Japanissa valmistetut turvatyynyt ovat vuodesta toiseen hengenvaarallisia. Miksi ihmeessä jopa VW on sortunut asentamaan tuotteisiinsa vaarallisia japanilaisvalmisteisia osia?
0Äänestä
Anonyymi00002
Saksassa ei sitten ilmeisesti osata tehdä tuon vertaakaan hyviä turvavöitä.
0Äänestä
Anonyymi00006
Kiinassa tehdyissä Volkkareissa saattaa tosiaan olla Takatan tappajaturvatyynyjä. Syy lienee logistinen. Japani on lähietäisyydellä Kiinasta. Onneksi Euroopassa myydyissä Volkkareissa niitä ei ole.
0Äänestä
Anonyymi00002
No mutta hei, volkkari korjaa turvatyynyt NIPPUSITEELLÄ!!! 🤣😅😂🤣😂😅🤣😁
0Äänestä
Anonyymi00010
Toyota paikkasi ne TEIPILLÄ!!!!!!
0Äänestä
Anonyymi00003
Tuo juttu on tyypillistä omapoikaa, yli viisi vuotta vanha juttu.
0Äänestä
Anonyymi00005
Noin vanhat volkkarit on jo paalattu.
0Äänestä
Anonyymi00004
Siitä saa syyttää vain itseään jos laittaa pukin kaalimaan vartijaksi.
0Äänestä
Anonyymi00005
Ei japanilaisissa turvatuotteissa ole mitään vikaa, ne eivät vain toimi. Sama se on Toyotan järjestelmissä, joissa ei ole muuta hyvää kuin komeat nimet.
0Äänestä
Anonyymi00006
Toimii ne Suomessa. Volkkari ei näköjään osaa tehdä sen vertaakaan hyvää.
0Äänestä
Anonyymi00006
Toyotan kamerat ja anturit ei tahdo toimia Suomen olosuhteissa. Testeissä ne pettää kovin usein ja se on kovin noloa.
0Äänestä
Anonyymi00006
Anonyymi00006 kirjoitti:
Toimii ne Suomessa. Volkkari ei näköjään osaa tehdä sen vertaakaan hyvää.
Eikös nuo Takatan tyynyt ole suunniteltu yhteistyössä Toyotan kanssa ja sehän kertoo jo kaiken niiden toiminnasta ja luotettavuudesta, eli sutta ja sekundaa.
0Äänestä
Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Eikös nuo Takatan tyynyt ole suunniteltu yhteistyössä Toyotan kanssa ja sehän kertoo jo kaiken niiden toiminnasta ja luotettavuudesta, eli sutta ja sekundaa.
Niin? Toimii ne Japanilaisten turvavyöt edelleen Suomessa, mutta miksi teetättää vyöt Japanissa jos ne osaisi itse tehdä edes sen verran, kuin niihin Kiinan malleihin? Ja jos mietitään, että VW on Toyotan varmaan pahin kilpailija niin oletko todellakin niin hölmö, että Japani satsaisi paljon mitään johonkin Volkkariin? Edelleen käytän vertaiskuvannollisesti sanontaa, että siitä saa syyttää vain itseään jos laittaa pukin kaalimaan vartijaksi. Eli Saksassa voidaan syyttää vain itseään siitä miksi ei se tee itse niitä turvavöitä sitten paremmin tai ylipäätään itse sen sijaan, että teetättää ne muilla.
0Äänestä
Anonyymi00006
Ei se meitä koske, jos Kiinassa tehdyissä autoissa on turvavyöongelmia.
0Äänestä
Anonyymi00007
Kyllä se kertoo täyspäiselle konsernin laatumielikuvasta.
0Äänestä
Anonyymi00007
Kaikki Japanissa tehty on toimimatonta kertakäyttö tavaraa. Japanissa auto menee normaalisti kierrätykseen viiden vuoden käytön jälkeen, joten kunnollista laatua ei kannata valmistaa. Toyota on hyvä esimerkki huonosta japanilaislaadusta. Toyota kestää papan 5000 tkm:n vuotuiset ajelut, mutta taksissa ne hajosivat jopa vuoden käytön jälkeen.
0Äänestä
Anonyymi00009
Märkäkorvapetterillä on tietenkin jokin uskottava linkki oksennukselleen?
0Äänestä
Anonyymi00008
Takata on Toyotan tytäryhtiö joka on toimittanut paskaa ympäri maailmaa. Onneksi tuo menee Takatan piikkiin.
