Kun rattia kääntää oikealle ja jotain rutisee niin kumpi nivel on entinen,oikea vaiko vasen ja miten parhaiten voi varmistaa että vika on nivelessä eikä muualla,paljonko noin maksaa työnosuus nivelen vaihdossa? itse nivel maksaa 60e.
vetonivel
spp
91909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihminen saa olla yksinkertainen,mutta ei tyhmä!
Kumpaan ryhmään sinä kuulut?
voi olla myös ns. koiranluut! ne päästää ääntä rutisemalla/narisemalla
Jos vika nivelessä niin oikea nivel on rikki. Kokeileppa oikealle jyrkästi kääntyessäsi samalla kiihdyttää, jos nivel pahasti kulunut niin pitäisi "kolista" ja tuntua myös ratin tärinänä!
kääntää ratin ihan ulos niin jatkuvassa ympyräajossa ei kuulu juuri mitään,silloin kuuluu kun alkaa kääntämään rattia suorasta asennosta oikealle,täytyy vaikka korjaamolta kysellä jos jaksaisivat katsoa missä vika.
Moi
Sama vika oli. Hammastangon päittäisvälys ratin alta liian iso. Säätö ja voitelu. Kolinat loppu siihen. Itsellä myös oikealle kääntäessä kolinat.
Kuuluu "laatupoikeamiin"
Jo perinteeksi muodostunut pelleily vetonivelten ja ruosteongelmien kanssa jatkuu ja jatkuu aina vaan. Vaihdappa takaovet siinä samalla kun työhön kerran alat. Loput ruosteet saat piiloon kätevästi käyttämällä pensseliä ja ferrexiä ;)
Mä myyn tään auton jollekin sun tapaiselle ääliölle. Varo vaan jätkä, sua kusetetaan vuorenvarmasti.
viikottain:-)