Onko kellään kokemuksia kyseisestä autosta?
Kulutus, kestävyys sekä riittääkö teho noinkin
isoon autoon? Vai kannattaako suosiolla hankkia 2-
litranen bensa ja vähät välittää bensan
hinnnoista.
Kulutus, kestävyys sekä riittääkö teho noinkin
isoon autoon? Vai kannattaako suosiolla hankkia 2-
litranen bensa ja vähät välittää bensan
hinnnoista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
STW vie noin 5.5-6.5 l/100 km riippuen ajotavasta
ja ilmastoinnin käyttöasteesta. Nyt kun autoll on
ajettu yli 100 tkm niin kulutus on melkein aina
alle 6 litraa.
Ei ongelmia vielä ainakaan (aj. 125 tkm). Hyvin
väntää verrattuna bensakoneeseen (1.8).
Voi olla, että tehot eivät riitä Mondeon painoon?
Escorttiin oikein sopiva kone.
Tosin alhaisilla kierroksilla (alle 2000rpm)
tuntuu escossakin hieman puhdittomalta, mutta het
ku kierrokset nousee niin kulkee iloisesti.
Itsellä keskikulutus n. 6.1 litraa, tullee
laskemaan kun jää moottoritieajo vähemmälle.
Oma monza hajosi 20000 km kohdalla suoraan
jonossa
moottoritiellä Helsinki - Järvenpää
Turboakseli poikki , osia odoteltiin 3 viikkoa
kun mukamas oli loppu Saksassa, vaikka koneet
tulee Englannista*ista tunnelin kupeesta. ja auto
kasattu Belgiassa tai..?
Olihan se takuu päällä, mutta jos tarvitsee autoa
kulkuneuvoksi hiukan otti päähän. Maalit on
kanssa henkäyksen kestävät, älä pese, älä hankaa
ole tyytyväinen. Huolto? Maksa jos jaksat!
Fordin dieseleitä, ovat pahasti jäljessä
tekniikassa verrattuna muihin
saksalaismerkkeihin. Myös kestävyydessä on ollut
ongelmia. Näkeehän sen jo noista mainituista
kulutuslukemistakin ettei Fordin dieseltekniikka
ole oikein ajantasalla.
Jos tarkoitat esim. mun ilmoittamaa 6.1 litran
keskikulutusta, niin on huomioitavaa että välillä
tankillisen keskinopeus on 110kmh:n päälle. Että
on turha verrata mun 6.1 litran keskikulutusta
jonkun volsullaan vetämään 2.95 litran
kulutukseen. Samanlaisessa ajossa ero on vajaa
litran luokkaa ja se kompensoitui ainakin omassa
autossani hankintahinnassa, halvin tdi:llä
varustettu samanikäinen auto olisi ollut 20tmk
kalliimpi cordoba. Kahdellakymmenellä tonnilla
saa aika paljon naftaa ja escossa on kuitenkin
pikkasen enempi tilaa kuin cordossa. Kulutuksen
erokin muuten johtuu aika pitkälti välityksistä,
escon välitykset on tehty vähän kuin kiihtyvyyttä
ajatellen kun taasen VAGeissa on järjestään
aavikkovälitykset.
Mitkä ovat kestävyyden ongelmat? Omalla autolla
on nyt ajettu vajaa 120tkm, ei paljoa heilauta
vaikka se ei kestäisi edes 300tkm sillä silloin
se on jo jonkun toisen alla.
Kuriositeettinä mainittakoon että TDI-koneisella
pasaatilla tuli joskus yllettyä 8 litran
keskikulutukseen tankillisella.
Mielelläni kyl ottaisin TDI-koneisen auton, koska
niissä on vääntöä tuol alemmilla kierroksilla
enempi. Mutta kun hain dieselin hommaamalla
todellista säästöä, sellaista joka tuntuu ns.
viivan alla enkä vain sellaista joka tuntuu
tankatessa.
Kiertelin tässä autoliikkeitä ja mieltymykseni
onkin vaihtunut yllättäen Focukseen! Diesel
tietenkin. Kulutus tuntuisi olevan kohdallaan ja
hankintahinnaltaankin ihan hyvä. Itsekään en aio
autolla yrittää mitään kestävyystestiä, vaan
vaihdan pois kun löytyy parempi.
Jees, siinä TCI:ssa taitaa olla alavääntökin
kondiksessa..