Kalliita sähköautoja ja liikenteen päästökauppaa vouhkataan ratkaisuksi päästöjen vähentämisessä. Miten arkitodellisuus voi olla täysin kateissa päättäjiltämme. Kenellä työssä käyvällä on varaa ostaa sähköauto? Harakan hehkuttama käytetty se vasta riski onkin, kun lukee niiden korjauskustannuksista. Miksi kukaan ei puhu mitään julkisen liikenteen kehittämisestä? Suurissa kaupungeissa on hyvä joukkoliikenne. Niissä ei ole pakko omistaa autoa. Esim. Kanta-Hämeessä taas edes töihin ei pääse ilman omaa autoa, ei edes Hämeenlinnassa. Ongelma koskee eniten juuri työssä käyviä, vaikka hallitus antaa ymmärtää ongelman olevan enemmän joidenkin muiden henkilöstöryhmien ongelma? Löytyykö kanta-hämäläisiltä ideoita miten saamme tänne kasvatettua toimivaa joukkoliikennettä?
Voisiko Kanta-Häme olla tien näyttäjä julkisen liikenteen kehittäjänä
Anonyymi-ap
16219
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ydinkäyttöiset autot ovat tulevaisuutta, ja sellaisia voisi pilotoida #Hämtonin paikallisliikenteessä.
Yhdellä uraanipuikolla 10000 km päästötöntä liikennettä.
Paikallinen yli opisto hakee EU-tukea ydinlinja-auton pilotti hankkeeseen. Tavoitteena glopaali ratkaisu ilmastomuutokseen. Aikaan saadut asia kirjat ovat patentoituna kullan arvoisia tuoden alueelle huimat pääomat kuin Norjan öljy kentät konsanaan.
Jos maaseudulla ei ole ihmisiä ei tarvita joukkoliikennettä. Hämeenlinnan kaupungin alueella joukkoliikenne toimii tyydyttävästi, tämän kokoisessa kaupungissa ei voi paljon enempää vaatia. Jos halutaan, että yhteydet säilyvät niitä tulee käyttää.
Oma kokemukseni on, että pikku kaupungeista puuttuu kohtuuhintainen joukkoliikenne. Samaan aikaan, kun jotkut puuhaavat monen miljardin metsärataa, ihmiset eivät pääse liikkumaan päivittäisissä tarpeissaan?
Sunny Car Centeriin pitää saada yhdeksäs kerros pelkästään sähköautoille.
Ja Toriparkki ja bussiliikenne sähköistää
Persut vastustaa joukkoliikennettä ja pyöräteitä, tähän on tultu.
keskustasta - Jukolaan terv, keskukseen , jos kulkee bussilla , esim . hammaslääkäriin, bussipysäkille astuessa , astuu suoraan PELTOON , että siis onko se sitä,
"asukaslähtöisesti suunniteltu" ??
terveyskeskukseen olisi hyvä päästä kolhimatta itseään , jos ei aio käyttää mitään mutakaan terveydenhoito -palveluja.
se voi olla sairaala-reissu , kun kyseisellä pysäkillä jää pois, ja se voi olla kenelle vaan, ei ainoastaan ikäihmiselle.
halvemmaksi tulisi kunnon pysäkki , mihin bussista jäädessä voi astu , kuin mahdollinen sairaalaa-vaativa julkinen hoito, jota me kaikki maksamme.
Ei sinne terveyskeskukseen pääse kuitenkaan, osta oma sähköauto ja aja Mehiläiseen
Kanta Hämeessä on hyvä junarata. Pääsee vaikka Iittalasta Mommilaan, katso vaikka aikataulusta. Missäs muualla näin hyvin.
No ei missään Helsingissä on toki myös kaksi rautatieasemaa niinkuin Hämeenlinnassa. Mutta muillapa ei olekaan.
Mommilasta älä puhu. Sieltä alkoi sisällissota kun punikit tappoi Kordelinin joka oli Suomen rikkain mies.
Nyt alkaa uusi sisällissota kun köyhät määrätään työpalveluun ja niiden kaikki ruokarahat menee bussilippuun.
Brändäämällä pussipysäkkien iloiset värit saadaan tuotteesta vientituote joka seurauksena #Hämtönin maine kiirii maailman ääriin ja alueelle saadaan uusia veronmaksajia maailman ääristä ja Sunny Centerien ja vaikeasti saavutettavien tapahtumapuistojen kehitystyö voi jatkua.
t. konsulttisi
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
🍒 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