Ristiriitaista informaatiota löytyy internetistä.
Eli onko Suzuki B-Kingissä sama moottori kuin Hayabusassa?
Onko nokkaakselit ja puristussuhde samat?
Kansi ja venttiilit?
Jotain eroa pyöristä löytyy. Etu teleskoopit ei ole samat, jarrut on eri.
Ilmansuodatin kotelo on eri.
Takaswingi ja takajousi/ iskari on erilaiset.
B-Kingissä on levempi takavanne kuin Hayabusassa.
Muuten ne on kai teknisesti sama pyörä?
Takarunko on erilainen. Ohjaustanko on luonnollisesti erilainen.
Mutta onko moottorin sisuskalut samat?
Asiallisia vastauksia kiitos.
Eli onko Suzuki B-Kingissä sama moottori kuin Hayabusassa?
Onko nokkaakselit ja puristussuhde samat?
Kansi ja venttiilit?
Jotain eroa pyöristä löytyy. Etu teleskoopit ei ole samat, jarrut on eri.
Ilmansuodatin kotelo on eri.
Takaswingi ja takajousi/ iskari on erilaiset.
B-Kingissä on levempi takavanne kuin Hayabusassa.
Muuten ne on kai teknisesti sama pyörä?
Takarunko on erilainen. Ohjaustanko on luonnollisesti erilainen.
Mutta onko moottorin sisuskalut samat?
Asiallisia vastauksia kiitos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tämä Suomi24 onkin varmin paikka paikkansa pitävän pitävälle tiedolle !
Ei varmasti ole oikea paikka. Mutta koska ristiriitaista tietoa esiintyy muutenki kyseisestä asiasta ympäri internettiä sitä voidaan sotkea lisää täällä.
Asia kiinnostaa henkilökohtaisesti koska omistan kyseisen pyörän ja en tiedä kumpi tieto pitää oikeasti paikkansa.
Asioista jotain tietävä taho kertoo että B-King on eri nokkaakselilla ja matalammalla puristruksella varustettu. Mutta uskon että kyseinen asiantuntija on väärässä.
https://www.youtube.com/watch?v=Lu6ViIvO8ms
Asia tuskin selviää muuten kuin purkamalla molemmiata moottorit vierekkäin.
haayabusan moottoritiedot:
Displacement 1340.0 ccm (81.77 cubic inches)
Engine type In-line four, four-stroke
Compression 12.5:1
Bore x stroke 81.0 x 65.0 mm
Suzuki B-King
Displacement 1340.0 ccm (81.77 cubic inches)
Engine type In-line four, four-stroke
Compression 12.5:1
Bore x stroke 81.0 x 65.0 mm
tehoa voidaan helposti siirtää alueelta toiselle esimerkiksi ilmanputsarikotelossa olevien "töttöröiden" avulla. Lisäksi B-Kingissä on ohuemmat ilmakanavat jotka menee suvu ilmanotto aukoista ilmanputsari koteloon. Mikä selittää tehoeron näiden pyörien välillä.
Se ihmetyttää miksi pitää puhua jotain puppua vaikka tyyppin pitäisi oikeasti tietää asioista jotain.
Tässä sama tyyppi puhuu tehon lisäämisestä 2022 Hayabusaan:; https://www.youtube.com/watch?v=bw9lyk5qcwo
Tulee vähän epäuskoinen olo et mikä on totta oikeasti. Mutta ehkä se kuuluu asiaan.
Jos itse kidsaa niin täytyy saada vastustajat epäuskoiseksi että voi voittaa.