Sähköautolla talvella Stadista Saariselälle - Yaris hinurilla etelään sulamaan

Suomi sähköautolla etelästä pohjoiseen yli 20 asteen pakkasessa päivässä.

https://youtu.be/DMnJT13Pnps

Tojon latauskelvoton Yaris laitettiin viime talvena TMn testissä noissa olosuhteissa hinurin lavalle ja tuotiin etelään sulamaan. Elektroniikka kyykkäsi kylmässä.
13214
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

TM:n hölmöt tekivät itse matkastaan hankalan. Ei ole auton vika jos kuski on tumpelo.
Tuosta videosta voi itse nähdä kuinka sujuvasti Hki-Saarislkä taittuu 20 asteen pakkasella kun ei ole tyhmä.

Suomessa on jo nyt todella hyvä latausverkosto pääteillä joita pitkin pitkät siirtymät yleensä tehdään ja talviautoin sähköautot ovat piesseet polttikset jo muutaman vuoden. Sähköauton ylivoimainen lämpiämisnopeus on itse koettava ennenkuin ymmärtää millainen pakastearkku polttis on kun lähdetään liikkeelle kylmällä moottorilla.

Äänestä
  • Minä otan polttikseni lämpimästä tallista, ei ole pakastearkku. Minun polttikseni kyllä lämpiää sillä aikaa, kun raappaan ikkunat/putsaan lumesta, jos ulkona on ja siellä sisällä on sellainen pistokekin, johon saa semmoisen pikkutoosan kiinni, ulkopuolellakin on sellainen pistoke. No, sekö on sinun ainoa kriteerisi autolle (kulki millä tahansa,), että lämpiää nopiaan? Tässä parina päivänä huomasin töistä tullessani, että kyllä sähkärit on lisääntynyt. Muuten en olisi huomiota kiinnittänytkään, mutta ajelin (se oli se eka) yhden perässä ja ajattelin, onko kuski kännissä, kun seilaa, ajaa normivauhtia, hidastaa ja tätä rataa meni, kunnes pääsin ohittamaan. No sielläpä vanhemman puoleinen herra tutkaili taulua, siis huomio jossain muussa kun liikenteessä. Liekö ostanut uuden auton ja tutki sen kulutusta ym vilkkaalla tiellä? No lauantaina joku ukko keräsi komiaa letkaa peräänsä ajellen 20 km/t alle nopeusrajoituksen, sattu vielä kääntymään samaan suuntaan, kun minäkin. No papalla näytti olevan sähkäri alla ja testaus, missäs muualla, kun vilkkaasti liikennöidyllä tiellä. Yksi pyyntö, menkää harjoittelemaan sitä sähkärin käyttöä johonkin hiljaisempaan paikkaan ja laittakaa ne takavalot päälle!

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Minä otan polttikseni lämpimästä tallista, ei ole pakastearkku. Minun polttikseni kyllä lämpiää sillä aikaa, kun raappaan ikkunat/putsaan lumesta, jos ulkona on ja siellä sisällä on sellainen pistokekin, johon saa semmoisen pikkutoosan kiinni, ulkopuolellakin on sellainen pistoke. No, sekö on sinun ainoa kriteerisi autolle (kulki millä tahansa,), että lämpiää nopiaan? Tässä parina päivänä huomasin töistä tullessani, että kyllä sähkärit on lisääntynyt. Muuten en olisi huomiota kiinnittänytkään, mutta ajelin (se oli se eka) yhden perässä ja ajattelin, onko kuski kännissä, kun seilaa, ajaa normivauhtia, hidastaa ja tätä rataa meni, kunnes pääsin ohittamaan. No sielläpä vanhemman puoleinen herra tutkaili taulua, siis huomio jossain muussa kun liikenteessä. Liekö ostanut uuden auton ja tutki sen kulutusta ym vilkkaalla tiellä? No lauantaina joku ukko keräsi komiaa letkaa peräänsä ajellen 20 km/t alle nopeusrajoituksen, sattu vielä kääntymään samaan suuntaan, kun minäkin. No papalla näytti olevan sähkäri alla ja testaus, missäs muualla, kun vilkkaasti liikennöidyllä tiellä. Yksi pyyntö, menkää harjoittelemaan sitä sähkärin käyttöä johonkin hiljaisempaan paikkaan ja laittakaa ne takavalot päälle!

