Ei ollut mitään vastusta maailman velkaisimmalla yrityksellä eli Toyota Corporationilla VW AG:ta vastaan lokakuun myynnissä eikä koko vuoden myynnissä:
Lokakuun myynti:
VW AG
VW 505
Skoda 481
Audi 280
Cubra 26
Seat 27
Porsche 9
Tot. 1.368
Toyota Corporation
Toyota 1.125
Lexus 25
Tot. 1.150
Koko vuoden myynti:
Valmistaja: VW AG: 15 205
Merkit:
VW 6 010
Skoda 5 782
Audi 2 317
Seat 364
Cupra 419
Porsche 313
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 12 260
Merkit:
Toyota 12 049
Lexus 211
Lokakuun myynti:
VW AG
VW 505
Skoda 481
Audi 280
Cubra 26
Seat 27
Porsche 9
Tot. 1.368
Toyota Corporation
Toyota 1.125
Lexus 25
Tot. 1.150
Koko vuoden myynti:
Valmistaja: VW AG: 15 205
Merkit:
VW 6 010
Skoda 5 782
Audi 2 317
Seat 364
Cupra 419
Porsche 313
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 12 260
Merkit:
Toyota 12 049
Lexus 211
Vastaukset 76
Vanhimmat
Säälittävää, joku vw aagee🤣😂🤣😁
Vw ankee...
Se on se myydyin.
Se on se maailman paras
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/arvostettu-kilpailu-ratkesi-maailman-paras-auto-tulee-saksasta-japanilaiset-jaivat-nuolemaan-nappejaan/8122322#gs.hcwhjt
Ikivanha linkki ja teksti.
Kun hallitsee markkinoita Suomessa, niin onko se säälittävää?
Taitaa olla säälittävää sille joka siitä ruikuttaa ja kieltää faktat?
Muutaman kuukauden vanha, onko se ”ikivanha”?
Itse tyrkytät yli 10 vuotta vanhoja juttuja päivittäin.🤣😂
VW AG myy myös sähköautoja Suomessa eniten.
Toistaiseksi.
Jatkuvasti.
Tutkimuslaitos: Autoalan tunnelmat ovat vaipuneet pohjalukemiin Saksassa.
Niinhän se on. Ankeutta on luvassa VW AG:lle.
Ulkopuoliset syyt, kuten osapula, energian pula ja kova hinta vaikuttaa tietenkin negatiivisesti Euroopassa vähän kaikkeen.
Lisäksi kertakäyttökinnereiden heikko laatu ja suunnittelu nakertaa pahasti AG:tä.
Kuten kunnolliset luotettavuustilastot osoittavat, VW AG:n tuotteet ovat erittäin laadukkaita.
Vinosilmien vinkulelu Toyota paalataan pienillä kilometreillä, ja se jättää eniten tielle.
Hah, sitähän ollaan ihan huumorimiehiä;)
Siinä yksi esimerkki:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/adacin-uusin-tiepalveluraportti-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Onnea Toyotalle.
Toyota hallitsee mielinmäärin markkinoita Suomessakin.
Maailman myydyin auto palasi kahden kuukauden tauolta Suomen suosituimmaksi malliksi lokakuussa. Toyota Corolla otti paikkansa selvällä erolla seuraavaksi tulleeseen talli-veljeensä Yarikseen.
Kakkostila siunaantui Yarikselle ilman suurtakaan ponnistusta. Kompakti pikkuauto kun myi tasan saman verran (278) kuin syyskuussakin.
Kaiken lisäksi perus-Yaris sai tulitukea tuli kahdeksanteen ruutuun majoittuneelta Yaris Crossilta (152).
Toyota myös merkkiykkönen.
Mallitilastojen vahva veto takasi Toyotalle jälleen kerran myös automerkkien ykköstilan. Syksyn harmaus ei asiakkaita karkottanut, sillä Toyotan kysyntä kasvoi lähes neljänneksellä viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
Miten se hallitsee, kun myy huomattavasti vähemmän kuin VW AG?
Onko se AG joku monimerkkikolhoosi jossa kaikki merkit ovat jossain ynnämuut kerhossa niinkuin jossain stellantiksessakin ja niitä pitää jotenkin alkaa laskemaan yhteen jotta voisi paukutella henkseleitä. On kyllä melkoista koijarihommaa.
Eikö yhtään hävetä tuollainen törkeästä ja suunnitellusta petoksesta tuomitun paapominen?
Noinhan ne valmistajan myyntimäärät lasketaan, onko se sinulle täysin uusi asia? Noin se laskee Toyotakin.
Ei hävetä yhtään, hävettäisi "paapoa" jotakin Toyotan romua, joka on maailman velkaisin yritys!
Nyt on vasta 2020-luku alussa, mutta VW AG on saavuttanut jo kaksi voittoa sähköautojen talvitestissä:
https://www.is.fi/autot/art-2000006428083.html
https://porsche.fi/story/porsche-taycan-on-tekniikan-maailman-talvisahkoauto-2021-vertailun-voittaja/
Ja samaan aikaan eräs valmistaja ei meinaa saada pysymään pyöriä kiinni sähköautossaan🤣🤣🤣 🤣😁😅😁🤣
VW se osaa.
Hävitä kirkkaasti Toyotalle ainakin.
Ja kerro toki missä häviää?
Onko tämä tyylinäyte kansanautomyyjien paniikkihäiriöstä kun pikkusinttejä pitää yhteen laskea kun huijaaminen ei innosta täyspäisiä ostamaan?
Täyspäiset ostavat VW AG:n tuotteita, ja sehän meillä myy eniten.
Velan määrässä. Toyotalla on paljon enemmän velkaa.
Monen kokoisia yrityksiä on joten mikä olikaan pointti Renoo pojalla .
Renoo on paljon parempia kuin Toyota.
Ei ollut mitään vastusta maailman velkaisimmalla yrityksellä eli volksvagen ag korporationilla Toyotaa vastaan lokakuun myynnissä eikä koko vuoden myynnissä:
Maailman myydyin auto palasi kahden kuukauden tauolta Suomen suosituimmaksi malliksi lokakuussa. Toyota Corolla otti paikkansa selvällä erolla seuraavaksi tulleeseen talli-veljeensä Yarikseen.
Kakkostila siunaantui Yarikselle ilman suurtakaan ponnistusta. Kompakti pikkuauto kun myi tasan saman verran kuin syyskuussakin.
Toyota myös merkkiykkönen
Mallitilastojen vahva veto takasi Toyotalle jälleen kerran myös automerkkien ykköstilan. Syksyn harmaus ei asiakkaita karkottanut, sillä Toyotan kysyntä kasvoi lähes neljänneksellä viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
Miksi valehtelet? Toyota on maailman velkaisin yhtiö.
VW AG hallitsee valmistajamyyntiä Suomessa, ja Toyota on vain pienen pieni sintti.
Muaki ahistaa tuo tojon ylivoimaisuus!
Mutta sehän on alivoimainen. Konkurssi sillä edessä.
Niin näyttää, tirsk.
Maailman myydyin auto palasi kahden kuukauden tauolta Suomen suosituimmaksi malliksi lokakuussa. Toyota Corolla otti paikkansa selvällä erolla seuraavaksi tulleeseen talli-veljeensä Yarikseen.
Kakkostila siunaantui Yarikselle ilman suurtakaan ponnistusta. Kompakti pikkuauto kun myi tasan saman verran kuin syyskuussakin.
Toyota myös merkkiykkönen
Mallitilastojen vahva veto takasi Toyotalle jälleen kerran myös automerkkien ykköstilan. Syksyn harmaus ei asiakkaita karkottanut, sillä Toyotan kysyntä kasvoi lähes neljänneksellä viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
VW AG on selkeä ykkönen Suomessa
Toyota will go the KODAK way. Dead. Gone. Buried. Finished. Goodbye Toyota!
Mikäköhän siinäkin on ettei vilunkikonsernin merkeistä ei mikään pärjää Toyotalle kuluttajien valinnoissa? Minua ainakin nolottaa kun niitä pitää laskea aina yhteen ja pettää vain itseään. Höpöttäminen jostain ageestä on yhtä typerää kuin joku stellantiskin. Ei sellaisiin kolhooseihin merkit ja valmistajat halua, niihin joudutaan kun konkurssi olisi muuten edessä. Onneksi Toyota on yksinkin maailman suurin ja talous kunnossa.
Eihän edes VW AG:n merkit voi olla erikseen suurimpia. Tottakai valmistajan eri tuotemerkit lasketaan yhteen. Niin on tehty aina, ja niin tullaan tekemään.
Toyota laskee myyntiinsä Leluxen, Hinon ja Daihatsun. Tietysti näin kuuluukin tehdä.
