotoimittaja, lehden omistaja, kansanedustaja sekä kilpa-autoilija Klaus Bremer ajaa nykyisin Toyota Yariksella!
https://issuu.com/etela/docs/eun0503_01-10/6
En olisi uskonut. Klaudella oli 90-luvulla Opel Calibra turbo jolla veti yli 200 siviilipoliisiautoa karkuun tarkoituksella, näyttääkseen miten eri ajotaidon omaavat kuskit voivat ajaa eri nopeuksilla. Miehellä oli aikoinaan Mersuja jne. Mutta nyt Toyotakuski. :-)
https://issuu.com/etela/docs/eun0503_01-10/6
En olisi uskonut. Klaudella oli 90-luvulla Opel Calibra turbo jolla veti yli 200 siviilipoliisiautoa karkuun tarkoituksella, näyttääkseen miten eri ajotaidon omaavat kuskit voivat ajaa eri nopeuksilla. Miehellä oli aikoinaan Mersuja jne. Mutta nyt Toyotakuski. :-)
Vastaukset 44
Vanhimmat
Vanhalla miehellä on pää pehmennyt.
Vanha haperoinen vaari pääsee lähes kilpa-automaiseen huumaan Yariksella kun melua ja huojumista ja tärinää riittää.
Nuoruus ja hulluus, vanhuus ja viisaus, näin se menee ja on aina mennyt.
Miten tuo liittyy asiaan? Vaarin reaktiot ja kyky toimia on niin haasta, että huojuvalla ja meluisella Yariksella ajaminen tuntuu yhtä hurjalta kuin nuorena kunnon kilpa-autolla.
Et sitten ymmärtänyt, miten liittyy? No jaa, kun vanhenet ja kasvat aikuiseksi niin ehkä sitten on toivoa jos järki vahvistuu.......
Klaude peittoaa vielä ajotaidossa ja reaktionopeudessa kaikki nuoret palstalaiset
Vain zombie voi ajella variksella varauksetta?👾👾
Klaude tietää että nykyajan ruuhkissa ja tolppakamerateillä on aivan yksi ja hailee millä autolla ajaa, joten halpa peruskiesi ajaa asiansa.
Autoja on tarpeeseen ja näyttämisen tarpeeseen. Jälkimmäiset ovat niitä kuuluisia jatkeita. Yariksella pärjää mainiosti jossain kehäkolmosen sisällä. Varma ja huoleton. Onhan se ykkös ralliauton perusaihiokin vielä maailmassa.
Kerro lisää satuja.
Heikkoja on teron perusteet. Autoissa on todella paljon eroa ajettavuudessa, mukavuudessa, melussa ja muissa tärkeissä asioissa. Jos on aistit ja refleksit hiipuneet pahasti, niin kai sitä Yariskin kelpaa ja sillä pienikin vauhti tuntuu melkoiselta menolta, hihii.
Klaude ei halua asua korjaamolla.
Yaris näyttää olevan luokkansa paras ja sen nyt näkee myös myynnistä.
Skoda Fabia ja VW Polo parhaat...
Klaus on saanut tarpeekseen leikkikaluista ja siirtynyt oikean auton rattiin!
Sen todisti TM testi. Skoda voitti ja Toyota taas hinattiin korjaamolle.
Onhan se. Nyt on auto alla jota täytyy ajaa jotta saa tiellä pysymään.
Näyttää nuo parhaat menevän hyvin kaupaksi, eli Toyotat.
Ensi viikolla on itkua ja yhteenlaskua kun trafin tilastoa manipuloidaan
Klaude huristelee edelleen tyytyväisenä Yariksellaan. Ei kulut ole kovat euroina.
Onkohan Klaude päivittänyt perus-Yariksensa uudempaan ja korkeampaan Yaris Crossiin vai haluaako entinen kilpa-ajaja istua lähempänä tien pintaa (ajon tunnokkuus ja aistiminen)?
Kuka uskoo, että on maksanut Tojosta täyden hinnan?
Toimittajat ovat aina saaneet ostaa koeajoautoja sopivaan hintaan.
Jos Klaudekin on Jari Sillanpää fani?
Vanha kilpa-autoilija parhaiten ymmärtää tekniikan päälle.
En nousisi mihinkään toyotistin ohjaamaan kulkuneuvoon, eivät ole he täysipäisiä.
Eikä noin mielenterveysongelmaista oteta kuin piipaa-autoon.
Jos omistaa B yhtiöt Oyn, jonka liikevaihto oli vuonna 2022 alle 700000 euroa ja teki 200000 euroa tappiota, niin ei siinä isoilla premiumeilla ajella.
Kuka lukee Ajolinjaa tai Auto, tekniikka ja kuljetus-lehteä?
Minulle tulee Tähdet ja avaruus lehti, on ursalaisen näkökulmasta hieman älykkäämpää luettavaa kuin polttomoottorisista autoista.
Eikö sinulle tule enää Valitut Palat ja Kansa taisteli?
Aivan järjetön run****i tämä äijä.
100-vuotias ruumis kaahailee valkoisella Yariksella Stadin aamuruuhkassa aivan järjettömiä nopeuksia Mechelininkadulla, kiilaa muita autoilijoita, rattiraivoaa ja ajoi melkein lastenvaunuja työntävän naisen päältä Sibeliusmonumentin kohdalla olevan suojatien luona.
Mikäs juttu tämä on? Trolli? Klaus Bremer ei ensinnäkään ole 100-vuotias eikä ruumis vaan 85 v ja kovakuntoinen äijä. Klaude tietää liikennesäännöt eikä entisenä kilpa-ajajana kaahaile siviilissä.
Liekö dementia sitten iskenyt, sillä edellämainittu tuli juuri ihan omin silmin todistettua työmatkalla, aivan täysin kaistapäistä ajoa.
Miten muka ehdit näkemään auton sisälle ja tunnistaa kuskin Klaudeksi?
Saattoihan se joku muukin olla, mutta rekkarihaulla auto rekisteröity hänen firmalleen, ratin takana kalju vanha pappa ja ajoi kampin suunnasta mechelininkatua pohjoiseen päin.
Klaude ei livenä näytä vanhalta papalta vaan 5-kymppiseltä.
No ei kyllä näytä, vaan aivan ikäiseltään.
Vanha pappa ja ajaa kuin bemarikuski. Eipä ole tommosta ajamista tullut juuri koskaan todistettua stadin keskustassa ja kortti ollut 30+ vuotta.
Voihan tolla kippanalla saunakaljat hakea.
Bremer kun polkaisee Jarpalla niin matka joutuu. Mökki Uudellamaalla ja mutkateitä, Bremer peittoaa muut nuoretkin kuskit mutkateillä, vanha ratakettu!
Karjaan kohdilla olen nähnyt pari kertaa valkoisen Variksen joka kaahasi aika tavalla ja pappa ratissa, kalju, liekkö sama? Ohitteli jatkuvasti jonon väleihin kiilaten.
Luuletteko, että joutuu itse maksamaan Jarppansa kulut.
Tottahelvetissä. Kukas ne maksaisi?
Vieläkö Klaus "Klaude Kopteri" Bremer ajaa Yariksella?