Olkiluoto 3 pois pelistä, Fingrid yritti ottaa sen käyttöön tänä aamuna, ä, mutta vikaa vikaa vikaa. Sähköpula iski. Varavoimaloita käyttöön.
Tulossa sähkön superkalliiden hintojen lisäksi sähköjakelun säännöstelyä, pitkiä sähkökatkoja, nyt vielä lämpimässä syyskuussa, puhumattakaan talvesta ja pitkistä kylmistä pakkaskausista.
Sähköautot seisovat parkissa kylmissä virrattomissa latauslaitteissa kuin tehohoitopotilaat virrattomissa hengityskoneissa...
Uudehkot dieselautot seisovat parkissa tankit täynnä superkallista naftaa, koska se polttoaineen lisäksi tarvittava AdBlue neste on suomestakin loppu, globaali ongelma seurausta Putlerin hyökkäyssodasta ukrainaan.
Vanhemmat diesel ja bensakäyttöiset autot vielä liikkuvat mutta, niidenkin osalta on meneillään EU Ilmastohumppa, Vihreä siirtymä jolla ne siivotaan verottamalla ja polttoaineiden hintoja korottamalla ja arvon nollaan alentumisella ja romutuspalkkioilla romuttamoille sähköautojen kasvavan kaupan tieltä.
Sitä mukaa, kun sähköautokanta kasvaa bensiini-, diesel- ja kaasupolttoaineista valtion saama verokertymä pienenee tulevaisuudessa loppuen kokonaan valtion on pakko kompensoida valtava veromenetys sähköautojen käyttövoimaverolla, sähköautojen sähkönlataukseen snt/kwh perustuvalla verolla ja sen veron maksimaalistaminen taas edelllyttää latausähkön hinnan pysyvästi nykyistä korkeampaa tasoa.
Ojalan laskuopin mukaan samaan menetettyyn verokertymään fossiilisten polttoaineiden köytön loputtua liikenteessä sähköautokannan kattaessa 80-100% pitää sähköautoilun lataussähkön hinnan kaavaa nykyisestä nelinkertaiseksi /kwh.
Toisin sanoen, kun 100km matka sähköautolla maksaa nyt noin 3,00€, se maksaa jatkossa 12,00€, (eli saman verran kuin nykyisin 100km matka maksaa bensiini ja dieselkäyttöisillä autoilla).
Tyhjiöllä on tapana täyttyä, myös polttoaineverotyhjiöllä.
Tulossa sähkön superkalliiden hintojen lisäksi sähköjakelun säännöstelyä, pitkiä sähkökatkoja, nyt vielä lämpimässä syyskuussa, puhumattakaan talvesta ja pitkistä kylmistä pakkaskausista.
Sähköautot seisovat parkissa kylmissä virrattomissa latauslaitteissa kuin tehohoitopotilaat virrattomissa hengityskoneissa...
Uudehkot dieselautot seisovat parkissa tankit täynnä superkallista naftaa, koska se polttoaineen lisäksi tarvittava AdBlue neste on suomestakin loppu, globaali ongelma seurausta Putlerin hyökkäyssodasta ukrainaan.
Vanhemmat diesel ja bensakäyttöiset autot vielä liikkuvat mutta, niidenkin osalta on meneillään EU Ilmastohumppa, Vihreä siirtymä jolla ne siivotaan verottamalla ja polttoaineiden hintoja korottamalla ja arvon nollaan alentumisella ja romutuspalkkioilla romuttamoille sähköautojen kasvavan kaupan tieltä.
Sitä mukaa, kun sähköautokanta kasvaa bensiini-, diesel- ja kaasupolttoaineista valtion saama verokertymä pienenee tulevaisuudessa loppuen kokonaan valtion on pakko kompensoida valtava veromenetys sähköautojen käyttövoimaverolla, sähköautojen sähkönlataukseen snt/kwh perustuvalla verolla ja sen veron maksimaalistaminen taas edelllyttää latausähkön hinnan pysyvästi nykyistä korkeampaa tasoa.
Ojalan laskuopin mukaan samaan menetettyyn verokertymään fossiilisten polttoaineiden köytön loputtua liikenteessä sähköautokannan kattaessa 80-100% pitää sähköautoilun lataussähkön hinnan kaavaa nykyisestä nelinkertaiseksi /kwh.
Toisin sanoen, kun 100km matka sähköautolla maksaa nyt noin 3,00€, se maksaa jatkossa 12,00€, (eli saman verran kuin nykyisin 100km matka maksaa bensiini ja dieselkäyttöisillä autoilla).
Tyhjiöllä on tapana täyttyä, myös polttoaineverotyhjiöllä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Olkiluoto 3 pois pelistä, Fingrid yritti ottaa sen käyttöön tänä aamuna, ä, mutta vikaa vikaa vikaa. Sähköpula iski. Varavoimaloita käyttöön."