Toyota on maailman velkaisin yritys, ja tulevaisuudennäkymät ovat todella heikot. Käy kuten Kodakille kävi.
Toyota hallitsee mielinmäärin markkinoita Suomessakin.
Maailman myydyin auto palasi kahden kuukauden tauolta Suomen suosituimmaksi malliksi lokakuussa. Toyota Corolla otti paikkansa selvällä erolla seuraavaksi tulleeseen talli-veljeensä Yarikseen.
Kakkostila siunaantui Yarikselle ilman suurtakaan ponnistusta. Kompakti pikkuauto kun myi tasan saman verran (278) kuin syyskuussakin.
Kyllä Toyotan valmistajien mestaruus itkettää.
VW AG hallitsee Suomenkin markkinoita. Ruotsissa VW AG myy yli kolme kertaa enemmän kuin Toyota. Englannissa neljä kertaa enemmän.
Hurjia lukemia VW AG:n hyväksi.
VW aagee on tippunut pahoin Toyotan kyydistä ympäri maailmaa.
"VW AG hallitsee Suomenkin markkinoita. Ruotsissa VW AG myy yli kolme kertaa enemmän kuin Toyota. Englannissa neljä kertaa enemmän."
Jaska sano hiekkalaatikol että meijän vorkkali myy ainakii miljoonaviiskertaa nii paljo ku ketää muuta yhteesä.
Ett iha turha tulla sanoo mitää lällällääläää.
Eihän Toyota laske mitään yhteen mutta vilunkivaginahörhön on pakko hädässään niin tehdä kun kolhoosikonserniin kuuluvat ovat kaikki jo niin pikkusinttejä ja jossain ynnämuut kerhossa ettei ole enää muita oljenkorsia.
Toyota laskee yhteen Toyotan, Leluxen, Hinon ja Daihatsun myynnin. Niin tekee vertailujumbo Toyota.
Näin lasketaan valmistajan myynti:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17625589/mita-tarkoittaa-auton-valmistaja
Miten Toyota voi olla noin paljon vw:tä edellä?
Ei mitenkään. Katsopas luvut, VW AG on valtavasti edellä.
No niinpäs onkin.
Hihii.
Toyota hallitsee mielinmäärin markkinoita Suomessakin.
Maailman myydyin auto palasi kahden kuukauden tauolta Suomen suosituimmaksi malliksi lokakuussa. Toyota Corolla otti paikkansa selvällä erolla seuraavaksi tulleeseen talli-veljeensä Yarikseen.
Kakkostila siunaantui Yarikselle ilman suurtakaan ponnistusta. Kompakti pikkuauto kun myi tasan saman verran (278) kuin syyskuussakin.
Kaiken lisäksi perus-Yaris sai tulitukea tuli kahdeksanteen ruutuun majoittuneelta Yaris Crossilta (152).
Toyota myös merkkiykkönen.
Mallitilastojen vahva veto takasi Toyotalle jälleen kerran myös automerkkien ykköstilan. Syksyn harmaus ei asiakkaita karkottanut, sillä Toyotan kysyntä kasvoi lähes neljänneksellä viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
VW AG hallitsee Suomen markkinoita. Toyota Motor Corporation hallitsee kehitysmaiden markkinoita.
VW AG
VW 505
Skoda 481
Audi 280
Cubra 26
Seat 27
Porsche 9
Tot. 1.368
Toyota Corporation
Toyota 1.125
Lexus 25
Tot. 1.150
Koko vuoden myynti:
Valmistaja: VW AG: 15 205
Merkit:
VW 6 010
Skoda 5 782
Audi 2 317
Seat 364
Cupra 419
Porsche 313
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 12 260
Merkit:
Toyota 12 049
Lexus 211
VW jo yli 6000 autoa jäljessä Toyotaa.
Vilunkivageninn vikahelvettiin joutuminen ei täyspäisiä kiinnosta eikä huijarin uhriksi pääseminenkään innosta vaikka olisi saksalainen priimiumkusettaja laajalla rintamalla.
VW AG ylivoimainen.
Eipä ole vikoja kuin Toyotassa. Onhan se maailmam velkaantunein yrityskin.
Itseään arvostava ihminen ei Tojolla aja. Se on riisipussi.
