Teillä ja latautuvat nopeasti pikalatureissa.
Kia EV 6 ja Hyundai IONIQ 5 on huippuautoja.
Parasta mitä markkinoilla on tarjolla hintaluokassa.
Miten vastaa Toyota haasteeseen Floppaa todella pahansti ja pyörätkään eipysy autoissa kiinni. Kyllä nyt Toyota kyykköäsi todella syvälle.
Kia EV 6 ja Hyundai IONIQ 5 on huippuautoja.
Parasta mitä markkinoilla on tarjolla hintaluokassa.
Miten vastaa Toyota haasteeseen Floppaa todella pahansti ja pyörätkään eipysy autoissa kiinni. Kyllä nyt Toyota kyykköäsi todella syvälle.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Onhan Toyotalla jo yksi sähköauto, tosin ajokiellossa kun pyörät irtoaa ajossa.
Pikalataustaus on siinä myös vitsi ja akkujen lämmityskin puuttuu, eli ABC tulee tutuksi ja lounastarjonta, kestääkö vaarien pakki sitä kahvin kuraa mitä siellä tyrkytetään?
Toyotan infernaalisen metelin seasta ei kuulu kääkän tuskan parahdus mutta haju kyllä tulee.
Ei, kun ne istuu lidlien ilmaisilla latauspaikoilla, työntävät töpselin toosaan ja alkaa mussuttamaan eväitään kuskin paokalla, eväitä joita eivät edes lidlistä osta. Olen muutaman kerran nähnyt, tosin yks äijä teki poikkeuksen ja hipsi kadun toisella puolella olevalle nesteelle. Jotenkin tuli mieleen, et aika reppanoita ovat.
Akkuja on syytä lattailla rauhassa ja hittaasti hidalgot, kurvoo kahville ja jiä yöksi moteelliin!
Vain Toyotan kanssa täytyy näin toimia.
Kia EV6 kokeiltu 325hv koneella. Meinasin peruuttaa tosin jo liikkeen portilla takasin kun oli semmonen muovihärpäke. Kaikki kovamuovia. Jopa A pilarit oli sisältä kovamuovia sekä takaovien yläosat ennen ikkunaa. Kamala kikotin 70 tonnin hintaan nähden eikä edes kummoinen takakontti.
No kian unohdin täysin. Unohdin kyllä toyotankin kun luin ettei edes akun esilämmitystä joka tarkoittaa kamalaa painajaista talven osalta. Olen yhden talven nyt ajanut volvon sähköautolla ja toimi kuin unelma. Heti lömmin ja esilämmityksen takia myös pikalataus toimii nopeasti talvella.
Toyota on varmaan ihan yhtä muovinen kuin korealaisetki. Mutta muovisuudessa tai no ei ehkä ihan siinäkään vaan LAADUTTomuudessa tesla vie kyllä kaikista sähköautoista. Model Y tuli kokeiltua ja auto pitää sietämätöntä natinaa/kolinaa/räminää millon missäkin tilanteessa vaikkei syy ole edes tiessä ja sen muodoissa/töyssyissä. Töyssyyn ajo model Y:llä oli kyllä uskomaton kokemus😂eikai tänäpäivänä oikeasti tehdä tälläistä kuraa tuohon hintaan?😂😂no tosiaan tehdään. Ne teslan kummat äänet kuuluu jostain takaa eri kohdista eikä mitään syytä oikein keksitty mistä ne tulee. Myyjä sanoi että on enemmänkin ominaisuus. Ei muuten kian EV6 pitänyt tälläisiä ääniä vaikka sillä oli jo enempi ajettu kuin 5000km rullatulla teslalla.
Olen kokeillut paljon sähköautoja ja tosiaan volvolla menty jo tovi. Seuraava voisi olla polestar tai mersu. Niissä ainakin tietää että saa oikeasti laatua alle eikä nitinää ja natinaa ja muuta laaduttomuutta. Polestar on hyvin samanlainen kuin volvo ja jakaahan ne voimalinjankin sekä paljon sisustan nappuloita/osia. Volvo ollut viimeisen päälle hyvä mutta aina täytyy kilsojen tullessa riittäviksi vaihtaa uuteen.
Ei sulla olis ollu varaa hankkia kunnon autoa kuitenkaan.
Ihan turhaa yritärt trollata täällä. pistä kuva autosta omassa latausasemasa?
Ihme pellejä täällä netissä löytyy.
Sitä akun esilämmitystä ei ole myöskään VAGeneissa eikä vielä KIAssa tai Huyndaissakaan.
Vain Jenkkien Teslassa ja Kiinalaisten Volvossa on akun esilämmitys tällä hetkellä.
Mersuissa on akun esilämmitys
Hyundaissa ja kiassa on myös nykyään..aluksi ei ollut
Pah, mitään kinuskien Volvoa ja Pollea osta. Kiinalaiset boikottiin. Helvetin maailmanvalloittajat, rohmuavat kaikki luonnonvarat Afrikasta.
Tyylikkäästi, ja äänettömästi hiipuu sähköauto tien poskeen! 😆
https://www.is.fi/autot/art-2000009021699.html
Jos kaksi kertaa täytyy ladata Helsingin ja Tampereen välillä, niin ei se kovin tyylikkäältä kuulosta.
onnistuu+sähköautolla+mökkireissu+lappiin.+
"jos lataustehoa riittää laturissa"
Jos lehmät osaisivat lentää. 😆
Eihän nuo niin äänettömiä ole, sama renkaiden kohina käy kuin muissakin. Moottorin pörinöitä ei paljon kuulu sen yli polttiksillakaan. Poikkeuksena jotkin teinipelle röplättimet sun muut pakoputkivikaiset vanhat rottelot.
