Toyota säilyttää arvonsa parhaiten viimeisimmänkin tutkimuksen mukaan

Volkswagen-konsernin autoilla ovat suurimmat arvonalenemat.

Anonyymi kirjoitti:

Volkswagen-konsernin autoilla ovat suurimmat arvonalenemat.

Ei ollut. Esim. Golf diesel pitää.paremmin hintansa kuin Auris diesel.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ollut. Esim. Golf diesel pitää.paremmin hintansa kuin Auris diesel.

Hah hah haaaaaaaaaa

Anonyymi kirjoitti:

Volkswagen-konsernin autoilla ovat suurimmat arvonalenemat.

Diesel, hahahhaaaa

Älä valehtele.

Miksi valehtelet?

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät kerrtoo uusin tutkimus.

Anonyymi kirjoitti:

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät kerrtoo uusin tutkimus.

Uudet Toyotat jättävät eniten tielle, ovat kaikista heikoimpia.

Anonyymi kirjoitti:

Uudet Toyotat jättävät eniten tielle, ovat kaikista heikoimpia.

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät

JD Powerin tutkimus: Toyotan laatu on tutkitusti noussut

JD Power: n huippuluokan luotettavuustutkimus. Vastaajia 33.000.
Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät. Mukana myös autotallissa buunattava Porsche.

Toyota ja Lexus ovat käyttöautojen luotettavimmat automerkit. Lexuksella jo kahdeksas peräkkäinen vuosi olla kärjessä:

https://www.cnet.com/roadshow/news/jd-power-2019-dependability-study-lexus-porsche-toyota/

Anonyymi kirjoitti:

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät

JD Powerin tutkimus: Toyotan laatu on tutkitusti noussut

JD Power: n huippuluokan luotettavuustutkimus. Vastaajia 33.000.
Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät. Mukana myös autotallissa buunattava Porsche.

Toyota ja Lexus ovat käyttöautojen luotettavimmat automerkit. Lexuksella jo kahdeksas peräkkäinen vuosi olla kärjessä:

https://www.cnet.com/roadshow/news/jd-power-2019-dependability-study-lexus-porsche-toyota/

Lue lisää

2015 vm Volkkarilla yleensä puolta enempi ajettu kun Tojolla.. Vaikuttaahan sekin jo hintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Uudet Toyotat jättävät eniten tielle, ovat kaikista heikoimpia.

Viimeisimmän hinaustilaston mukaa Toytia ei tarvitse juurikaan hinata.

"VÄHITEN hinausapua tarvitsevat Toyotat"

https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html

Anonyymi kirjoitti:

2015 vm Volkkarilla yleensä puolta enempi ajettu kun Tojolla.. Vaikuttaahan sekin jo hintaan.

On se katkera paikka. Valheet vain lentelee.

Anonyymi kirjoitti:

2015 vm Volkkarilla yleensä puolta enempi ajettu kun Tojolla.. Vaikuttaahan sekin jo hintaan.

Höpsistä. Ehkä korjaamolle on enemmän ajettu.

Anonyymi kirjoitti:

2015 vm Volkkarilla yleensä puolta enempi ajettu kun Tojolla.. Vaikuttaahan sekin jo hintaan.

Aurikset ovat taksiautoja ja siksi niillä ajetaan ja on ajettu paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Aurikset ovat taksiautoja ja siksi niillä ajetaan ja on ajettu paljon.

En koskaan nähnyt yhtään Toyotaa takseina, missähän nämä naurikset ovat taksiajossa?

Anonyymi kirjoitti:

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät kerrtoo uusin tutkimus.

Prosentuaalisesti kovin moni Toyota ei ylitä 200 000 kilometriä.

Anonyymi kirjoitti:

En koskaan nähnyt yhtään Toyotaa takseina, missähän nämä naurikset ovat taksiajossa?

Onhan niitä muutama seassa.

Anonyymi kirjoitti:

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät kerrtoo uusin tutkimus.

Mistähän sellainen tutkimus löytyy, hihii!
Auto joka ruostuu nopeasti, kaapelit sulaa, ei käynnisty pakkasilla, ei pysy tiellä, halpaa osaa ja materiaalia jne.... Ajoa ei kestä, mutta ehkä tallissa ja katoksessa seisoessa on ihan ok.

Anonyymi kirjoitti:

Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät

JD Powerin tutkimus: Toyotan laatu on tutkitusti noussut

JD Power: n huippuluokan luotettavuustutkimus. Vastaajia 33.000.
Uusimmat Toyotat ovat kaikkein kestävimmät. Mukana myös autotallissa buunattava Porsche.

