https://www.is.fi/autot/art-2000009044108.html
Vuoden 2022 elokuuhun mennessä eniten ensirekisteröidyt merkit olivat Suomessa Toyota, Nissan, Volvo ja Mercedes-Benz.
Huomionarvoista on, että Toyotalla on nyt viiden suosituimman auton joukossa peräti neljä eri automallia eli Corolla, Yaris, C-HR sekä Yaris Cross.
Vaikka sähköautojen suosio on ollut kovassa kasvussa, löytyy ensimmäinen sähköautomalli eli Skoda Enyaq vasta ensirekisteröintien sijalta 12.
Vuoden 2022 elokuuhun mennessä eniten ensirekisteröidyt merkit olivat Suomessa Toyota, Nissan, Volvo ja Mercedes-Benz.
Huomionarvoista on, että Toyotalla on nyt viiden suosituimman auton joukossa peräti neljä eri automallia eli Corolla, Yaris, C-HR sekä Yaris Cross.
Vaikka sähköautojen suosio on ollut kovassa kasvussa, löytyy ensimmäinen sähköautomalli eli Skoda Enyaq vasta ensirekisteröintien sijalta 12.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Toyota tarjoaa parasta vastinetta sijoitetulle pääomalle. Tuota ei voi muuten selittää.
peugeot ja VW pahinta
Jollakin ainakin huuli lentää
VW:n autoja myytiin yli 700 enemmän, eli ovat ylivoimaisesti suosituimpia.
vw:n autot jäivät toiseksi, yli kolmensadan erolla voittajaan eli Toyotaan.
VW:n merkkejä on useita ja valmistaja kohtaisissa laskuissa VW:n merkit votii juurikin tuon reilut 700 kpl-
VW on VW. Ei ole mitään muita merkkejä tuolla nimellä, kuten ei ole Toyotaakaan.
vw ovat tunnettuja öljynsyönnistä.
Toyota on vienyt kuitenkin valtikan tuossa asiassa, eli öljy maistuu ja koneet korkaa.
VW Ag on autonvalmistaja joka omistaa useita automerkkejä ja isossa osaa niissä on sama tekniikka. Toyotakin omistaa joitain automerkkejä, mutta menekkion Euroopassa kovin heikkoa ja jopa meillä Toyotan luvatussa maassa VW myi elokuussa yli 700kpl enemmän.
Toyota 1021
Volkswagen 762
Skoda 687
Audi 222
Cupra 44
Seat 23
Porsche 22
Suuri ero Toyotan hyväksi.
Kun palkat laskettu alas, niin huonoin auto tullut ykköseksi (toyota) ja ne jotka ovat ovat parempipalkkaisia ottavat Volkswagenin
Eivätkö nämä muut VW-groupin valmistamat autot vituta toyotisteja? Niissähän on sama tekniikka ja pohjalevy! Mikä siinä Volkkarissa niin vituttaa? Itselläni on vain viisi vanhaa fillaria ja niillä pärjään nykyään hyvin. Isommat ajot ajan julkisilla, taksilla tai vuokraan auton, en kuitenkaan koskaan japanilaista.
Toyotan huono jousitus estää maaliin pääsyn, monelta rally kuskilta??😁😬🤪
VW-group valmistaa myöskin Bentleyt, Bugatit,Lamborghinit, MAN:it ja Scaniat. Ihan paskojako nekin verrattuna jumalaiseen Toyotaan?
Ei ole samoja autoja ensinkään, ei edes samaa päästöhuijausohjelmas käytössä vai onko?
Kysymys olikin ovatko ne VW-groupin omistamia automerkkejä, vai eivätkö?
Ei näkynyt sellaista kysymystä mutta vastaan silti. Ovat kaikki omia valmistajia vaikka ovat osa konsernia. Ei huijauskaan koskenut kaikkia.
Oli miten oli, Toyota on suurin.
VW on suurempi liikevaihdoltaan. VW AG:n autot ovat ylempää parempaa kategoriaa ja siksi kauppa kannattavaa verrattuna Toyotaan, vaikka Toyota on halpuuttanut autojensa tuotanto kustannukset niin alas kuin vai voi, mutta myös laatu on niin surkeaa kuin olla voi.
Vikavagenin lasitimantti audi on nyt jo tunnetusti ja tilastoitu hinurien helmeksi. Mitäköhän ne konsernin halvemmat pikkusintit sitten lienee venyvine jakoketjuineen , öljysyäppö koneineen ja pätkivine vaihteistoineen, en kyllä lähtisi toista kertaa kokeilemaan. Viisastuin kerrasta!
Ei ole eikä kannata, VW tekee tappiota koko ajan.
Kimi Räikkösellä ja muilla autoja enemmänkin keräävillä on tuskin talleissaan yhtäkään Toyotaa. Eivät öljysheikitkään kumarra Mekkaan päin nähdessään Toyotan. Heillä on ihan eri maissa valmistetut ajokit, kuin aasialaiset. Ehkä heille ei vain ole auennut Toyotan ylimaallinen erinomaisuus.
Toyota aikoo toisena merkkinä jatkaa polttiksilla loppuun saakka, eli vuoteen 2035. Ei kai se muuten lanseeraisi uusia polttiksia vähän väliä. Se toinen merkki on Dacia.
Villi veikkaukseni on että vilunkivagen on suhmuroinut itsensä jo konkurssiin ennen sitä tai alli ja anssi on tullut kaveriksi. Sitä lanseerataan, mitä kansa ostaa. Skoda on siitä oiva esimerkki itäeuroopan tovereille.
Villi veikkauksesi menee täysin pieleen. VW:n tilauskirjat ovat täynnä, Toyotat pölyttyvät autokaupan takapihalla. Toyota on kyllä suosittu itäauto, niinkuin Itäautopalstalla todetaan.
Itäaauto-, ja Skodapalsta yhdistyvät piakkoin.
Aika pieniä ovat konsernin tilauskirjat kun toyota on jo nyt myynyt 1.4 miljoonaa autoa enemmän tänävuonna kuin poksvagen. Pitäisikö puhua tilausvihkosesta?
Tilauskirja on täynnä kun pesukoneen releet ja pellit on jo loppuneet wv AG gonsernilta.
Nin oikke juu !