Ralli ei enää kiinnosta ketään

"Rallin MM-sarjan urheilullinen arvo ei päätä huimaa, kun mestaruudesta taistelee käytännössä vain kaksi autonvalmistajaa."

"Viron ja Suomen MM-ralleja seuratessa ei uskoisi, miten marginaalinen urheilusarja ralli kansainvälisesti nykyään onkaan."

"Viimeisin kriisi alkoi 2019, kun Citroen päätti vetäytyä. Tällä hetkellä MM-sarjaan panostavat tosissaan vain Toyota ja Hyundai."

"Kansainvälinen autoliitto FIA on keskittänyt voimavarojaan Formula ykkösiin ja muihin ratasarjoihin. Ralliin FIA ei ole viitsinyt juuri panostaa ja rallin MM-sarja uhkaa kuolla kokonaan, jos isoja autonvalmistajia ei saada mukaan lisää."

https://www.paivanlehti.fi/rallin-mm-sarja-kriisissa-autonvalmistajia-ei-innosta-tarpeeksi/

Ralli ei kiinnosta edes Ruotsissa ja Norjassa:

"ROVANPERÄN mestaruus ei saanut juurikaan mediahuomiota Norjassa tai Ruotsissa."

https://www.is.fi/ralli/art-2000009112999.html
32564
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Yariksen suvereeni rallien voittaminen aiheuttaa kateutta kun muut eivät vain osaa!😂

Äänestä
  • Tuo kertoo paljon Toyotan osaamisesta. Yaris on ollut kautta aikojen rallissa ylivoimaisin auto. Volkkari jäi kauas tuosta saavutuksesta.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Tuo kertoo paljon Toyotan osaamisesta. Yaris on ollut kautta aikojen rallissa ylivoimaisin auto. Volkkari jäi kauas tuosta saavutuksesta.

    VW oli paljon ylivoimaisempi. Voitti mestaruuden jo ensimmäisenä vuotenaan MM-sarjassa ja voitti mestaruudet jokaisena vuonna. Saavutuksen arvoa nostaa se, että silloin mukana oli Citroen, sekä se, että autot perustuivat tuotantoautoihin.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    VW oli paljon ylivoimaisempi. Voitti mestaruuden jo ensimmäisenä vuotenaan MM-sarjassa ja voitti mestaruudet jokaisena vuonna. Saavutuksen arvoa nostaa se, että silloin mukana oli Citroen, sekä se, että autot perustuivat tuotantoautoihin.

    Vai citroen. Eihän se ole ole kuin huonojen autojen tekijä. Joutuikohan niitä ralli citikoita kisan aikana hitsailemaan. Nehän on nopeita ruostumaan. Tänä vuonna on myös Hundailla ralliauto ja se on paljon parempi kuin aikanaan volkkari. Silti ei pärjää Yarikselle. Toyotat ovat siviili autoina parhaita ja ne eivät ruostu lainkaan. Citroen ja Ranskalaiset on kuuluja ruostumisesta.

    Äänestä

Marginaalinen sarja jossa kaksi itäautoa ajelee soramontuilla, hihii!

Äänestä
  • Ai ei kiinnosta ketään 🤣 no ei se muutu aloittajan fantasiasta huolimatta miksikään että kyllä se kiinnostaa. Pyörit vain aivan väärässä seurassa, lumihiutaleporukassa... Tarkemmin ajatellen se on juuri oikea porukka aloittajalle.

    Äänestä

Ralliautoilla ei ole mitään yhteistä tuotantoautojen kanssa, joten markkina-arvo on aika pieni. Kaksi tehdastallia ja niilläkin enemmän kuskista kiinni. Formuloissa automerkillä ei ole sielläkään mitään merkitystä muille kuin Ferrarille. Muissa talleissa vain kuskeilla on fanit.

Äänestä

Aika jännä että Toyotat aiheuttavat tässäkin ja näin paljon kateutta.

Äänestä
  • Toyota on auto joka ei herätä kateutta. Testijumbo säälittää.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Toyota on auto joka ei herätä kateutta. Testijumbo säälittää.

    Tjaajas ja ensimmäinen kateellinen jo ilmottaitui kun ei pystynyt pitämään mölyä mahassaan

    Äänestä

Mäkisen talli teki hyvän ralliauton Toyotalle jossa ei ole yhtään osaa Toyotalta, ihanaa eikö vaan?

Äänestä

Toyotan Ralli 1 autossa ei ole muuta Toyotaa kuin valtava määrä rahaa, joka on otettu Toyotan ostajilta.

Äänestä
  • Vilunkivagenisteilta on "otettu" ja tullaan ottamaan ainakin kymmeniä ellei peräti yli sata miljardia pelkästään huijauskuluihin. Kankkulan kaivoon ja molokin kitaan kyllä mahtuu. Ralliharrastuksen kulut on pelkkiä taskurahoja.