Uskomatonta, kuinka paljon virheitä mahtuu pieneen tekstikappaleeseen. Ensinnäkään kantaverkkoyhtiö Fingrid ei ota Teollisuuden Voima Oy:n voimalaa käyttöön, kuten ei muitakaan toisten omistamia voimaloita. Sen sijaan TVO:n suunnitelma OL3:n koekäytöstä 1.000 MW:n teholla epäonnistui EILEN aamulla, minkä vuoksi tarvittiin Fingridin varavoimaloita. Sittemmin OL3 saatiin käynnistettyä, ja se tuottaa tällä hetkellä yli 1.200 MW:n ennätysteholla sähköä.
Sähköpulasta ei ollut mitään tietoa, vaan vain 2 suurinta polttoöljykäyttöistä varavoimalaa otettiin käyttöön. Loput toistakymmentä voimalaa jäivät reserviin.
"Tulossa sähkön superkalliiden hintojen lisäksi sähköjakelun säännöstelyä, pitkiä sähkökatkoja, nyt vielä lämpimässä syyskuussa, puhumattakaan talvesta ja pitkistä kylmistä pakkaskausista."
Näin syyskuussa tilanne on se, että Loviisan yksi reaktori on suunnitellusti vuosihuollossa. Sen jälkeen huolletaan toinen reaktori, ja loppukuusta molemmat ovat taas tuotannossa.
Enempää en jaksa oikoa...
Eikä kannata. Lapsenuskosi on liian huvittavaa.
Jos Suomessa sanotaan meiltä ei sähkö lopu se tarkoittaa se loppuu.
Jos Suomessa sanotaan vaikka että Hyvinvointi kuuluu kaikille vauvasta vaariin muksusta mummoon näin ei ole.
Mikään ei ole niinkuin sanotaan.
Jos sanotaan vaikka että sähkön ja bensan hinta laskee keväällä näin ei ole. Suomessa jos missään kun jokin hinta saadaan hilattua kattoon niin alas se ei sieltä enää tule. Aina on jokin tekosyy miksei.
Mitä kannata? Mistään kannattamisesta kirjoittanut sanaakaan...
Kirjoitin tosiasioita, jotka on kenen tahansa helppo tarkistaa. Taidat olla joku uskovainen, joka luulee toistenkin elävän uskon varassa.
Rautalangasta: Ei kannata oikoa enempää. Mikä ihme lukihäriö sinulla oikein on?
Tule sinä näsäviisas tänne niin rasvataan takaloosteri niin saat vähän totuusnuijaa pöllönsilmään. Opit olemaan siinä. Toimii tyhjänpuhumiseen kokemusta on.
Itselläsi on kyvyttömyys kirjoittaa lauseita, jotka viittaavat selvästi johonkin. Kun kommenttiin vastaa, se viittaa koko kommenttiin, ei vain viimeiseen lauseeseen. Lukija ei voi tietää, mitä olet ajatellut.
Ensin polttoaineista hyvä kate, nyt sähköstä ja kauppiaat haluavat myös tienata. Kaikki yhdessä rikastuvat talven tultua mutta suomihan on vauras maa, keneltä voi ottaa ja antaa vaikka maailmalle ylimääräisiä varoja.
Pelkästään huonoja päätöksiä eikä mitään rakenneta tulevaisuudelle.
Aloitus oli hyvä ja asiallinen. Kiitos.
Omien tekstien kehuminen kannattaa lopettaa heti alkuunsa.
Ilmastohumppa, ihan turhaa touhua, se on totta, että ilmasto lämpenee, jäätiköt sulaa, merenpinta nousee, kellarit tulvii, mutta seuraava glasiaalinen jääkausi on tulossa 10 000 vuoden päästä ja korjaa tilanteen.
Näinhän se on ollut kautta maailman sivun.
Jääkausi 10 000 vuotta - Lämpökausi 10 000 vuotta - Jääkausi 10 000 vuotta jne jne
Siinä EU:n ja Suomen Vihreiden, sekä Greta Thurnbegin uusi missio muuttaa tuota luonnonjärjestystä kieltämällä puulämmitteiset kiukaat, ja makkaran grillausnuotiot...
Väärä palsta.
Ilmastohumppa on Natsien ja Vihreiden yritys tuhota kokoomus.
Verot ylös palkat alas
Palkat ylös verot alas
Verot verta juovat.
SDP = on poliittinen Finni Suomineidon nenänpäässä
Se tuo kaunehus kun katoaa nii rummuus vaa lissääntyy.
Olen keksinyt tavan tuottaa sähköä. Rakensin 20 kpl Solifer dynamoista generaattorin jotka yhdessä tuottavat virtaa taloni huoneiden valaistukseen.
Valoteho per huone lampuissa 5W. Dynamot on asetettu vieri viereen kylki kylkeen telineeseen akseloituun Tunturi polkupyörästä irroitettuun etupyörään jonka kumiin niiden rullapäät makaavat. Etupyörä pyörii 6 Kw Airam sähkömoottorilla joka pyörii vinhasti 20 000 r/pm 320 V voimavirralla. Palaneen kuminkäry on pieni haitta tehokkaasta lähes ilmaisesta valaistuksesta