    Tuo alinopeutta köröttelevä pappa oli selkeästi vaihtanut Corollan sähköautoon ja ajeli vanhasta tottumuksesta alinopeutta ja seilasi laidasta laitaan.
    Se on varmaan papalle oppimisen paikka että länsiautoa joutuu aktiivisesti ohjaamaan että sen saa seilaamaan kaistalla. Toyotahan tekee sen luonnostaan.
    Ehkä se aiheutti lisäongelmia. Mahtaa papan ilme kirkastua kun älyää että autolla voi mennä myös suoraan ilman kiemurteluja.

    Joka tapauksessa onnea papalle uudesta sähköautosta. Onnittelua lisää se että pappa on päässyt Toyota-uskovaisuudesta länsimerkkien pariin. Sähkötojo ko auto ei voinut olla koska ne ovat kaikki ajokiellossa liikennekelvottomina.

    Äänestä

Ajelen mielummin sillä luotettavalla näppärällä toyota yariksella kuin teslalla nämä ajoni. Toisekseen jos ajelee 20v semmoisella tesla autolla niin voi olla että toyota ei ole korjaamolla kertaakaan kuin huollon takia ja se tesla makaa 1v helposti korjaamossa. Siinä vasta tajuaa laadun ja hyvän helpon arjen. Toyota yaris on hyvä auto vaikkei kiihdyttele kokoajan 0-100kmh joka on auton tärkein ominaisuus ja koskettele näyttöjä autossa ja puhelimessa joka on auton 2 tärkein ominaisuus, saa kosketella pierutyyny näyttöä. Auto on vain liikkumista varten.

Äänestä
  • Hihii, Yaris on tarkoitettu vain käyntiin lähikaupassa ja terveyskeskuksessa, maanteille ei sillä ole asiaa.

    Äänestä

Jännä kakka ootella mihin saakka pääsee ja pystyykö lataamaan! No, voihan siinä lämpimikseen jumpata kun ajaa!!!😂🤣😅

Äänestä

Ei tulisi mieleenkään lähteä kummallakaan Lappiin, sähköautolla tai Tojotalla. Tojotanhan vielä joutui kuljettamaan hinausauton lavalla jos on pakkasta.

Äänestä
  • Sekö se kaikkein aikojen suurimmalla pistemäärällä TM:n talvivertailun voittaja Toyota?

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sekö se kaikkein aikojen suurimmalla pistemäärällä TM:n talvivertailun voittaja Toyota?

    Ai sekö joka kilpaili puolta halvempia vastaan ja Skoda pesi sen mennentullen? Ja hinausautolla pois testistä!

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Ai sekö joka kilpaili puolta halvempia vastaan ja Skoda pesi sen mennentullen? Ja hinausautolla pois testistä!

    Ei kestä Turkissa tehdyn Tojon elektroniikka Suomen talvea.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Ei kestä Turkissa tehdyn Tojon elektroniikka Suomen talvea.

    Kestää parhaiten, voitto TM:n talvivertailussa kaikkien aikojen suurimmalla pistemäärällä.

    Äänestä

Toyotalla saa parhaat kyydin lavetilla.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Suomi sähköautolla etelästä pohjoiseen yli 20 asteen pakkasessa päivässä.

https://youtu.be/DMnJT13Pnps

Tojon latauskelvoton Yaris laitettiin viime talvena TMn testissä noissa olosuhteissa hinurin lavalle ja tuotiin etelään sulamaan. Elektroniikka kyykkäsi kylmässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu