Kysymys Mondeo 2001 OMISTAJILLE:
Mondeoni on toiminut ½ vuotta kuin unelma, mutta
miten muilla? Kannattaako ostaa 2 v. lisätakuu?
PS. Jos Sinulla ei ole kokemusta ko. autosta
etkä pidä koko merkistä, niin muista että saat
toki pitää mielipiteesi, mutta ole ystävällinen
ja aikuismainen - ÄLÄ vastaa juuri tähän viestiin
asiattomuuksia !
Mondeoni on toiminut ½ vuotta kuin unelma, mutta
miten muilla? Kannattaako ostaa 2 v. lisätakuu?
PS. Jos Sinulla ei ole kokemusta ko. autosta
etkä pidä koko merkistä, niin muista että saat
toki pitää mielipiteesi, mutta ole ystävällinen
ja aikuismainen - ÄLÄ vastaa juuri tähän viestiin
asiattomuuksia !
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllähän fordi kestää minkä kestää. Tavallinen
duunariautohan se on. Dieselit kuluttaa öljyä ja
savuttaa ja bensapelit taas syö vaan sitä
helvetin bensaa niin perkeleesti.
Onko siitä lisätakuusta mitään hyötyä kun ei
kuulemma ongelmat ratkea normaalitakuunkaan
piikkiin. Mutta ei sitä tältä merkiltä varmaan
kukaan mitään hyvää tuotetta odotakkaan...
eiköskään.
...jo on näköjään taas feikki liikkeellä. On se
sitten ylivoimaisen vaikeata keksiä itselleen
omaa nimimerkkiä, vai ??? No, kun ei ole
kauhalla annettu, niin tässä on tulos...
Aito on ja pysyy.
Ja itse asiasta, uusi Mondeo on vielä senverran
uusi malli, että sen kestävyydestä pidemmän
päälle on vaikea sanoa mitään. Kun puhutaan
kuitenkin tuonkin hintaluokan autosta, niin itse
en säästäisi lisäkatteen ostossa, koska autossa
kuin autossa voi tulla eteen jotain odottamatonta.
lämmitys laiteessa on ollut vikoja sekä ainakin
v6 hajonnut ohjaustehostimen hihnan autom.
kiristys
mitään ole vielä vikoja ilmennyt(kop kop kop)ei
tosin ole kilometrejäkään kun vajaat 7500. toss
joku sano et vie bensaa perkeleesti..kyll mun on
ainaki ed. autoon(1.8 stw focus)verrattuna
bensapihi.. pienin kulutus on 6.9 ja suurin 8.8...
Olen aina ollut skeptinen lisäkatteen suhteen.
Onko siitä mitään hyötyä? Yleensä valmistusviat
tulevat esiin kun on ajettu alle 20 tkm? Eikö
siinä ole joitakin ehtojakin? Eli onko lisäkate
yhtä kuin takuu?
Eihän ne mahdolliset viat vielä näy kuitenkaan.
Kokemus vaan on osoittanut, että
(eurooppalaisissa) autoissa uuden mallin,
olkoonkin vanhalla nimellä, ensimmäisen
valmistusvuoden autoissa on aina ongelmia. Ota
vaan se takuu, mutta ei se mitään korvaa
kuitenkaan.
Ainakin yhdestä farkusta tiedän ko. osan
hajonneen!
Meikäläiselläkin näytti ensin vuorokauden tyhjää
tankkia aiheetta ja nykyisin näyttää muuten vaan
väärin.
Automaatti-ilmastointia ei voi kehua.
Mulla on farkku sellainen taksina, 7kk olen
ajellut ja kilometrejä pikkasen alle 90tkm.
Sisemmät vetonivelet vaihdettu 15tkm ajettuna
mutta sen jälkeen toiminut loistavasti!
Mutta ottaisin ainakin itselleni lisäkatteen,
mutta mulle ei taideta myöntää!!!
ei kannata ajella uudella Mondeolla, lukekaa
autolehtiä!
Jos kone leikkaa jostain syystä kiinni, tai
sylinteriin tulee syvä naarmu, tai kuluu
sylinteriputket ajan oloon.....niin mitäs
sitten...noh tämä on taas joku idiootin
säästökeksintö, lohkossa ei ole ERILLISIÄ
SYLINTERIPUTKIA!!!!!
Jaa että mitä sitten kysyy tavallinen tallaaja.
Milläs porautat lohkon? Milläs prässäät uudet
sylinteriputket lohkoon. Eli lohko on kokonaan
alumiiniä, ainoastaan alumiinin pintaan on
elektrolyyttisesti tehty ohut kovakromi pinta.
Jokainen joka on esim. motocrossia harrastanut,
tietää mitä tämä meinaa, eli jos vaurio tulee
sylinteriin tai kovakromipinta kuluu puhki, on
edessä uuden lohkon osto. Arvatkaas onko uusi
alumiinilohko halpa!!!
Suhari ei tarvitse lisäkatetta, 2. vuoden
taksitakuu on Fordissa mukana ilman lisähintaa.