Toyotan tehdas salissa kaikilla puhdas valkoinen haalari ja hanskat. Suodatin imee pölyt salista. Ei pääse sinne humalaiset ja huumeiset. Sähkölaitteet denso nipponilta ja kullatut liittimet edelleen johdoissa eli ei hapetu vuosikymmenissäkään. Jokainen voi narusta vetäen pysäyttää liukuhihnan jos joku juttu menisi vikaan. Muilla tehtailla juopuneet eivät pysäytä linjaa vaan vika kertautuu. Tässä on ero valmistajien asenteissa ja oikeassa laadussa.
Toyotan laatu on kurjaa.
Aika hurjasti on skandaalin käryinen huijausfirma vw jäänyt Toyotasta tänä vuonna.
Valtavasti on maailman velkaantunein yritys Toyota jäänyt tänäkin vuonna VW AG:,n myynnistä Suomessa.
VW AG hallitsee.
Älä naurata märkäkorva sakufani. Toyota on se paras, nyt ja aina. Tehty meidän kurjiin kelioloihin ja kestää ja kestää aina vaan. Muut hajoaa vuodessa kahdessa mutta Toyotalla ajetaan 35-40v ja aina katsastuksista läpitte.
Toyota se vaan on hinatuin eikä kestä kilometrejä. Erittäin huono auto Suomen talveen.
Hauska poika yrittää härnätä, mutta kovasti näet vaivaa ja juttusi kovin noloja.
No, jatka päivystämistä.
Toyota on nolo auto. Testijumbo.
Onpa mukavaa lukea, että VAG AG:n autoilijat ovat alkaneet puhaltamaan yhteen hiileen myyntitilastoissa. 10 vuotta sitten pelkästään VW:n myynti oli Toyotaa kovempaa ja Skoda VW-kuskeille kirosana Audi-kuskeista puhumattakaan.
Mutta joo, vikansa kummassakin. Sekä moottoreissa, vaihteistoissa kuin koreissakin. Ja omasta mielestä kummankin tehtaan tuotteet (Toyota VAG) olivat tasokkaampia 20 vuotta sitten.
Eihän noissa VW AG:n autoissa vikoja ole. Toyotan hybridit sen sijaan ovat hyvin ongelmallisia, etenkin talvella.
Eiköhän kummastakin löydy vikoja. Vertailuna voi miettiä:
2002 Hiace vs. 2022 Proace
2002 Transporter vs. 2022 Transporter
2002 Avensis vs. 2022 Corolla/Camry Hybrid
2002 Passat vs. 2022 Passat GTE
Mikään noista 2002 vaihtoehdoista ei ollut mielestäni huono. Mutta esim. poliisi on vaihtanut Transportterit Mersuihin ja Proace ei ole edes Toyota-kuskien mielestä onnistunein paku.
Volkkareissa on hyvin paljon vikoja.
Erittäin vähän vikoja on Volkkareissa.
Joo varmasti. Poliisikin lopetti Transportterillakin ajon. Ilmeisesti poliisit ja kiinniotettavat eivät kestäneet henkisesti volkkarin vähävikaisuutta.
No ei ole lopettanut. Transportereita vain näkyy poliisella.
Moottorit ja vaihteistot hajoo jo alle 40000km.
Tässä lähde väitteelle Transportterien vähenemiselle poliisin laivastossa:
https://www.is.fi/autot/art-2000006481068.html
Ja vastaankin on alkanut tulla Mersuja maijoina enemmän viime aikoina.
Uusiakin Transportereita poliisilla näkee päivittäin jos pitää silmänsä auki.
Niinhän ne Toyotat hajoavat ja ne paalataan pienillä kilometreillä.
Toyota hallitsee mielinmäärin markkinoita Suomessakin, vaggine on tippunut..
Maailman myydyin auto palasi kahden kuukauden tauolta Suomen suosituimmaksi malliksi lokakuussa. Toyota Corolla otti paikkansa selvällä erolla seuraavaksi tulleeseen talli-veljeensä Yarikseen.
Kakkostila siunaantui Yarikselle ilman suurtakaan ponnistusta. Kompakti pikkuauto kun myi tasan saman verran (278) kuin syyskuussakin.
Kaiken lisäksi perus-Yaris sai tulitukea tuli kahdeksanteen ruutuun majoittuneelta Yaris Crossilta (152).
Toyota myös merkkiykkönen.
Mallitilastojen vahva veto takasi Toyotalle jälleen kerran myös automerkkien ykköstilan. Syksyn harmaus ei asiakkaita karkottanut, sillä Toyotan kysyntä kasvoi lähes neljänneksellä viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.