Toyota ja Lexus ovat käyttöautojen luotettavimmat automerkit. Lexuksella jo kahdeksas peräkkäinen vuosi olla kärjessä:

https://www.cnet.com/roadshow/news/jd-power-2019-dependability-study-lexus-porsche-toyota/

Lue lisää

Jokainen löytää mieleisensä listan.
2019 vuodesta löytyy myös todella laaja ja kattava listaus autojen vikojen ja ongelmien määrästä joka on kerätty todellisesta datasta korjaamoilta ja vakuutusyhtiöistä Britanniasta.
Listattu on 36 eri automerkkiä ja Toyota löytyi vasta sijalta 19 ja 2018 vuonna sijalta 20.
Vertailuna Skoda löytyi sijalta 2.

Surkeita kevythybridejä tekee eurooppalaiset, etenkin Volkswagen-konserni. Perehdy siihen kuinka surkeita kevythybridit ovat.

Autotalli.comin mukaan voivat loppua, mutta Volkswageneita seisoo autoliikkeiden takapihoilla yli 5000 ritsaa. Ne eivät lopu.

Kaikki muut maksavat koska tietävät kuinka luotettava laadukas ja viaton Toyota on.

Ylhäällä on näköjään todistettu, että kaikki negatiivinen mitä Toyotasta kirjoitetaan on valetta.

Onhan tätä Toyotan menestystä ollut ainakin jo täältä vuodesta 2014 alkaen.

https://www.hs.fi/autot/art-2000002703267.html

Kyllä melkoisen riskin ottaa jos ostaa yli kaksi vuotiaan volsun josta takuuaika on umpeutunut. Hinausauton palvelut ovat silloin jo enemmän kuin todennäköisiä teknisen vian takia vakuutusyhtiönkin mukaan että kyllä täyskasko on silloin välttämätön. Käyttövirhe on aivan yleinen ongelma volsuissa ja silloin ei diili tule kysymykseen. Millisekunneissa dsg pätkäsee volsun hinurin lavalle viralliseen oljyn kulutusmittaukseen jossa se käyttövirhe voidaan todeta ja maksaja!

Hetkelliset tapahtumat eivät heilauta ketään, mutta Toytien arvo on ollut korkea viimeiset 30 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Hetkelliset tapahtumat eivät heilauta ketään, mutta Toytien arvo on ollut korkea viimeiset 30 vuotta.

Joo, niin korkea että vain miljardöörit ostavat tojoja tallinsa täyteen.

Anonyymi kirjoitti:

Hetkelliset tapahtumat eivät heilauta ketään, mutta Toytien arvo on ollut korkea viimeiset 30 vuotta.

Menneet vuodet eivät ole mikään tae tulevasta menestyksestä. Toyota on jämähtänyt toistamaan neljännesvuosisata sitten tehtyä hybridi oivalllusta. Muut ovat jo mennet ohi. Hybridit ovat jo niin eilisen juttuja,

Anonyymi kirjoitti:

Menneet vuodet eivät ole mikään tae tulevasta menestyksestä. Toyota on jämähtänyt toistamaan neljännesvuosisata sitten tehtyä hybridi oivalllusta. Muut ovat jo mennet ohi. Hybridit ovat jo niin eilisen juttuja,

Lue lisää

99,5% ajaa vielä pitkään muulla kuin hankalilla ja hintavilla akkupatteriautoilla.

Toyotalla ajetaan vähän ja sekin vähä hiljaa liikenteen tulppana. Siksi Tojot pysyvät rekisterissä pitkään.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotalla ajetaan vähän ja sekin vähä hiljaa liikenteen tulppana. Siksi Tojot pysyvät rekisterissä pitkään.

Toyotalla ajetaan paljon ja silti aina kestävin ja vähiten hinausta tarvitseva.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotalla ajetaan vähän ja sekin vähä hiljaa liikenteen tulppana. Siksi Tojot pysyvät rekisterissä pitkään.

Oletko täysidiootti? Rekka- autoillakin ajetaan eniten mutta tuskin ovat halutuimpia .Jos haluat eniten hinauspalvelua niin konsernimerkki on varma valinta tutkitusti. Samoin kuin kaikenlainen korjaamopalveluista nauttiminen on kaikkien vaginistien etuoikeus toisin kuin muilla nisteillä. Toki molempia on huijattu ja kusetettu niin vaginistiä kuin kommunistiakin mutta kommunistit ovat jo tajunneet kääntää takkinsa.

