Juuri tulin töistä kotiin ja rupesi todellakin
RAIVOSTUTTAMAAN tämä ´00 mallin Focukseni jatkuva
kolina etupäässä !! Tyyppivika on VARMASTI
Fordilla tiedossa. Huolto ei korjaa mitään enää
takuuseen , autolla ajettu 34tkm. Nyt kaikki
kolinaFocuksen omistajat yhtykää ja vaatikaamme
oikeutta. Aion varmasti valittaa kuluttajasuojaan
tässä asiassa. Ennen ajettiin autoilla 200tkm
ilman suurempia murheita.
RAIVOSTUTTAMAAN tämä ´00 mallin Focukseni jatkuva
kolina etupäässä !! Tyyppivika on VARMASTI
Fordilla tiedossa. Huolto ei korjaa mitään enää
takuuseen , autolla ajettu 34tkm. Nyt kaikki
kolinaFocuksen omistajat yhtykää ja vaatikaamme
oikeutta. Aion varmasti valittaa kuluttajasuojaan
tässä asiassa. Ennen ajettiin autoilla 200tkm
ilman suurempia murheita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tai millaisessa tilanteessa se kolina tulee ilmi?
Itselläni on tämän vuoden malli ja mulla kuuluu
kanssa kolinaa, jota tutkitaan parasta aikaa.
Tosin mulla onkin takuu vielä voimassa.
Kilometrejä on kertynyt 22tkm.
99-165d ja 20.000km koiranluut vaihdettiin!mutta
nyt 80.000 km kolisee taas oisko se kytkin jarru
asetelma kun käännyt ja nostat kytkintä kolahtaa
???
Minulla vaihdettiin etuvakaajatangot eli
pystysuuntaiset "koiranluut". Loppui kolina
hitaasti epätasaisella ajettaessa. Maksoin itse
kun takuuaika oli umpeutunut.
Lähinnä kai jarru/kytkinpolkimen käyttö aiheuttaa
enemmänkin tuntemuksia periksiannosta tai
nitkahduksesta silloin tällöin. En tiedä voiko
asialle mitään. Ei hirveästi häiritse mutta ei
kyllä anna kauhean hyvää kuvaa tekniikasta.
Kuskin penkki narisee kun selkänoja on tietyssä
asennossa. Taitaa vaihdekepin käyttökin aiheuttaa
narisevan äänen. Selkänojan mekanismia taidettiin
joskus voidella ja narina loppui hetkeksi.
Vaihdekepille ei ole tehty vielä mitään.
Joskus ihan alkuaikoina takaluukun suunnalta
kuului kolinaa. Mutta kolina taisi tulla
vinksallaan olevasta takapenkin selkänojasta joka
sitten laitettiin ojennukseen. Takaluukun
reunoillekin lisättiin tiivisteitä samalla.
Muistakaa että Focus on kuitenkin halvemman
hintaluokan auto. Kaikkea ei voi vaatia, nykyään
varsinkaan. Eikä ne muut autot sen kummempia ole!
Itselläni oli mondeossa momentinrajoitin sökönä
, kansanomaisemmin sanottuna moottorin alimmainen
kumityyny. Liikkeelle lähdettäessä oli löysyyttä
yhtäpaljon kuin vanhassa takavetoisessa jossa on
kardaanin ristikoissa puolikierrosta väljää.
Helppo itse vaihtaa ja osan hinta 300mk
merkkiliikkeestä hankittuna.
Jos auto maksaa varusteineen 145.000 mk, niin
kyllä perkele sillä voi vaatiakin jo jotain.
Ainakin mulle se on iso raha ja oletan saavani
toimivan ja luotettavan auton.