Tiojot niitä teinien autoja on aina olleet.
Kuvittelevat et pakoputkiviritetty tojo kulkee tosi kovaa.
jokaisen kanssa pitää kisata liikeentreessä.
Sitten sttuu pikku ulosajo ja kaveri tai tyttöystävä kuiolee hyvällä tuurilla vain kuski.
Kovin on raakile tuo sähköpatteriauto.
Hundai IONIQ 5 erityisesti pidän näistä digitaalisista sivupeileistä.
Digitaaliset sivupeilit
IONIQ 5:n uuteen Ultimate-varustetasoon kuuluvat vakiona digitaaliset sivupeilit. Ne pienentävät ilmanvastusta ja tarjoavat IONIQ 5 -kuljettajalle selkeän näkymän taakse huonollakin säällä.
Kajastuksesta kirkkauteen: 256 erillistä pikseliä
Näe ja tule nähdyksi – ikonisen keulan kruununjalokivet ovat 256:stä erillisestä pikselistä koostuvat LED-päiväajovalot.
Selväpiirteiset ja valovoimaiset takavalot
Innovatiivinen LED-valosuunnittelu ulottuu myös auton takaosaan. Viisi tyylikästä linjaa kätkevät sisäänsä heijastimen ja korostavat IONIQ 5 -mallin linjoja.
Ilmanottoaukko
Etupuskuri
Ovenkahvat
Takavalot
Takaspoileri
Vanteet
Aktiivinen ilmanottoaukko
Etupuskuriin integroitu aktiivinen ilmanottoaukko alleviivaa huipputeknistä ulkonäköä. Suljettuna se parantaa energiatehokkuutta ja avattuna komponenttien jäähdytystä.
Ulkovärit
IONIQ 5 on saatavilla yhdeksällä eri ulkovärillä, joista viisi on luonnon innoittamia ja saatavilla vain IONIQ 5:een. Kaksi värivaihtoehdoista on mattavärejä.
IONIQ 5:n ulkovärit
Tutustu hinnat, varusteet ja tekniset tiedot -painikkeesta saatavilla oleviin väreihin. Hyundai-jälleenmyyjä tietää toimitustilanteen haluamallesi värivaihtoehdolle. Gravity Gold (W3T) -mattaväri, Digital Teal-Green (M9U) -helmiäisväri, Lucid Blue (U3P) -helmiäisväri ilman lisähintaa, Shooting-Star Gray (T5R) -mattaväri, Atlas White (SAW) -erikoisväri, Calactic Gray (R3G) -metalliväri, Cyber Gray (C5G) -metalliväri, Phantom Black (NKA) -helmiäisväri
On siinä kaikki mitä tarvitsee. No takalasin pyyhin puuttuu.
Voi vide, korealaiset valopäät jätti Ioniq5:sta takalasinpyyhkimen pois.😂😂
Tyylikkäästi abc:n patteriasemalle puoleksi päivää venymään, hehehehhee!
Eikä mitään moottorisahalla muotoiltuja kuten uudet Toyotat.
Nyt alkaa todellisuus näkyä markkinoilla: Hyundailla myynnit ovat Ioniq 5:n siivittäminä nostaneet täyssähköjen osuuden yli 60 prosentin ja puskeneet polttomoottorit marginaaliin.
Elokuun myynti sen huomenna taas näyttää, kuinka marginaalissa sähikäiset on edelleen! 😆
Joo merkistä riipumatta pikalatailkaa vaan oikein ahkerasti ja akkujen käyttöikä lyhenee taatusti kunnolla.
Mitä väliä? Jos ostaa sähköautin ostaa taatusti kotiin latausaseman samalla.
Jos ajaa pitkää päivämatkaa pikalataus on kätevä.
Tuskin sitä jatkuvasti tarvitsee käyttää, mutta tarvittessa todella kätevä olla olemassa.
Miten meni Toyota kuskin mie.lestä?
Joko tulee puolivalmiste Toyota ajokuntoisena tässä kuussa asiakkaille?
Vähän myöhässä vai tuleeko ehkä vuoden myöhästyminen? Vikaa vikaa vikaa sitä Toyota malleisa riittää.
Ei pärjää testeissä Toyota eikä dr vakuuta laadulla.
Laatua arvostava ei todellakaan osta Toyota puolivalmistetta.
Moni laatutietoinen on valinnut tänäkin vuonna parhaan vaihtoehdon eli Toyotan.
Pian niiden viereen latausasemalle lipuu äänettömästi ja edustavasti Toyota BX4X. Korean kippojen kuskit menevät lysyyn ja naama punoittaa häpeästä. 🥵
Kun saavat liimattua pyörät kiinni niin etpysyy.
Tai ehkä ne hitsataan kiinni? :D
Hurjaa on myynti sähköautopuolella.
Mitä tämä mataa tarkoittaa?
https://arstechnica.com/cars/2022/05/vw-sells-out-of-electric-cars-in-us-and-europe/?comments=1
Se tarkoittaa sitä, että seuraava "Teslan tappaja" tulee Kiinasta, eikä Toyota pikkusinttinä paljoa siinä menossa haittaa. Kunhan Kiinan autotarve alkaa olla tyydytetty, suuntaa BYD katseensa Eurooppaan ja USAan.