0Äänestä
Anonyymi00009
Eikö VW osaa valita oikein edes komponenttitoimittajia?
0Äänestä
Anonyymi00010
Mikään japskien tekemä turvavaruste ei toimi, Toyota on siinä paras esimerkki.
0Äänestä
Anonyymi00021
Kuka kutsuu ja mitä?
0Äänestä
Anonyymi00022
Kova myyntimäärä Volkkarilla. Millon Toyota pääsee samaan myyntimäärään vuodessa?
0Äänestä
Anonyymi00023
Toyota on ohittanut vikawaagenin myynnin Kiinassa ajat sitten.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Japanissa valmistetut turvatyynyt ovat vuodesta toiseen hengenvaarallisia.
Miksi ihmeessä jopa VW on sortunut asentamaan tuotteisiinsa vaarallisia japanilaisvalmisteisia osia?
Saksassa ei sitten ilmeisesti osata tehdä tuon vertaakaan hyviä turvavöitä.
Kiinassa tehdyissä Volkkareissa saattaa tosiaan olla Takatan tappajaturvatyynyjä. Syy lienee logistinen. Japani on lähietäisyydellä Kiinasta.
Onneksi Euroopassa myydyissä Volkkareissa niitä ei ole.
No mutta hei, volkkari korjaa turvatyynyt NIPPUSITEELLÄ!!! 🤣😅😂🤣😂😅🤣😁
Toyota paikkasi ne TEIPILLÄ!!!!!!
Tuo juttu on tyypillistä omapoikaa, yli viisi vuotta vanha juttu.
Noin vanhat volkkarit on jo paalattu.
Siitä saa syyttää vain itseään jos laittaa pukin kaalimaan vartijaksi.
Ei japanilaisissa turvatuotteissa ole mitään vikaa, ne eivät vain toimi. Sama se on Toyotan järjestelmissä, joissa ei ole muuta hyvää kuin komeat nimet.
Toimii ne Suomessa. Volkkari ei näköjään osaa tehdä sen vertaakaan hyvää.
Toyotan kamerat ja anturit ei tahdo toimia Suomen olosuhteissa. Testeissä ne pettää kovin usein ja se on kovin noloa.
Eikös nuo Takatan tyynyt ole suunniteltu yhteistyössä Toyotan kanssa ja sehän kertoo jo kaiken niiden toiminnasta ja luotettavuudesta, eli sutta ja sekundaa.
Niin? Toimii ne Japanilaisten turvavyöt edelleen Suomessa, mutta miksi teetättää vyöt Japanissa jos ne osaisi itse tehdä edes sen verran, kuin niihin Kiinan malleihin? Ja jos mietitään, että VW on Toyotan varmaan pahin kilpailija niin oletko todellakin niin hölmö, että Japani satsaisi paljon mitään johonkin Volkkariin? Edelleen käytän vertaiskuvannollisesti sanontaa, että siitä saa syyttää vain itseään jos laittaa pukin kaalimaan vartijaksi. Eli Saksassa voidaan syyttää vain itseään siitä miksi ei se tee itse niitä turvavöitä sitten paremmin tai ylipäätään itse sen sijaan, että teetättää ne muilla.
Ei se meitä koske, jos Kiinassa tehdyissä autoissa on turvavyöongelmia.
Kyllä se kertoo täyspäiselle konsernin laatumielikuvasta.
Kaikki Japanissa tehty on toimimatonta kertakäyttö tavaraa.
Japanissa auto menee normaalisti kierrätykseen viiden vuoden käytön jälkeen, joten kunnollista laatua ei kannata valmistaa.
Toyota on hyvä esimerkki huonosta japanilaislaadusta.
Toyota kestää papan 5000 tkm:n vuotuiset ajelut, mutta taksissa ne hajosivat jopa vuoden käytön jälkeen.
Märkäkorvapetterillä on tietenkin jokin uskottava linkki oksennukselleen?
Takata on Toyotan tytäryhtiö joka on toimittanut paskaa ympäri maailmaa.
Onneksi tuo menee Takatan piikkiin.
Eikö VW osaa valita oikein edes komponenttitoimittajia?
Mikään japskien tekemä turvavaruste ei toimi, Toyota on siinä paras esimerkki.
Kuka kutsuu ja mitä?
Kova myyntimäärä Volkkarilla.
Millon Toyota pääsee samaan myyntimäärään vuodessa?
Toyota on ohittanut vikawaagenin myynnin Kiinassa ajat sitten.