Toyotaa vähemmän saadaan ylinopeussakkoja vain Suzukilla ja Ladalla.
Tuon kyllä huomaa käytännössä hyvin liikenteessä, kun pitkän jonon veturina on lähes poikkeuksetta Toyota,
Onko Tojotisti niin ilkeä luonteeltaan, että tahallaan haittaa sujuvaa liikennettä hyvällä kelillä 100 km/h nopeusrajoitusalueella ajamalla 75 km/h?
Tuon kyllä huomaa käytännössä hyvin liikenteessä, kun pitkän jonon veturina on lähes poikkeuksetta Toyota,
Onko Tojotisti niin ilkeä luonteeltaan, että tahallaan haittaa sujuvaa liikennettä hyvällä kelillä 100 km/h nopeusrajoitusalueella ajamalla 75 km/h?
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kehnot ajo-ominaisuudet ja iäkäs käyttäjäkunta ovat syynä Toyotien matelemiseen maanteillä.
Lisäksi mittari näyttää reilusti liikaa, mikä saa kulutuksen samalla näyttämään pienemmältä.
Jokohan Toyotissa on ajotietokone. Jos niin varmasti valehtelee sekin kulutuksen.
Vaggineet vetävät aina letkaa. Vanha pappa ratissa. Huonot ajo-ominaisuudet sen tekevät.
Ei muuten vedä Vag letkaa, vaan aina Tojo.
Kova sisämelu pakottaa ajamaan hiljempaa.
On se. Pakko pilata kaikkien ilo kun oma sardiinipurkki huojuu ja kuluttaa helvetisti satasen vauhdissa! Eikä tule edes mieleen väistää bussipysäkille ja päästää nopeammat ohi...
Yleinen mielipide on kyllä että kaskait jumittaa ja se on nissan.
Kyllä se hidastelija on poikkeuksetta Tojo.
Oman kokemuksen mukaan 90 % jonon kärjessä olevista hidastelijoista on yariksia vanha mummo tai pappa ratissa.
Yariksella ajaan vain vanhat mummot ja muutama kortin saanut tyttö
Mitkä merkit ajavat koviten?
kaikki muut
Audi, Bemari, Mersu, Volvo, Skoda, VW.
Eli merkit joilla on hyvä ajaa.
Autot joilla on hyvä ajaa ja vauhti ei tunnu miltään. Bemareille jonkun tutkimuksen mukaan eniten yilinopeus sakkoja, suhteutettuna autojen lukumäärään.
Rovanperä näyttää eunukkivaginisteille vauhdin mallia, hähähhää!
Onnittelut Kallelle mutta tuolla ei ole mitään tekemistä tosielämän Tojota kuskien kanssa. No rallissa kyllä autot huolletaan jokaisen erikoiskokeen jälkeen eli siinä mielessä kyllä muistuttaa ihan käytönnön tilannetta Tojotan lyhyen huoltovälin kanssa. Muissa merkeissähän on yleensä kaksi kertainen huoltoväli verrattuna Tojotaan.
Eikä Tojon ralliautossa ole Tojoa kuin merkki nokassa.
Tojo-Terot voisi ottaa vauhdista mallia, mutta ei kunajetaan naama tuulilasissa kulutusmittaria seuraten.
Toyota voittaa rallit ja kaikki muutkin! IHANAAAAAAAA!!!!!
Toyota on ikuinen testijumbo.
Toyota on kaikin puolin kehno peli.
Toyota on kaikin puolin paras auto.
Miksi se on vertailujen jumbo? Kestää huonosti kilometrejä ja on epäluotettava.