Anonyymi kirjoitti:

Oletko täysidiootti? Rekka- autoillakin ajetaan eniten mutta tuskin ovat halutuimpia .Jos haluat eniten hinauspalvelua niin konsernimerkki on varma valinta tutkitusti. Samoin kuin kaikenlainen korjaamopalveluista nauttiminen on kaikkien vaginistien etuoikeus toisin kuin muilla nisteillä. Toki molempia on huijattu ja kusetettu niin vaginistiä kuin kommunistiakin mutta kommunistit ovat jo tajunneet kääntää takkinsa.

Lue lisää

Outoa hehkuttaa Toyotaa joka ei pärjää missään autolehtien vertailutesteissä, vaan on niissä aina jonon hännillä. Minä en tähän ikään ( 64 v. ) mennessä ole mitään autoistani joutunut korjaamoilla seisottamaan normaali huoltojen lisäksi, että naurettavaa tuo ainoa kriteeri Toyotoitten luotettavuuden vuoksi. Olen töissäni joutunut Tojoja ajamaan vuosia sitten ja kyllä olivat kurjia ajettavia länsiautoihin verrattuina.

Anonyymi kirjoitti:

Outoa hehkuttaa Toyotaa joka ei pärjää missään autolehtien vertailutesteissä, vaan on niissä aina jonon hännillä. Minä en tähän ikään ( 64 v. ) mennessä ole mitään autoistani joutunut korjaamoilla seisottamaan normaali huoltojen lisäksi, että naurettavaa tuo ainoa kriteeri Toyotoitten luotettavuuden vuoksi. Olen töissäni joutunut Tojoja ajamaan vuosia sitten ja kyllä olivat kurjia ajettavia länsiautoihin verrattuina.

Lue lisää

Juuri näin.
Tojolla ajaminen on rangaistus itselleen. Se että ajaa tojolla vikojen pelossa on täyttä tyhmyyttä.
Toyota on ainoa automerkki joka on tuotu hinurin lavalla pois TMn talvitesteistä. Ja ainoa sähköauto joka on ajokiellossa vikojen takia.

Täyttä sutta pukkaa tojolta.

Anonyymi kirjoitti:

Outoa hehkuttaa Toyotaa joka ei pärjää missään autolehtien vertailutesteissä, vaan on niissä aina jonon hännillä. Minä en tähän ikään ( 64 v. ) mennessä ole mitään autoistani joutunut korjaamoilla seisottamaan normaali huoltojen lisäksi, että naurettavaa tuo ainoa kriteeri Toyotoitten luotettavuuden vuoksi. Olen töissäni joutunut Tojoja ajamaan vuosia sitten ja kyllä olivat kurjia ajettavia länsiautoihin verrattuina.

Lue lisää

Muistin väärin: -80 luvun lopulla ostin Suomeen uitetun käytetyn Oldsin farmarin, siitä hajosi loota, sillä jenkithän eivät tunnetusti öljyjä lootiinsa vaihtele. Myyjäliike kylläkin maksoi uuden käytetyn tomaatin. Se on ainoa kerta kun autoistani on jotain hajonnut.

Vuodesta toiseen Toyota on ollut lehtien mukaan auto, joka säilyttää arvonsa parhaiten.

Ei monelle mutta automyyjät merkistä
riippumatta arvottaa ja maksaa hyvin vaihdon hetkellä. Volkkarista ei kukaan maksa juurikaan mitään jos ei jakopäätä dsg laatikkoa ja öljysyöppömoottoria ole rempattu. Volsun viat ja ongelmat on kyllä jo kaikkien tiedossa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei monelle mutta automyyjät merkistä
riippumatta arvottaa ja maksaa hyvin vaihdon hetkellä. Volkkarista ei kukaan maksa juurikaan mitään jos ei jakopäätä dsg laatikkoa ja öljysyöppömoottoria ole rempattu. Volsun viat ja ongelmat on kyllä jo kaikkien tiedossa.

Lue lisää

Montako Volsua olet omistanut, kun noin hyvin tiedät?

Anonyymi kirjoitti:

Montako Volsua olet omistanut, kun noin hyvin tiedät?

Vastataan rehellisesti kun kysyit. Tasan yhden! Opin kerrasta kun ei merkkiuskollisuus ole ollut rasitteena setsemän eri merkkiä omistaneena.

Minä sain jo kolmevuotiaasta polosta jonku satasen palkkiota.

No nolottaa ja hävettää.

Toyotat ovat hyvin kysyttyjä.