Listatkaas kohdat joihin kannattaa tuijottaa ko. menopeliä ostoaikeissa tarkasteltaessa...
Mondeo 1.8 -01 tyyppiviat
makku
82827
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1045
Tarkista ovien alareunat. Huono kitti murenee ja maali irtoaa. Jos auto huollettu säännöllisesti, niin korjataan takuuseen. Jos löytyy, niin vaadi kaupan yhteydessä asian korjaamista.
Vetoakselien suojakumit irtoilee. Tähänkin on olemassa korjaus, jonka merkkihuolto tekee. Tämän jälkeen pysyvät kiinni.
Itsellä -02 ja ym operaatiot tehty merkkihuollossa ja ilman mitään vaikeuksia. Muuten pelaa hienosti, eikä ole ollut ongelmia. Mittarissa 80000 .
Hyvä auto ajaa, taloudellinen. Perheellisenä arvostan tiloja, jotka ovat hyvät.
Terveisin Mondeo -kuski 44v.
ovat pahimmat tyyppiviat.
Mitkähän on niitä moottoriongelmia, mulla ajettu 200tkm eikä mitään ongelmia koneessa. Öljyäkin kuluu huimat 2dl 20000km aikana.
Jos voisit kertoa lisää noista moottoriongelmista? minä en suostu uskomaan tälläsyönnillä että moottorissa olis sellaisia ongelmia että pitää oikein alkaa täällä niistä kirjoitteleen!
ongelmia.
Neljä vuotta ja 80tkm ajettu, eikä mitään valittamista!
Ford Focus:
*laturin jännitteensäätimen vikoja, laturin liittimet saattavat hapettua
*etuovien lukot reistailevat
*rekisterikilpivalot reistailevat
*katon äänieristeet irtoavat
*moottorin öljyntäyttötulppa saattaa aueta (varmistu, ettei autossa ole viallinen öljyntäyttötulppa)
*moottorinojausyksikön vikoja (aiheuttaa ajoittaista tehon heikkenemistä, vika lienee korjattavissa ohjausyksikön ohjelmoinnilla)
*ajovalojen pesimien rungot halkeavat pakkasessa
*lämmityslaitteen lämmönjako liian epätasainen
*vetonivelet kuluvat nopeasti ja sisempien vetonivelien tiivisteet vuotavat
*takapyöränlaakerivikoja (saattavat alkaa pitää ääntä jo 50 000 ajokilometrissä)
*kilpivalovikoja, valoihin kertyy vettä
*keskuslukitusvikoja
*ohjaustehostimen pumppu vuotaa
*etupää kolisee: koiranluut kallistuksenvakaan päissä ovat kuluneet ja ne on vaihdettava
joissakin autoissa 80-100 km/h ajettaessa esiintyvän tärinän syynä on vetoakseleiden epätasapaino
*takajarrulevyt ruostuvat paitsi 1,6 mallissa, jossa on rumpujarrut takana
*automaattivaihteiston vikoja (tällöin auto pysähtyy moottorin sammuessa)
*ovet ruostuvat alaosasta