Noin se täytyy olla, jos Toyota maailman suurimpana autonvalmistajana on seitsemässä kuukaudessa valmistanut 1,4 miljoonaa autoa enemmän kuin Volkswagen.
0Äänestä
Anonyymi
Ei paljon helpota kilpailijoiden tilannetta.
"Toyota Corollan 12. sukupolvi – Kiveäkin kovempi
Suomen suosituin automalli on tällä hetkellä Toyota Corolla. Toyotalla menee muutenkin maassamme loistavasti, sillä kesällä peräti viisi eri Toyota-mallia mahtui kymmenen suosituimman joukkoon. Kolmea kärkitilaa pitivät hallussaan Corolla, Yaris ja C-HR. Näistä Corollaan on tulossa ensi vuonna päivitys."
Suomen suosituin automalli on tällä hetkellä Toyota Corolla. Toyotalla menee muutenkin maassamme loistavasti, sillä kesällä peräti viisi eri Toyota-mallia mahtui kymmenen suosituimman joukkoon. Kolmea kärkitilaa pitivät hallussaan Corolla, Yaris ja C-HR. Näistä Corollaan on tulossa ensi vuonna päivitys."
Älä tuommosia. Itkettää ja iskä ja äiskäkin itkee.
0Äänestä
Anonyymi
Turistit pyörittelevät päätään, kun täällä joka toinen auto on aasialainen riisikuppi.
0Äänestä
Anonyymi
Mietipä miksi Toyota on Suomessa niin suosittu ja katso tuonkin Tuulilasi-lehden arvosteluja Corollan koeajosta.
0Äänestä
Anonyymi
Täällä?? Ei vain täällä vaan maailmanlaajuisesti 1,4 miljoonaa autoa enemmän.
0Äänestä
Anonyymi
Osapula muokkasi myyntejä hyvin paljon ja eniten siitä kärsi eurooppalaiset autot. Ensin tuli sirupula ja myöhemmin Ukrainan sota ja mm. johtosarjojen saanti loppui jne...
Niinhän tuossa avauksen artikkelissakin sanottiin, että kaikki on kiinni osapulasta ja toimitusajoista. Kesällä osapula hieman helpotti ja heti VW vetäisi meillä 1200 kpl kaulaa Toyotaan.
Luepas ne jutut joissa Toyota on jotunut ympäri maailmaa eri tehtaissaan jotunut noista syistä supistamaan tuotantoaan.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinhän tuossa avauksen artikkelissakin sanottiin, että kaikki on kiinni osapulasta ja toimitusajoista. Kesällä osapula hieman helpotti ja heti VW vetäisi meillä 1200 kpl kaulaa Toyotaan.
Mitä ihmeen kaulaa? Ei yhtään mitään.
0Äänestä
Anonyymi
Toyota tekee määrää ja muuta laatua. Mm. VW ei tee halpiksia enää ja kallimman luokan autoista saakin suuremman liikevaihdon ja voiton pienemmällä määrällä autoja ja VW onkin liikevaihdoltaan suurin.
0Äänestä
Anonyymi
Ei ole suurin liikevaihdoltaankaan. Kun tekee 1,4 miljoonaa autoa enemmän niin ei ole suurin liikevaihdoltaankaan.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole suurin liikevaihdoltaankaan. Kun tekee 1,4 miljoonaa autoa enemmän niin ei ole suurin liikevaihdoltaankaan.
Halpiksia kun tekee, niin raha ei kierrä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Halpiksia kun tekee, niin raha ei kierrä.
Mitä muuta ne Polot ja Golfit ja ym. ovat muuta kuin halpiksia.
Voiko olla totta että jostain Ukrainalaisista osista vilppivagen kasataan? Lopez laatua pukkaa. Onko nimi enne vai toteuma?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voiko olla totta että jostain Ukrainalaisista osista vilppivagen kasataan? Lopez laatua pukkaa. Onko nimi enne vai toteuma?
Sellainen se on. Huijarikonsernin vilppivaakeni.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sellainen se on. Huijarikonsernin vilppivaakeni.
Miettikääs vähän "länsiauto" ukrainalaisista osista? Vakuuttavaa laatua kahden vuoden takuulla! Konserni on keskittynyt vanhaan neuvostoliiton laatuun. Täytyy aina erikseen mainita "länsiauto" kun fiksut ovat jo alkaneet epäilemään ja ostaneet toyotan kymmenen vuoden takuulla. Volkkarilla on ainakin kaksi haittaa, mainehaitta ja laatuhaitta. Kolmantena vielä luotettavuushaitta. Uskottavuus merkkiin on vähän hukassa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miettikääs vähän "länsiauto" ukrainalaisista osista? Vakuuttavaa laatua kahden vuoden takuulla! Konserni on keskittynyt vanhaan neuvostoliiton laatuun. Täytyy aina erikseen mainita "länsiauto" kun fiksut ovat jo alkaneet epäilemään ja ostaneet toyotan kymmenen vuoden takuulla. Volkkarilla on ainakin kaksi haittaa, mainehaitta ja laatuhaitta. Kolmantena vielä luotettavuushaitta. Uskottavuus merkkiin on vähän hukassa.