    Äänestä

Skoodat menee rikki ja ojaan heti eka kurvis!😁🤣😂😅

Äänestä
  • Eikös skoda kilpaile jossain varsovanliiton kakkosluokan sarjassa?

    Äänestä

Ei ketään varmaankaan enää kiinnosta elitistiset lajit, joihin käytetään miljoonia euroja. Muutamalla satasella lenkkarit tai piikkarit ja menoksi. Sellaiset lajit kiinnostavat takuulla enemmän.

Äänestä
  • Skoda, neljä pyörää ja loota, isi ohjaa, äiti pukkaa halppislenkkareilla ja lapset voimistelevat ja pitävät pohjaa.

    Äänestä

Mitähän Toyotan tekemää siinä ralli-Yariksessakin on?

Äänestä

Perus-Yariksellakin hätyytellään ykkössijoja.

Äänestä
  • Jokaisen jonon kärkipaikoilla!

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Jokaisen jonon kärkipaikoilla!

    Ensimmäinen voittaa F-1:ssä ja ralleissakin. Oletko yksinkertainen?

    Äänestä

  • Toyota Yaris on kiistatta paras pikkuauto. Se on erittäin hiljainen, huippu hyvä ajettavuudeltaan, kestävä, viaton ja se ei ruostu lainkaan.

    Äänestä

Pitää todeta että ei kiinnosta itseäni että ajetaa kovaa teitä pitkin. Aika ajanut jo ohi tästä kuten f1.

Mieluummin katsoisin muunlaista moottoriurheilua jossa nopeus ja kaahaus se pääasia. Vaikka pääseminen paikasta toiseen perille, annetaan 10 litraa bensaa tai 20kwh akku katsotaan kuka pääsee pisimmälle vaikeissa olosuhteissa.

Äänestä
  • Nomutta, mieti kuinka olisi kiinnostavaa? Olisihan se jo valtava mediatapahtuma jossa iso raha liikkuisi, eikö? Heh!

    Äänestä

Toyota näkyy olevan paras ralleissakin.

Äänestä

Ehkäpä toimiva kehitys idea? Voisi olla Classic-luokka, (ääntä, näköä ja aikaa kun ralli oli rallia. eikä videopeliä) classicista jaettaisiin mm-pisteitä.
Se kilpailtaisiins samana viikonloppuna WRC luokkien kansssa.
Tuoltahan voisi lopettaa osan luokista, ensimmäiseksi vaikka WRC-3, joka ei ketään kiinnosta.

Ihmiset menisivät katsomaan ihan autojen takia, kaiikkihan haikailevat muutenkin B-ryhmän vehkeitä.

Äänestä

Rovanperä maksaako veroja suomeen kun on ollut vajaan vuoden aikaan jo yli 30.vrk

Äänestä

Kalle on fiksu kun alkoi ajamaan muillakin vehkeillä kilpaa, koska tuo ralli saattaa hiipua ja loppua, ainakin sen verran ettei osaavan kuskin kannata siellä kuluttaa aikaa.

Äänestä

Ainoa asia mikä rallissa kiinnostaa, on raha ja nimenomaan kansallisella tasolla.

Ei suomesta raha ole loppu, jos on varaa laittaa tuhansia euroa n. 50 erikoispikataivalkilometrin ajamiseen ja siihen kalustoon jopa kymmeniätuhansia euroja.

Mistä se raha oikein tulee, että tavisautonasentaja Make (nimi muutettu) voi käydä ajamassa pari-kolme kansallista rallia vuodessa?

Äänestä

Kiva sitä on katsella kotona livenä Mtv Maxilta.

Äänestä

Miksi tämäkin aloitus on Tojotin palstalla? Eikö enää ole muita palstoja vai onko Tojon suosio niin suuri että auto = Toyota.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

"Rallin MM-sarjan urheilullinen arvo ei päätä huimaa, kun mestaruudesta taistelee käytännössä vain kaksi autonvalmistajaa."

"Viron ja Suomen MM-ralleja seuratessa ei uskoisi, miten marginaalinen urheilusarja ralli kansainvälisesti nykyään onkaan."

"Viimeisin kriisi alkoi 2019, kun Citroen päätti vetäytyä. Tällä hetkellä MM-sarjaan panostavat tosissaan vain Toyota ja Hyundai."

"Kansainvälinen autoliitto FIA on keskittänyt voimavarojaan Formula ykkösiin ja muihin ratasarjoihin. Ralliin FIA ei ole viitsinyt juuri panostaa ja rallin MM-sarja uhkaa kuolla kokonaan, jos isoja autonvalmistajia ei saada mukaan lisää."

https://www.paivanlehti.fi/rallin-mm-sarja-kriisissa-autonvalmistajia-ei-innosta-tarpeeksi/

Ralli ei kiinnosta edes Ruotsissa ja Norjassa:

"ROVANPERÄN mestaruus ei saanut juurikaan mediahuomiota Norjassa tai Ruotsissa."

https://www.is.fi/ralli/art-2000009112999.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu