Hän on ehdottomasti nopea ja tasainen kuskina, tekee varsin vähän virheitä.
Suurin ongelma. Hän vaikuttaa olevan kaivon myrkyttäjä ja pilaa tallin ilmapiirin missä sitten onkin.
Toivottavasti Toyota ei häntä palkkaa. Arvioin, että Latvalalla on ollut keskienen rooli siinä miten Toyotalla nyt vaikuttaa olleen hyvä ilmapiiri ja yhteishenki, jolla on merkittävä rooli tallin menestyksessä.
Kaivon myrkyttäjää sinne ei kannata ottaa, joka riskeerasi tehdä paljon vahinkoa tallin hyvinvoinnille.
*
"Ott Tänak lähti ovet paukkuen – Viron rallitähden vaihtoehdot ovat vähissä."
"Tänak voitti Toyotalla maailmanmestaruuden 2019 mutta lähti tallista ovet paukkuen kauden päätteeksi."
- https://www.is.fi/ralli/art-2000009154227.html
Suurin ongelma. Hän vaikuttaa olevan kaivon myrkyttäjä ja pilaa tallin ilmapiirin missä sitten onkin.
Toivottavasti Toyota ei häntä palkkaa. Arvioin, että Latvalalla on ollut keskienen rooli siinä miten Toyotalla nyt vaikuttaa olleen hyvä ilmapiiri ja yhteishenki, jolla on merkittävä rooli tallin menestyksessä.
Kaivon myrkyttäjää sinne ei kannata ottaa, joka riskeerasi tehdä paljon vahinkoa tallin hyvinvoinnille.
*
"Ott Tänak lähti ovet paukkuen – Viron rallitähden vaihtoehdot ovat vähissä."
"Tänak voitti Toyotalla maailmanmestaruuden 2019 mutta lähti tallista ovet paukkuen kauden päätteeksi."
- https://www.is.fi/ralli/art-2000009154227.html
Vastaukset 49
Vanhimmat
Toi"ovet paukkuen" on vaan median luomaa illuusiota!
Et sinä sitä päätä.
Kuten jo mainitsin, niin kaivonmyrkytys-toiminta on vahingollista mekaanikkojen toiminnalle ja tallin yleiselle ilmapiirille. Tallin tavoitteiden saavuttamisessa myös psykologinen puoli on tärkeässä roolissa, eli myös se tallin yleinen ilmapiiri. Menestyminen on kollektiivinen panos ja koko kauden jatkuva ponnistus.
"Hänen tapaansa kuuluu valittaa kaikesta. Kommentit autosta olivat Toyotallakin erittäin negatiivisia. Ymmärtääkseni hän ei tullut Toyotalla ihmisten kanssa toimeen, Jouhki muistuttaa."
"Jouhkin mielestä Toyotalla ei ole oikeastaan syytä, miksi talli tarvitsisi Tänakia. Toyota on kiinni molemmissa mestaruuksissa nykyisellä kuljettajakokoonpanollaan. Myös Anttilan mukaan Toyotan nykyinen kuskipaletti on sarjan toimivin."
"Tänak on Latvalan mielestä erittäin nopea kuljettaja, joka pystyy ajamaan maailmanmestaruudesta."
– "Vaan onko Tänak sellainen kuljettaja, joka ajattelee myös tiimin parasta? Sitä pitäisi miettiä hänen kohdallaan. Toyotalle merkkimestaruus on todella tärkeä, Latvala sanoo."
- https://yle.fi/urheilu/3-12630563
Virolaiset lehdet tietää että Tänäk haluaisi Toyotalle. Toyota johtajat haluaisi palkata Tänakin, mutta Latvala vastustaa. Päiväehti kertoo myös Katalonian rallista otsikolla Mestari ja Oppipoika.
M-sport kertoo että heillä ei ole varaa palkata Tänakia.
Virulaiset väittää mitä kuvittelevat, mutta tuskina Toyotalla kukaan haluaa Tänakia kun ei ole tarvetta, huonoja kokemuksia edellisestä kerrasta ja samalla tavalla käyttäytyi Hyundailla. Ei taida olla varaa enää sanella palkkaehtoja.
"Toyota johtajat haluaisi palkata Tänakin, mutta Latvala vastustaa."
No, laitapas tuosta tallin johdon tahtotilasta hieman faktaa esille. Arvioin Jouhkin olevan oikeilla jäljillä.
"On hyvin poikkeuksellista, että tallin virallisissa tiedotteissa mainitaan puolta sanaakaan kilpailijoista. Timo Jouhki ei usko, että tiedotteessa olisi kyse Tänakin ja Toyotan suhteiden lämpiämisestä, vaan lähinnä japanilaisesta tavasta viestiä."
"– Mielestäni Akion sanonnat liittyvät enemmän siihen, miltä asiat näyttävät ulospäin. Ei ole mitään syytä julkisuudessa vihoitella. Vain typerät tekevät sitä, Jouhki huomauttaa."
- https://yle.fi/urheilu/3-12630563
Tänak on ehdottomasti hyvin lahjakas ja nopea kuljettajana, mutta tuppaa myrkyttämään ilmaa ympärillään missä tallisa sitten onkin ja näin alkoi olla Hyndaillakin. Tallin menestyksessä siellä vallitseva ilmapiiri on hyvinkin tärkeä osa mnestystä.
Toivottavasti Toyota ei ota tuota riskiä kun henkilön jo tuntevat ja heillähän on jo nyt voittajatiimi ja lukemani peusteella tallissa on nyttemmin ollut terve ja hyvä ilmapiiri. Tuo hyvä työskentelyilmapiiri on nähdäksen vahvasti Latvalan persoonan ja lähesymistavan ansiota, sekä Tänakin (tai vastaavan) poissaolon.
ps. F1:ssä taannoin, en nyt muista kuka kärkikuskeista oli kyseessä, kun renkaanvaihdossa mekaanikko tyri pahoin ja kun kisa meni siksi suurelta osin penkin alle, niin kuski totesi että voitamme ja häviämme yhdessä, kyse on tiimityöstä. Kun mekaanikolla oli mieli aivan maassa tuon virheen vuoksi, niin kuski meni lohduttamaan häntä. Miten Tänak olisi toiminut tuossa tilanteessa ... ei travitse suuresti arvuutella.
Kun Ogiääär öykköröi niin se on päättäväisyyttä. Kun Tänäk vaatii jotain niin se on sitten öykkäröintiä. Ranskan vinkkelistä virolaiset ja suomalaiset on pelkkiä kakkosluokan eurooppalaisia. Ogiääääär eläkkeelle ja Tänäk tilalle. Loppuu samalla se rippikoulupojan suosiminen ja kaikki kuljettajat alkaa saamaan tasaveroista kalustoa lähtöviivalle.
Nähdäkseni Ogier on tarvittaessa antanut palautetta ihan asianmukaisella tavalla, ollen samalla tallin etua ajatteleva. En muista uraltaan aikajaksoa jossa hän olisi toiminut tallin ilmapiirin myrkyttäjänä.
"Ranskan vinkkelistä virolaiset ja suomalaiset on pelkkiä kakkosluokan eurooppalaisia."
Ranskalaisilla yleensäkin on melko vahva ego, mutta skandit yleensä ja rallipuolella aikansa lentävät suomalaiset ovat olleet hyvinkin arvostettuja.
ps.
"Kulunut rallivuosi on ollut suomalaisittain yhtä juhlaa. Maailmanmestaruudesta päästiin jälleen juhlimaan sunnuntaina, kun Lauri Joona oli ykkönen WRC3-luokassa."
- https://www.iltalehti.fi/ralli/a/d5d8f030-bfe1-4862-a5c7-71c1fe4a31a6
"Emil Lindholm lähellä rallimestaruutta – selvitti kaksi rengasrikkoa
Kakkosluokan mestaruus ratkeaa Japanissa."
"Emil Lindholm ja hänen kartturinsa Reeta Hämäläinen sijoittuivat neljänneksi Katalonian MM-rallissa WRC2-luokassa."
"Lindholm ajoi voittoon vielä viimeisellä power stage -pätkällä ja nousi MM-pisteissä toiseksi. TIlanne on kutkuttava kauden viimeiseen kilpailuun lähdettäessä."
- https://www.iltalehti.fi/ralli/a/1b80e296-a2f5-430c-b3d6-91463bb9f9ef
Se on toyotalle kyllä ihan sama, vastustaako latvala vai ei, jos se on ainut vastustaja!
Latvalan puheet voi jättää arvottomaksi, ei päätä mitään. Tässä kesän korvalla tämä toyotan pääheppu sanoi haluavan Tänakin talliin. Sopimus on tietty tehty, mut kenen kanssa.
Perusta tytteli oma talli niin pääset ajamaan niitä peltokisoja Tänakin kanssa :D
Hyvinhön Ogier tullut toimeen Kallen ja tallin kanssa, ei sillä ole tarvetta enää kieroilla kun voittanut tarpeeksi.
Turhaan tytteli uneksit :D:D:D
Jos toyota haluaa tänäkin, ne myös sen ottaa. Jos nyt sit ei tänäk päätä lopettaa...
Mutta kun ei päätä ottaa :)
Onko siellä rallissa peräti kolme automerkkiä? Aasialaiset ja Ford. Hoh hoijaa.
Neuville mainitsi mahdollisena Hyundain kuskina Evansin, jolla on vielä 1 vuosi sopimusta Toyotan kanssa.
Tänäk saattaa päästä Toyotalle.
Joo ja mainitsi myös latvalan...jos tänäkistä tuleekin toyotan tallipäällikkö....
Jos lehmät lentäisi niin tyttelistäkin voisi tulla rallikuski :D
Virolaislehti kirjoittaa, että Tojon pätökset tehtäisiin Latvalan pään ylitse. Tiedä sitten mikä pitää paikkansa. Onhan Tänak nopea, ei sitä voi kieltää, mutta taitaa ikä alkaa painamaan, kun täytyy kiukutella.
Tuleeko Tänakin mukana myös Marko? Tai kenties perustavat yhdessä yksityistallin? Fordeja saa ostaa jos hilloa on riittävästl.
Kyllä toyotalla ihan muut ihmiset päättää kuskikuviot, ei latvala!
Kuaan Toyotalla ei halua Tänakia :D
Toivottavasti Tänak löytää tallipaikan. Olisi ikävää, jos sarjan nopein kuljettaja jäisi ilman tallipaikkaa.
Peltoautosarja nopein Tänak siirtyy peltoautoihin, tyttelistä tallipäällikkö :D
No aivan varmasti pääsee mihin talliin haluaa, mut kysymys kuuluukin, että haluaako ajaa ens vuonna ollenkaan...
No aivan varmasti ei pääse kahteen talliin, huolivatkohan M-sportillekaan.
Latvala kysyy muutenkin asiat Lindsrömmiltä. Edelleen hämn ei ole titteliltään tallipäälikkö.
Ja ei päätä yhdestäkään kuskista.
Ei sitä virolaista kannattas ottaa mihkään meuhaa
Tässä asiassa kummallakaan ei ole sanavaltaa, päätökset tehdään muualla, raha puhuu.
Ei Toyota tarvitse rahaa, eikä Tänakilla ole niin paljon että voisi ostaa tallipaikan :)
Päätökset tehdään japanissa! Eipä taida rahalla olla kovin suurta merkitystä kuskivalinnoissa toyotan tapauksessa...
Tänäkin ei tarvitse ostaa tallipaikkaa.
Mutta ei taida kukaan haluta palkatakaan.
Ott Tänak M - SPORT FORD tai muihin hommiin. Kommentaattoriksi.
Tänäk voisi mennä Japanissa julkaistavan Toyotan Rally 2 luokan kilpurin kehittely projektin johtoon.
Justiinsa joo...mitähän seuraavaks.....
Toivottavasti Tänak ei päädy Toyotalle. Tallin harmonia menee rikki. Selvästi tällä hetkellä kuljettajat keskenään tulevat toimeen ja heillä näyttää olevan hauskaa vaikka välillä on vastoinkäymisiä.
Tallin harmoniaa rikkoo se kun Evans ei saa yhtä hyvää autoa kun muut. Tänäk tuo tasapainoa tenavatähden suosimiseen.
Hienoa jos Tänak tuo tasapainoa hiekkalaatikollesi vai meinasitko tytteli päästä oikein peltoautokisoihin?
Evans ei ole ainoa joka kärsii suosimisesta. Siellä ajaa Ogier ja Lappi jotka molemmat voi voittaa ralleja tasavahvalla autolla.
Tyttelillä ja Tänakilla ei vaan taidot riitä :)
Toi eka lause on ainut mikä merkkaa tallipaikka neuvotteluissa. Joten tänäk ajaa millä haluaa esi kaudella... jos ylipäätään haluaa ajaa.
Tottakai Tänak saa ajaa millä autolla tahansa mihin rahat riittää, kaupastahan niitä saa :D
Onko nyt fiksu olo....?
Palkkaa.
...testikuskiksi. Tyhjää parempi, 3000€/kk.
Tänäk ei nouse sängystä tolla rahalla....
Mistä tytyeli tiedät?
Tytyeli vaan tietää.....
Eihän se pakko ole, voi harrastaa peltoautoilua tyttelin kanssa.