Ensimmäinen vanha turvatoimenpide on työntää se pois otettu pyörä rungon tai tukivarsien alle, jos ei varsinaisia pukkeja tmv. ole. Oliko taas pyörää "säästetty" jossain sivulla? Tilaakin tulee lisää, kun sen laittaa auton alle maata.
Tätä minullekin vanha automies takoi mieleen aikoinaan.
Tätä minullekin vanha automies takoi mieleen aikoinaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos ei kerran osaa niin pitää mennä vianooorille siellä on miehet
Soon niin nöyryyttävää, kun naapurin akkakin vaihtaa nastat itte.
Kova homma vaihtaa nastat. Pysyvätkö ne uudet edes?
On pidellyt ilmoja... Mitähän kirjoituksesi koski?
Se Palosaaren--- https://ilkkapohjalainen.fi/rikokset-ja-onnettomuudet/tunkki-petti-ja-henkilö-jäi-puristuksiin-alaraajoistaan-vaasan-palosaarella-sattui-ajankohtaan-nähden-varoittava-onnettomuus
Laita vararengas varmistukseksi.
Silloin kun vielä itse vaihtelin renkaita laitoin aina varasaksitunkin varmistukseksi tosin sekään ei kestä mitään dieselpakettiauton etupäätä ei kannata edes kokeilla
Pullotunkki parempi. Kalliimpi tosin, joten toiset leikkivät saksitunkkien kanssa.
Mutta tavis henkilöauton kanssa ihan riittävä kyllä. Ja muistaa laittaa sen lankunpalan väliin ettei tulee palkkeihin ikäviä painumia...,,, ei ole mitoitettu pistemäistä kuormaa varten
Riippuu säästä.