Voi sinua lasta. Osia autoihin tehdään ympäri maailmaa ja Ukraina on kuitenkin Eurooppaa ja motivoitunutta kansaa verrattuna esim. suomalaisiin nuoriin. Hauskoja juttuja Toyotan omahaitta keksii kymmeniä päivittäin, mutta ne menee aivan hukkaan ja tekee vain hallaa Toyotalle ja sen omistajille. Pojalla ei ole sivistys ja viisaus päässyt liika tarttumaan ja tuolla tyylillä se taitaa jatkua katkeraan loppuun asti?
0Äänestä
Anonyymi00007
Volkswagen-konserni romahtaa vuoden loppuun mennessä.
0Äänestä
Anonyymi00008
Folkkarilla on jo neljä sähköautomallia markkinoilla, ja tytäryhtiöillä monia lisää. Yhtiön tulevaisuus vaikuttaa valoisalta. Tuotepaletti on kunnossa kunhan tuotantoa saadaan lisättyä. Ehdotettu tuleva Euro7 päästöstandardi vuonna 2025 laskee päästörajaa taas puolella, jolloin käytännössä kaikki uudet latauskelvottomat joutuvat sakkomaksun piiriin.
0Äänestä
Anonyymi00011
Anonyymi00008 kirjoitti:
Folkkarilla on jo neljä sähköautomallia markkinoilla, ja tytäryhtiöillä monia lisää. Yhtiön tulevaisuus vaikuttaa valoisalta. Tuotepaletti on kunnossa kunhan tuotantoa saadaan lisättyä. Ehdotettu tuleva Euro7 päästöstandardi vuonna 2025 laskee päästörajaa taas puolella, jolloin käytännössä kaikki uudet latauskelvottomat joutuvat sakkomaksun piiriin.
Todella resuja ja toimimattomia. Minä odotan japanilaiata huippulaatua.
0Äänestä
Anonyymi00008
Autolehdet koeajavat sähköautoja, mutta Toyotalla ei ole sähköautoja mitä koeajaa.
0Äänestä
Anonyymi00009
Toyota olisi kyllä valmistanut paljon enemmän, mutta on ollut pakko supistaa tuotantoa koronan ja Ukrainan sodan vuoksi.
Ilman saksalaisten aseapua ja osasto Kuhlmeyn ilmatukea Kannaksella toyotistitkin posmotttaisivat nyt Ladojensa rateissa venäjää. Mitä japanilaiset ovat itse keksineet kertokaa?
0Äänestä
Anonyymi00012
Japanilaiset ovat keksineet laadun ja luotettavuuden. Saksalaiset keksivät lapin polttamisen ja kaasukammiot joukkotuhoon Vw laatuvaikuteman ja päästöhuijausohjelman . Siinä ne tärkeimmät!
0Äänestä
Anonyymi00012
Anonyymi00012 kirjoitti:
Japanilaiset ovat keksineet laadun ja luotettavuuden. Saksalaiset keksivät lapin polttamisen ja kaasukammiot joukkotuhoon Vw laatuvaikuteman ja päästöhuijausohjelman . Siinä ne tärkeimmät!
Tää on muuten ihan tosi.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Noin se täytyy olla, jos Toyota maailman suurimpana autonvalmistajana on seitsemässä kuukaudessa valmistanut 1,4 miljoonaa autoa enemmän kuin Volkswagen.
Ei paljon helpota kilpailijoiden tilannetta.
"Toyota Corollan 12. sukupolvi – Kiveäkin kovempi
Suomen suosituin automalli on tällä hetkellä Toyota Corolla. Toyotalla menee muutenkin maassamme loistavasti, sillä kesällä peräti viisi eri Toyota-mallia mahtui kymmenen suosituimman joukkoon. Kolmea kärkitilaa pitivät hallussaan Corolla, Yaris ja C-HR. Näistä Corollaan on tulossa ensi vuonna päivitys."
https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-corolla-1-8-hybrid-launch-edition-koeajo
Älä tuommosia. Itkettää ja iskä ja äiskäkin itkee.
Turistit pyörittelevät päätään, kun täällä joka toinen auto on aasialainen riisikuppi.
Mietipä miksi Toyota on Suomessa niin suosittu ja katso tuonkin Tuulilasi-lehden arvosteluja Corollan koeajosta.
Täällä?? Ei vain täällä vaan maailmanlaajuisesti 1,4 miljoonaa autoa enemmän.
Osapula muokkasi myyntejä hyvin paljon ja eniten siitä kärsi eurooppalaiset autot. Ensin tuli sirupula ja myöhemmin Ukrainan sota ja mm. johtosarjojen saanti loppui jne...
