Ilman menestystä tällä listalla ei ole mitään tulevaisuutta autonvalmistajana.
Suomessa ensirekisteröidyt sähköautot 1–8/2022
Skoda Enyaq, 724 kpl
Tesla Model Y, 511 kpl
Volkswagen ID.4, 510 kpl
Nissan Leaf, 492 kpl
Kia EV6, 441 kpl
Polestar 2, 428 kpl
Hyundai Ioniq 5, 360 kpl
Volvo XC40, 312 kpl
Audi Q4, 300 kpl
Ford Mustang Mach-E, 297 kpl
Volvo C40, 294 kpl
Volkswagen ID.5, 280 kpl
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/viime-vuoden-myyntiyllattaja-putosi-tilastoissa-sahkoautojen-karkipaikka-vaihtui/
Suomessa ensirekisteröidyt sähköautot 1–8/2022
Skoda Enyaq, 724 kpl
Tesla Model Y, 511 kpl
Volkswagen ID.4, 510 kpl
Nissan Leaf, 492 kpl
Kia EV6, 441 kpl
Polestar 2, 428 kpl
Hyundai Ioniq 5, 360 kpl
Volvo XC40, 312 kpl
Audi Q4, 300 kpl
Ford Mustang Mach-E, 297 kpl
Volvo C40, 294 kpl
Volkswagen ID.5, 280 kpl
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/viime-vuoden-myyntiyllattaja-putosi-tilastoissa-sahkoautojen-karkipaikka-vaihtui/
Vastaukset 26
Vanhimmat
Piti tulla juhannusviikolla myyntiin, mutta on käyttökiellossa, hihiii!
Millainen sähköauto aloittajalla on?
Tesla on ainoa valmistaja mikä myy pääasiassa sähköautoja. Kaikki muut myy pääasiassa polttiksia ja pienen osan sähköautoja.
Oletko katkera kun Tojottimella ei ole sähköautoa? Miksi?
Taitaa omapoika olla katkera kun Tuhnu ei saa pysymään pyöriä kiinni sähkö"autossaan".
"Oletko katkera kun Tojottimella ei ole sähköautoa?"
En ole katkera vaan huvittunut siitä miten pahasti Tojo on ryssinyt tämän sähköautoasian. Ensin vuosikausia jäljessä ja nyt kun yrittävät päästä epätoivoisesti peliin mukaan niin sähkötojot ovat ajokiellossa eikä tojo saa ongelmaa mitenkään ratkaistua.
Miksi olisin katkera täss tilanteessa?
Toyotan pitäisi saada ensin tehtyä sähköauto joka olisi liikennekelpoinen.
Ajokiellossa olevia on vaikea myydä.
Ei näy Toyotaa vielä pitkään aikaan sähköautojen top-myyntilistoilla.
Omapoika kertoi viime syksynä, että sähkö-Tojo tulee myyntiin juhannusviikolla. Unohti vaan kertoa minkä vuoden juhannusviikolla, hihiii!
Toyota lupasi jo kauan sitten, että heillä pitäisi olla iso valikoima sähköautoja ja solidstate akut niissä, eipä ole nähnyt ja tuskin näkyy vielä aikoihin.
Nytkin ovat joutuneet tyytymään muiden apuun, pakut PSA:lta ja tuo pyörät pudottavaisolta osin on Subaru.
Maailma on vielä erinomaisten täyshybridien odotellessa akkuteknologian kehittymistä ja latausinfraa.
Tarkoitatko menneen maailman kivikautisia itsehinkkaavia? Se juna meni jo. Tojo jäi asemalle. Myönsi itsekin, että olemme muita jäljessä.
Myynnin suhteen näyttää aivan toista!
Toyota tarkoitti teknistä kehitystä, ei myyntiä.
"Maailma on vielä erinomaisten täyshybridien "
Vain kehitysmaat.
Teollistuneissa maailmassa tojon latauskelvottomien auringonlaskun aika on tullut.
Katsokaa miten Norjassa kävi. Muut maat seuraavat samaa latua.
Ja hurjaa vauhtia!
Suomessakin ladattavien osuus uusista autoista on jo puolet.
Itsestään lataavien 65%
Itsestään lataavien osuus on noin 10%. Käytännössä ainoastaan Toyota on ainoa joka tekee noita kuolevan teknologian autoja. Ja tojoistakin vain osa on latauskelvottoimia. Esim suurin osa Yariksista on aivan tavallisia bensavapareita. Hybridiversio on sikakallis.
Fiat 500 e sähköauto myy hienosti. Onko vielä valmistajia, joilla ei ole sähköautoa mynnissä?
Mosse, Lada ja Toyota.
On Toyotalla myynnissä sähköpakuja jotka on tehnyt PSA ja yksi SUV jonka on suurimmalta osin tehnyt Subaru, mutta hengenvaarallisen vian takia sitä ei saa toimittaa asiakkaalle.
Nyt on vielä vuosikymmen, pari täyshybridien joten mikä kiire on sähköpattereilla?
Vain käytetyissä autoissa. Uusien autojen kauppa on siirtymässä hyvää vauhtia ladattaviin ja sähköautoihin.
Jos niitä ei ole valikomassa niin edessä on nopea vaipuminen takarivin autotehtaaksi.
Tänä vuonna jo yli kolmannes uusista autoista on ollut ladattavia ja sähköautot nousemassa suurimmaksi ryhmäksi käytettynä tuoduista autoista.
Latauskelvottomat hybridit ovat kuoleman spiraalissa jossa ainoa lopputulos on täydellinen sukupuutto.
Niinkuin Norjassa on jo käynyt ja niinkuin Suomessa käy noin viidessä vuodessa. Max..
Tässä vielä linkki tilastoon.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Tänä vuonna uusista autoista 35% on ladattavia. Toyotan latauskelvottomien hybridien osuus noin 10% luokkaa.
Ne lataavat itse itsensä, puolet sähköllä ilman ikävää kaapelileikkiä.
Ikävää ettei kulutus puolitu eikä öljynvaihtoväli kaksinkertaistu.
Ei ihan puolitu, ja öljynvaihtovälin ei tarvitse edes puolittua koska Toyota kestää kaikkein parhaiten.