Tulipa kerran tehtyä sellainen "pysäköintivirhe", että ajoin kahden tunnin kiekkopaikalle. Asetin kiekon ohjeiden mukaan ja lähdin kaupungille asioille. No, aika ei riittänyt ja menin kääntämään kiekkoon pari tuntia lisäaikaa. Siitäkös oli sakko rapsahtanut.
Valitin virhemaksusta ja kiistin pysäköintivelvollisuuksien rikkomisen. Vaan parkkipirkkokonttorilla oli pätevää todistusaineistoa; Ne oli piirtäneet paperille autoni pölykapselien asennon. Kun pölykapselit oli vielä kahden tunnin päästä samassa asennossa, siitä ne tiesivät että olen kääntänyt kiekkoa, eikä kysymyksessä ole uusi pysäköinti.
Saatuani todistusaineiston, maksoin sen sakon kiltisti. Mutta siitä lähin olen aina päästänyt autoa pikkuisen eteen- tai taaksepäin samalla kun käyn kääntämässä kiekkoa. Eivät pysty todistamaan ettei autoa olisi pysäköity uudestaan - eikä kyllä sen koommin enää ole sakkojakaan rapsahtanut. Ja jos rapsahtaa niin maksan ne kiltisti, koska oma virheeni on että väärinkäytän parkkikiekkoa. Siitä on nykyisin vaan pirun vaikea saada todisteita.
Valitin virhemaksusta ja kiistin pysäköintivelvollisuuksien rikkomisen. Vaan parkkipirkkokonttorilla oli pätevää todistusaineistoa; Ne oli piirtäneet paperille autoni pölykapselien asennon. Kun pölykapselit oli vielä kahden tunnin päästä samassa asennossa, siitä ne tiesivät että olen kääntänyt kiekkoa, eikä kysymyksessä ole uusi pysäköinti.
Saatuani todistusaineiston, maksoin sen sakon kiltisti. Mutta siitä lähin olen aina päästänyt autoa pikkuisen eteen- tai taaksepäin samalla kun käyn kääntämässä kiekkoa. Eivät pysty todistamaan ettei autoa olisi pysäköity uudestaan - eikä kyllä sen koommin enää ole sakkojakaan rapsahtanut. Ja jos rapsahtaa niin maksan ne kiltisti, koska oma virheeni on että väärinkäytän parkkikiekkoa. Siitä on nykyisin vaan pirun vaikea saada todisteita.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minun autoni mittarilukeman olivat laittaneet ylös, ei siinä mikään auttanut ku maksaa.
Mitä sitten, kun mittari on rikki? Minulla ainakin oli edellisessä autossa. Olisin silloin pystynyt hyvin todistamaan, että auton mittarissa on ollut saman verran kilometrejä jo edellisessä katsastuksessa, kuin sakotuspäivänä.
Sekin vielä, että nykyisessä autossa on (onneksi!) digitaalimittari, joka on pimeä aina auton ollessa sammuksissa.
Olit ylittänyt suurimman sallitun parkkiajan, siitä sakot. Parkkipirkko oli menetellyt ihan oikein. Minä ajan auton aina pois parkkiruudusta ja pysäköin uudelleen. Ei tule virhettä eikä virhemaksuja.
Nykyään parkkipirkot ottavat kännykällä kuvan mikä auto on missäkin ruudussa. Käy sinä vaan kääntelemässä renkaita, rukkaamassa mittaria ym mutta kuva puhuu enemmän kun 100 sanaa.
Äskeisen tarinan kiero ja ovela olit itse. Sulle oikein että jäit kiinni.
Mielestäsi parkkipirkot ovat kieroja ja ovelia.
Mitenkähän kiero ja ovela sinä itse mahdat olla.
Kyllä lait ja määräykset ovat tehty noudatta-
mista varten, mutta ainahan niitä löytyy jotka
eivät niitä halua noudattaa.
Eihän se valokuva kellonajallakaan todista yhtään mitään, koska auton on voinut siirtää hetkeksi pois ruudusta ja sitten pysäköidä uudestaan.
sitä käytetään ainakin meilläpäin. Olen itse nähnyt. Kuulostat siltä, että pelkkä naaman näkeminen saisi minut kirjoittamaan sakon, jos olisin parkkipirkko! Hyvä etten ole.
Jos auton ajaa pois ruudusta ja pysäköi uudestaan samaan ruutuun on aika vaikeaa saada se auto tismalleen samaan paikkaan ja pyörät samaan asentoon kuin ennen, siis esim. pyöränventtiilien asento tms.
Jenkeissä laittavat liidulla renkaan kulutuspintaan kriipun ja katsovat onko liitumerkki sotkeentunut vai ei.
Meikäläinen ainakin laittaisi vetämään rikosilmoituksen töhrinnästä, jos Alfan valkosivurenkaista löytyisi liitua;)