Pelkkää kuvitelmaa.
Vai kuvitelmaa! Luepa tuolta jos kykenet. Jos et osaa, pyydä äitiäsi kääntämään:
https://www.just-auto.com/special-focus/ukraine-crisis/ukraine-harness-shortage-hits-vw-report/
https://www.cityam.com/volkswagen-output-question-ukrainian-wire-harnesses-become-biggest-supply-chain-issue/
Niinhän tuossa avauksen artikkelissakin sanottiin, että kaikki on kiinni osapulasta ja toimitusajoista. Kesällä osapula hieman helpotti ja heti VW vetäisi meillä 1200 kpl kaulaa Toyotaan.
Luepas ne jutut joissa Toyota on jotunut ympäri maailmaa eri tehtaissaan jotunut noista syistä supistamaan tuotantoaan.
Mitä ihmeen kaulaa? Ei yhtään mitään.
Toyota tekee määrää ja muuta laatua. Mm. VW ei tee halpiksia enää ja kallimman luokan autoista saakin suuremman liikevaihdon ja voiton pienemmällä määrällä autoja ja VW onkin liikevaihdoltaan suurin.
Ei ole suurin liikevaihdoltaankaan. Kun tekee 1,4 miljoonaa autoa enemmän niin ei ole suurin liikevaihdoltaankaan.
Halpiksia kun tekee, niin raha ei kierrä.
Mitä muuta ne Polot ja Golfit ja ym. ovat muuta kuin halpiksia.
Paitsi Suomessa jossa on menossa syväkyykky.
Näinon.+Volkswagenilla+on+todella+syvä+kyykky.+Tänö+vuonna+miinusta+n.40%
Jumalattomalla menee niitäkin kovemmin.
Voiko olla totta että jostain Ukrainalaisista osista vilppivagen kasataan? Lopez laatua pukkaa. Onko nimi enne vai toteuma?
Sellainen se on. Huijarikonsernin vilppivaakeni.
Miettikääs vähän "länsiauto" ukrainalaisista osista? Vakuuttavaa laatua kahden vuoden takuulla! Konserni on keskittynyt vanhaan neuvostoliiton laatuun. Täytyy aina erikseen mainita "länsiauto" kun fiksut ovat jo alkaneet epäilemään ja ostaneet toyotan kymmenen vuoden takuulla. Volkkarilla on ainakin kaksi haittaa, mainehaitta ja laatuhaitta. Kolmantena vielä luotettavuushaitta. Uskottavuus merkkiin on vähän hukassa.
Voi sinua lasta. Osia autoihin tehdään ympäri maailmaa ja Ukraina on kuitenkin Eurooppaa ja motivoitunutta kansaa verrattuna esim. suomalaisiin nuoriin.
Hauskoja juttuja Toyotan omahaitta keksii kymmeniä päivittäin, mutta ne menee aivan hukkaan ja tekee vain hallaa Toyotalle ja sen omistajille.
Pojalla ei ole sivistys ja viisaus päässyt liika tarttumaan ja tuolla tyylillä se taitaa jatkua katkeraan loppuun asti?
Volkswagen-konserni romahtaa vuoden loppuun mennessä.
Folkkarilla on jo neljä sähköautomallia markkinoilla, ja tytäryhtiöillä monia lisää. Yhtiön tulevaisuus vaikuttaa valoisalta. Tuotepaletti on kunnossa kunhan tuotantoa saadaan lisättyä.
Ehdotettu tuleva Euro7 päästöstandardi vuonna 2025 laskee päästörajaa taas puolella, jolloin käytännössä kaikki uudet latauskelvottomat joutuvat sakkomaksun piiriin.
Todella resuja ja toimimattomia. Minä odotan japanilaiata huippulaatua.
Autolehdet koeajavat sähköautoja, mutta Toyotalla ei ole sähköautoja mitä koeajaa.
Toyota olisi kyllä valmistanut paljon enemmän, mutta on ollut pakko supistaa tuotantoa koronan ja Ukrainan sodan vuoksi.
https://www.hs.fi/talous/art-2000008203904.html
https://www.hs.fi/talous/art-2000009035857.html
Montako Yarista vastaa yhtä autoa?
0,5 Yarista vastaa yhtä itäskoodaa.
Ilman saksalaisten aseapua ja osasto Kuhlmeyn ilmatukea Kannaksella toyotistitkin posmotttaisivat nyt Ladojensa rateissa venäjää. Mitä japanilaiset ovat itse keksineet kertokaa?
Japanilaiset ovat keksineet laadun ja luotettavuuden. Saksalaiset keksivät lapin polttamisen ja kaasukammiot joukkotuhoon Vw laatuvaikuteman ja päästöhuijausohjelman . Siinä ne tärkeimmät!
Tää on muuten ihan tosi.