Skandaali rasittaa Toyotaa

"Maanantain paljastus oli tuorein merkki skandaalin paisumisesta sen jälkeen, kun Hino ilmoitti maaliskuussa ensimmäisen kerran suuriin kuorma-autoihin liittyvistä tietojen väärentämisistä."

"Japanilaisen auton­valmistajan moottorit tutkinnan kohteina –  vilunkipeliä epäillään"

"Maanantain paljastus oli tuorein merkki skandaalin paisumisesta sen jälkeen, kun Hino ilmoitti maaliskuussa ensimmäisen kerran suuriin kuorma-autoihin liittyvistä tietojen väärentämisistä."

https://www.is.fi/autot/art-2000009024003.html
27167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat
  • Se kun tuollapäin ei ole niin nuukaa kun länsimaissa.

    Äänestä

Mitään vastuita tuskin taaskaan ottavat.

Äänestä
  • Siitä kärysi moni.

    Äänestä

Käyköhän pääjohtaja tirauttamassa itkut?

Äänestä
  • Yhtä tyhjän kanssa joku pikkuruinen hinon juttu jossain maapallon toisella puolella kun meillä tällä euroopassa on omakin lehmä tiukasti ojassa. Saksasta on se törkeästä päästöhuijauksesta kärähtänyt lehmä kotoisin jonka jenkit lypsivät henkihieveriin maailman velkaisimpaan kuntoon.
    Taluttaja jotui setsemäksi vuodeksi kivinavetan parteen kahlituksi miettimään tekosiaan

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Yhtä tyhjän kanssa joku pikkuruinen hinon juttu jossain maapallon toisella puolella kun meillä tällä euroopassa on omakin lehmä tiukasti ojassa. Saksasta on se törkeästä päästöhuijauksesta kärähtänyt lehmä kotoisin jonka jenkit lypsivät henkihieveriin maailman velkaisimpaan kuntoon.
    Taluttaja jotui setsemäksi vuodeksi kivinavetan parteen kahlituksi miettimään tekosiaan

    Länsimaisessa kulttuurissa voi käydä noin. Tojotan kaasupolkimien jumitettua johtaja tirautti itkut ja asia oli siltä osin käsitelty.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Länsimaisessa kulttuurissa voi käydä noin. Tojotan kaasupolkimien jumitettua johtaja tirautti itkut ja asia oli siltä osin käsitelty.

    Tuo kaasupolkimen jumittelu johtui tarvike matosta, joka meni kaasu ja jarru polkimen väliin. vika ei ollut Toyotan vaan tarvike valmistajan. alkuperäinen matto ei moista aiheuttanut.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Tuo kaasupolkimen jumittelu johtui tarvike matosta, joka meni kaasu ja jarru polkimen väliin. vika ei ollut Toyotan vaan tarvike valmistajan. alkuperäinen matto ei moista aiheuttanut.

    Höpö höpö. Vika oli ohjelmistossa, Tpyota itse myönsi asian vuosien suhmuroinnin jälkeen.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Höpö höpö. Vika oli ohjelmistossa, Tpyota itse myönsi asian vuosien suhmuroinnin jälkeen.

    Nimenomaan!
    Avainsanat "spagettikoodi" ja "brake override". Ensimmainen oli ja jälkimmäinen puuttui. Molemmat kohtalokkaan huonoja asioita.
    Kaasupolkimen prikkaviritys oli hätäinen yritys huomion kiinnittämiseksi epäolennaiseen, mutta helpommin toteutettavaan "korjaukseen".
    Kaasupolkimen prikkaviritys ei muuta mitään, joten Suomessa maahantuoja ei ole välittänyt edes saattaa takaisinkutsua siitä valmiiksi.
    Onneksi tuon aikaiset Toyotat Suomessa olivat pääsääntöisesti manuaalivaihteisia.
    Moottorinohjauksen sekoaminen spagettikoodin takia yhdessä brake override-toiminnon puuttuessa ei ole niin katastrofaalista manuaalivaihteisessa autossa kuin automaatissa. Manuaalivaihteinen auto kun ei ala latoa pienempiä vaihteita sisään ajovastuksen kasvun takia kuljettajan yrittäessä epätoivoisesti jarruttaa poljinta pumppaamalla. Moottorinohjauksen sekoaminen pitää kaasuläpän auki jolloin jarrutehostimeen varastoitunut alipaine häviää ja jarruttaminen vaatii moninkertaisen poljinvoiman normaalitilaan verrattuna.
    Prikkaviritys aloitettiin jo 12 vuotta sitten, eikä ole vieläkään saatu päätökseen. "Korjaus" koski alunperin yli 28000 eri mallista Toyotaa
    https://takaisinkutsut.traficom.fi/recall/5876

    Äänestä

Toyota on suuri huijari.

Äänestä

MIKSI TE OSTATTE TOLLOLOOTAA. MIKSI. MIKSI.

Äänestä
  • Hölmöt ostaa.

    Äänestä

  • Onko se sinulta pois vai provikoistasi?

    Äänestä

Skandaalit saa myynin hurjaan nousuun.

Äänestä

Pääjohtaja tirauttaa taas itkut.

Äänestä
  • Minkä merkin johtaja se on joka tuomittiin petoksesta ja huijaamisesta peräti seitsemäksi vuodeksi lusimaan? Ei mistään pienestä konnuudesta saa niin pitkää tuomiota. Suomessakin ensikertalainen istuu törkeästä henkirikoksestakin vähemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Minkä merkin johtaja se on joka tuomittiin petoksesta ja huijaamisesta peräti seitsemäksi vuodeksi lusimaan? Ei mistään pienestä konnuudesta saa niin pitkää tuomiota. Suomessakin ensikertalainen istuu törkeästä henkirikoksestakin vähemmän.

    Länsimaissa on länsimainen käytäntö ja pienestäkin rikoksesta rangaistaan. Japanissa on toisenlainen käytäntö. Huijaamisesta ei saa potkuja. Ilmeisesti länsimaalaisten huijaaminen katsotaan ansioksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Länsimaissa on länsimainen käytäntö ja pienestäkin rikoksesta rangaistaan. Japanissa on toisenlainen käytäntö. Huijaamisesta ei saa potkuja. Ilmeisesti länsimaalaisten huijaaminen katsotaan ansioksi.

    "Pienestä rikoksesta"? Oliko vain vaivaiset 2 miljoonaa huijattua ?

    Äänestä


Maailmani romahti ,otan sakea ja teen harakirin hiacen tavaratilassa.

Äänestä
  • Siitä vaan, en tule estämään!

    Äänestä

Eihän tuo huijaus yllätä.

Äänestä

Skandaalista toiseen käy Toipotan tie.

Äänestä

Esimerkkinä Toyota toimii kaikille autovalmistajille.

Äänestä
  • Ai vilunkipelin esimerkkinä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

"Maanantain paljastus oli tuorein merkki skandaalin paisumisesta sen jälkeen, kun Hino ilmoitti maaliskuussa ensimmäisen kerran suuriin kuorma-autoihin liittyvistä tietojen väärentämisistä."

"Japanilaisen auton­valmistajan moottorit tutkinnan kohteina –  vilunkipeliä epäillään"

"Maanantain paljastus oli tuorein merkki skandaalin paisumisesta sen jälkeen, kun Hino ilmoitti maaliskuussa ensimmäisen kerran suuriin kuorma-autoihin liittyvistä tietojen väärentämisistä."

https://www.is.fi/autot/art-2000009024003.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu