...ja Toyotan pilkkaajan mielestä kuulemma todella huono. Maailman myydyin ei voi koskaan olla huono.
0Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
...ja Toyotan pilkkaajan mielestä kuulemma todella huono. Maailman myydyin ei voi koskaan olla huono.
Maailman myydyimmät Rav4:t eivät ole lataushybridejä! Rav4 lataushybridinä on kehno talviauto.
0Äänestä
Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Maailman myydyimmät Rav4:t eivät ole lataushybridejä! Rav4 lataushybridinä on kehno talviauto.
Erittäin hyvä. Tee jotakin kateudellesi.
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Erittäin hyvä. Tee jotakin kateudellesi.
RAV4 phev on varsin mallikas talviauto. Sillä kuten kaikilla autoilla on rajoitteensa ja kun tietää ja ymmärtää ne niin puutteiden kanssa tulee toimeen.
Se on sähkölläkin nelivetoinen mitä harvempi plugari on. Suurin osa on aina vajaavetoisia ja osa ehkävetoisia (kuten Volvo ja BMW X1). Sitten taas isossa osassa range on naurettavan pieni.
Mutta kukin ostakoon sellaisen kuin haluaa. Minä ostin RAV4 plugarin.
Odotan että joku kertoisi mikä auto olisi kaikessa parempi kuin RAV phev. Kukaan ei ole parempaa vaihtoehtoa tarjonnut samassa kustannustasossa.
0Äänestä
Anonyymi00010
RAV4 on maailman oastetuin auto. Se kertoo ladusta ja luotettavuudesta.
Äläpäs Skodan aikamiespikkuppoika muistuttele valheitasi. RAV4 on täydellinen.
0Äänestä
Anonyymi00012
Tämä on se malli, jonka Skoda octavia voitti TM:n talviautovertailussa vaikka on etuvetoinen ja Toyota muka nelivetoinen.
0Äänestä
Anonyymi00013
Octaavi kyllä jäi rajusti kaikille nelivedoilla talvitestissä mutta asialle ei pistetty kovin paljon painoa arvostelussa.
Parempi että jokainen painottaa osa-alueet kuten itse kokee tarpeelliseksi. Voit siis tilata sen Octaavin jos haluat. Vai, kielsikö joku sinua tilaamasta Octaavia kun vaikutat kovin katkeralta?
0Äänestä
Anonyymi00025
Anonyymi00013 kirjoitti:
Octaavi kyllä jäi rajusti kaikille nelivedoilla talvitestissä mutta asialle ei pistetty kovin paljon painoa arvostelussa.
Parempi että jokainen painottaa osa-alueet kuten itse kokee tarpeelliseksi. Voit siis tilata sen Octaavin jos haluat. Vai, kielsikö joku sinua tilaamasta Octaavia kun vaikutat kovin katkeralta?
Luehan tuosta aloituksen linkistä kuinka hyvä RAV4 on?
0Äänestä
Anonyymi00015
Olen nyt ajanut yli 3 vuotta RAV4 pulgarilla. Minun ei tarvitse lukea miten hyvä se on. Minä tiedän.
0Äänestä
Anonyymi00024
Anonyymi00015 kirjoitti:
Olen nyt ajanut yli 3 vuotta RAV4 pulgarilla. Minun ei tarvitse lukea miten hyvä se on. Minä tiedän.
On ehkä hyvä, mutta kannattaa kokeilla muitakin. Silloin huomaa, että löytyy parempiakin.
0Äänestä
Anonyymi00016
Kuten ammattimainen autotoimittaja .uisteli tuskallisimpia autokolemuksiaa.: nykyaja autoista vain Toyota tuli mainituksi: ".. bensiinimoottorit ovat tyypillisesti iskutilavuudeltaan pieniä ja huonosti vääntäviä. Tällä reseptillä kun lähdetään maantieohituksiin, niin tuloksena on se, että variaattori hakee välityksen, jossa moottorista saadaan paras teho irti. Näin teoriassa. Käytännössä Toyotan moottori vain huutaa kuin tapettava sika, mutta kiihtyvyyttä ei tunnu löytyvän millään."
0Äänestä
Anonyymi00017
Eurooppalaisille valmistajille malliksi.
0Äänestä
Anonyymi00018
RAV4:sen toimitusaika on 9 kk. Mitä se sinulle kertoo maailman ostetuimmasta autosta.
0Äänestä
Anonyymi00019
On se niin hyvä, että hävisi talvivertailussa Skoda Fabialle ja Dacialle.
0Äänestä
Anonyymi00020
RAV4 on maailman ostetuin auto, joka vuosi viimeisen 10 vuoden ajan.
Varoittava esimerkki! Rav4 on siitä harvinainen plugin hybridi, että sillä on pakko lähteä matkaan kylmällä autolla -10° tai kylmemmässä ellei autoon ole ssennettu saksalaista polttoainelämmitintä. Esilämmittäminen ei onnistu edes latauksessa ollessa, eikä lämpöpumppu suostu toimimaan mainituissa lämpötiloissa. Moottori on ainoa lämmön lähde. Toisin on muissa plugareissa.
0Äänestä
Anonyymi00023
RAV on varoittava esimerkki. Korkeajännite johdot hapettuu hetkessä ja menevät vaihtokuntoon ja usein myös kun liittimet. Ei tahdo pysyä tiellä ja neliveto on vain mainostekstissä. Ohuet ja ruostuvat pellit. Adacin tilastojen mukaan eniten tiellä jättänyt automalli uudempien autojen luokassa.
0Äänestä
Anonyymi00026
Se on hyvä esimerkki erinomaisesta autosta.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Hyvää: Taloudellisuus, hybridijärjestelmän toiminta, pitkä sähköinen toimintamatka, mukavuus, tilat.
Siinä sitä on muille esimerkkiä. Maailman suosituin auto.
Ja sitten todellinen tilannekatsaus tuosta periaatteessa "loistavasta" Ravista.
Monta vuotta jo tullut RAV 4 mikä ei pysy tiellä.
https://www.youtube.com/watch?v=VtQ24W_lamY
Lisäksi RAV 4 on cablegate ongelma.
https://www.youtube.com/watch?v=4cBZMzTa_E0
Kaikkien muiden yleisesti tiedossa olevien ongelmien lisäksi siis.
Rav 4 on myydyin katumaasturi.
...maailman myydyin.
https://www.is.fi/autot/art-2000009564537.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009572623.html
...ja Toyotan pilkkaajan mielestä kuulemma todella huono. Maailman myydyin ei voi koskaan olla huono.
Maailman myydyimmät Rav4:t eivät ole lataushybridejä! Rav4 lataushybridinä on kehno talviauto.
Erittäin hyvä. Tee jotakin kateudellesi.
RAV4 phev on varsin mallikas talviauto. Sillä kuten kaikilla autoilla on rajoitteensa ja kun tietää ja ymmärtää ne niin puutteiden kanssa tulee toimeen.
Se on sähkölläkin nelivetoinen mitä harvempi plugari on. Suurin osa on aina vajaavetoisia ja osa ehkävetoisia (kuten Volvo ja BMW X1). Sitten taas isossa osassa range on naurettavan pieni.
Mutta kukin ostakoon sellaisen kuin haluaa. Minä ostin RAV4 plugarin.
Odotan että joku kertoisi mikä auto olisi kaikessa parempi kuin RAV phev. Kukaan ei ole parempaa vaihtoehtoa tarjonnut samassa kustannustasossa.
RAV4 on maailman oastetuin auto. Se kertoo ladusta ja luotettavuudesta.
https://www.is.fi/autot/art-2000009572623.html
Äläpäs Skodan aikamiespikkuppoika muistuttele valheitasi. RAV4 on täydellinen.
Tämä on se malli, jonka Skoda octavia voitti TM:n talviautovertailussa vaikka on etuvetoinen ja Toyota muka nelivetoinen.
Octaavi kyllä jäi rajusti kaikille nelivedoilla talvitestissä mutta asialle ei pistetty kovin paljon painoa arvostelussa.
Parempi että jokainen painottaa osa-alueet kuten itse kokee tarpeelliseksi. Voit siis tilata sen Octaavin jos haluat. Vai, kielsikö joku sinua tilaamasta Octaavia kun vaikutat kovin katkeralta?
https://moottori.fi/tyyppiviat/toyota-rav4/https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/Siinä sulle aluksi totuuksiRAW 4 HEIKKOUKSISTA JA NÄITÄ RIITTÄÄ.
Luehan tuosta aloituksen linkistä kuinka hyvä RAV4 on?
Olen nyt ajanut yli 3 vuotta RAV4 pulgarilla. Minun ei tarvitse lukea miten hyvä se on. Minä tiedän.
On ehkä hyvä, mutta kannattaa kokeilla muitakin. Silloin huomaa, että löytyy parempiakin.
Kuten ammattimainen autotoimittaja .uisteli tuskallisimpia autokolemuksiaa.: nykyaja
autoista vain Toyota tuli mainituksi:
".. bensiinimoottorit ovat tyypillisesti iskutilavuudeltaan pieniä ja huonosti vääntäviä. Tällä reseptillä kun lähdetään maantieohituksiin, niin tuloksena on se, että variaattori hakee välityksen, jossa moottorista saadaan paras teho irti. Näin teoriassa. Käytännössä Toyotan moottori vain huutaa kuin tapettava sika, mutta kiihtyvyyttä ei tunnu löytyvän millään."
Eurooppalaisille valmistajille malliksi.
RAV4:sen toimitusaika on 9 kk. Mitä se sinulle kertoo maailman ostetuimmasta autosta.
On se niin hyvä, että hävisi talvivertailussa Skoda Fabialle ja Dacialle.
RAV4 on maailman ostetuin auto, joka vuosi viimeisen 10 vuoden ajan.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-paivittaa-suosittua-katumaasturiaan-asteittain-viimeksi-rav4-sai-ulkoisen-ehostuksen-nyt-keskitytaan-ohjaamoon/
RAV4 on esimerkki muille.
Varoittava esimerkki!
Rav4 on siitä harvinainen plugin hybridi, että sillä on pakko lähteä matkaan kylmällä autolla -10° tai kylmemmässä ellei autoon ole ssennettu saksalaista polttoainelämmitintä. Esilämmittäminen ei onnistu edes latauksessa ollessa, eikä lämpöpumppu suostu toimimaan mainituissa lämpötiloissa. Moottori on ainoa lämmön lähde.
Toisin on muissa plugareissa.
RAV on varoittava esimerkki. Korkeajännite johdot hapettuu hetkessä ja menevät vaihtokuntoon ja usein myös kun liittimet.
Ei tahdo pysyä tiellä ja neliveto on vain mainostekstissä.
Ohuet ja ruostuvat pellit.
Adacin tilastojen mukaan eniten tiellä jättänyt automalli uudempien autojen luokassa.
Se on hyvä esimerkki erinomaisesta autosta.