Nyt meni MAFfi, eli pystyiskö joku laittaan tietoa sen halvemman Pierburgin tyypistä? En löydä sitä mistään. Siis kone 1.8 20v ei turboa.
Ilmamassa-anturi
Pierburg
62083
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miks pitää etsiä halvempaa? Alkuperäiset varaosat toimii paljon paremmin!!! Mee hyvä mies merkkiliikkeeseen, jos haluat ajaa sillä autollas.
Kumma että Mersu käyttää sitten sitä Pierburgia alkuperäisosana. Se on sitten varmaan parempi Mersussa kuin vastaava Bosch mitä VAG käyttää.
Alkuperäinen maffi n. 330 euroa , 1.9 tdi malleissa on vaan 8 eri variaatiota mut aik. lähelle tota hintaa ne pyörii !
Mersu Viton maffi käy myös mut siit joutuu vuolaseen sen haittanystyrän veke ja siihen meni 2 vuoden TAKUU , siis TAKUU , kätsäät sä , TAKUU ! Mersun maffi ja se saatanan pierpurgi maksaa n. 135 euroa !
VW:n merkkiliikkeissä on maffi ollut jo n. vuoden vaihto-osaperiaatteella hintaan 108 euroa , se vaihetaan runkoineen uuteen ! Ja päälle 2 vuoden takuu eli jos vag com näyttää alentuneita ilmamäärälukemia alle 2 vuoden ajon jälkeen , saat uuden ! Skodan merkkiliikkeessä myydään samaa osaa edelleen 330 euron hintaan !
ET KUKAKAN SE ON SE IDIOOTTI !
(olen brand new tässä viestiketjussa)
Mun bensamalliin kyllä Pierburgin saa varaosaliikkeestä 62 €, Bosch maksaa 390 €.
Ne vaihto-osat ei mulla ainakaan ole kovin pitkään toimineet.
Ja kyllä kai sen plugin nyt osaa kuka tahansa vähän keskivertoa älykkäämpi vaihtaa, ei maksa paljoa.
Itseasennetuille osille ei mun tietääkseni saa kahden vuoden takuuta.
Jokainen tyylillään, mutta minä en ainakaan viitsi tuosta paskasta maksaa edes 135 euroa, saati sitten sen asennuksesta yhtään mitään.
Ensimmäiselle kysyjälle vastaisin 7.22684.08.0 tai 7.22684.07.0. Kummankin pitäisi toimia.
Varaosaliikkeissä 60 - 80 euroa. Tässä vielä mersun numero ensimmäiselle A 611 094 00 48. Mutta Veholta ostettuna kallis 115 €.
On se jännä juttu kun joku kysyy jotain järkevää, niin kolme neljästä, ilmeisesti "idiootteja" jauhaa jotain todellista paskaa, vaikkei ole mitään asiaa.
Tiedoksi muuten sille yhdelle idiootille:
Kaikki ei käy säännöllisesti tarkistuttamassa merkkiliikkeessä ilmamääriään.
Fiksuilla jätkillä on omat VAG-diagnostiikat.
Kiitoksia, selvisikin jo.
Tulipa tästä mielenkiintoinen keskustelu.