Corolla Cross tarjoaa tehoa, mukavuutta ja hyvää ajettavuutta.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/ea223826-65d4-484c-aee7-a6016d20ff3e
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/ea223826-65d4-484c-aee7-a6016d20ff3e
Iltalehti kehuu ja ylistää Toyoa CorollaCrossis
Anonyymi-ap
2068
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tämä sama pätee kaikkiin Toyota-malleihin.
Kyllä Toyota on aina paras mukavuudelta ja ajettavuudelta ja sen olen itse todennut lukuisilla koeajoillani.
Iltalypsyn makua kun tuodaan vanha Aasian polttomoottorimalli myyntiin Eurooppaan. Päästöt pitkälti toisessa sadalla, eli paljon yli sallitun keskimääräisen 95g/km CO2.
Tuo raja ei ole autokohtainen vaan koskee valmistajan kaiikien mallien keskimääräistä päästöä.
Melkein 200 hv ja vääntöä jotain 600 Nm paikkeilla. Ei huono.
Mistä tuon väännön keksit?
Taitaa omapojalla taas vähän keulia.
Youtubessa käytii tuo auto läpi ja kerrottiin, että se on tekniikastaan vanhentunutta ja mikään ei sen puolesta ole parantunut.
Tyypillistä omapojan valehtelua. Oikea lukema on 206 Nm eli aivan surkea vääntö. Niinkuin koko "autokin" on surkea romu.
Tuo väännötön mylly merkin suurin ongelma. No sitä kun lähtee parantamaan niin joutuisi laittaan myös erilaisen askin. Näiden jälkeen hinta olisikin jo Premium tasoa.
Aivan, se on nyt jo ylihintainen, mutta niin kaukana premiumista kuin olla voi.
Tuossa autossa ei ole yhtään mitään vanhentunutta. Viimeisen päälle uusinta tekniikkaa.
Kehu kehu, eihän sitä ny saa mennä toista haukkumaan mediias?☢️☢️
Oletteko koskaan ihmetelleet miksi nuo etelän lämmössä tehdyt koeajot poikkeaa kovasti myöhempiin koeajoihin ja varsinkin vertailuissa puheet on kovin toisenlaiset.
No minäpä kerron. Tuonne julkistamistilaisuuksiin pyydetään autotoimittajia ja heidän matkat ja ylläpito maksetaan automerkin toimesta. Siinä ajetaan yleensä pieni lenkki, eikä muita verrokkeja ole saatavana. Valmistaja antaa valmiit tekstit mitä kannattaa autosta kertoa ja miten se poikkeaa ja on parempi kuin edeltäjänsä.
Tuossa jos toimitta alkaa kriittiseksi, niin nuo ilmaiset edustuslomat loppuvat lyhyeen.
Jutunkin voi tehdä suoraan valmistajan mainostekstistä.
Näinhän se aina menee. Karu totuus paljastuu kun ko. Rolla testataan verrokkien kanssa.
Crossin hyvä jousitus on auton paras myyntivaltti, kertoo IL.
Juu, ja parhaimmillaan tasaisilla ja sileillä asfalteilla, hihii!
Toimittajia taas syötetty ja juotettu Espanjan auringossa. Kehumalla pääsee seuraavallakin kerralla.
Itä-zkooda karokit ja koqiakit näyttävät Crossin rinnalla muinaisjäänteiltä.
Hihii, heikko yritys. Taisi mennä totuus ihon alle ja kohta vertailut kertoo tuttua karua totuutta.
Erinomainen ajettava myös mutkateillä kehuu Kauppalehti tämän päivän numerossaan.