SELVIÄISITKÖS TÄSTÄ.......
kilppis50
72083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
meikäläiseltä onnistua, lähtisi lapasesta kyllä, ehkä millisekunttia aikaisemmin. Ja lipan jälkeen olisin pitempään sairaalassa, noin kuukauden verran.
Luultavasti tulisin tuolta vasemmalle kääntyvästä mutkasta ainakin huimat 60 km/h lasissa jolloin pyörä kallistuisi jopa 2,5 astetta ja vasen käsi nousisi haparoiden ohikulkijoille tervehdykseen. Sen jälkeen tuo tiukka oikea, eli katse terävästi horisonttiin ja vauhdin nosto ainakin 75km/h ja taas morjestus ohikulkijoille.
Hyvä kuski selviytyy tilanteesta, johon taitava ei edes joudu.
Siinä on vastaohjaus poikineen.. ;)
Näillä sivuilla kaikki leijuu aina vastaohjauksineen ja muine keksintöineen, ettei aloittelevat enää tiedä miten kuuluu ajaa..
Luulen, että sen takia tässä alkukeväästä muutama aloitteleva konepyöräilijä rysäytti suoralla tiellä ulos, kun olivat alkaneet miettiä mihin suuntaan stongaa väännetään. Ei kun annetaan vaan mennä..
Aika pahasti lähtee ravistaan, ei olis saanu päästää kaasusta.. ;)
Enpä olisi! Kaverilla kävi tuuria, että sen verran ehti oikasemaan, että itse luisteli nahkapuvussaan suoraan pitkin asfalttia, eikä törmännyt mihinkään! Ei tainnut käydä pahemmin!
Mikähän tuonkin aiheutti? Olisko se väljää swing armissa tai pyörien laakereissa vai löysän rungon syytä vai mikä?
...kivekset ollu täynnä ja epätasapainossa, kun noin ravisuttaa.
Melkeen sama viimekesänä norjassa.
Eli sateella loivassa mutkassa olin ohittamassa, ja vaikka oli iso vaihde päällä niin kaistaviivan kohdalla takarengas suti ja pyörä vippas muutaman kerran sivuille,en ehtiny edes säikähtää.
Olipahan opetus mikä jäi mieleen, varsinkin kun kotona odottaa 2lasta ja vaimo:)
Turvallista kesää ja ajelkaa järkevästi.
Lähtee voblaamaan,tuttua vanhempien mp:n ajajille.Nro 1 kaasu täysille,2 takajarrua täysillä.Älkää löysätkö kaasua yhtään,veto pidettävä päällä koko ajan,tarvittaessa takajarrua.Kyse on siitä,että jos jalat ehtivät tippua tapeilta,se on menoa.Kun sarvetkin alkavat lyödä tapista tappiin,käy niinkuin filmissä,ei siinä päällä pysy kukaan.Kovassa kyydissä pidä sarvista lujasti,mutta rennosti istuen.Ole tilanteen herra,käytä voimaa,pistä pyörä tottelemaan itseäsi.Tuntiessasi sarvien ja rungon alkavan heilua,toimi salamannopeasti ohjeiden mukaan.