Onneksi alan ammattilaiset osaavat asiansa ja ehdokkaaksi ei pääse ihan vaan mainoksilla tai lupauksilla,
https://www.is.fi/autot/art-2000009189091.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009189091.html
Vuoden auto Suomessa ehdokkaat on julkaistu, onnea menestyneet.
Anonyymi-ap
3657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Mutta tämä vain autoilun kehitysmaa Suomessa.....
Muualla Euroopassa Toyota ei edes myy.
Miksihän Toyota ei ole sitten tuolla mukana. Mukana voisi olla oikein 6 eri mallia jotka kaikki jääneet jälkeen.
Miksihän Toyota kuitenkin myy kaikkein eniten? Mietippä sitä. Tuollaisilla "vuoden auto" titteleillä kun ei ole mitään arkista merkitystä.
Toyota tekee pitkäikäisiä autoja siksi ne eivät olekaan vuodenautoja. Ne ovat vähintään kolmenkymmenen vuoden autoja. Siinä on vissi ero muihin.
Tärkein ominaisuus oli rahalla saatava vastine.
Kuinka moni tälläkin palstalla valitsee autonsa muka sillä perusteella, että se on joku "vuoden auto"?
Ei ainakaan Toyotalla ajavat.
No valitsetkos sinä?
Viisaat valitsevat Toyotan, koska se on paras. Toyota on kuuluisa viattomuudestaan. Se on kestävä, ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäinen ja pieni kulutuksellinen. Siinä syitä miksi Toyota myy hyvin Suomessa. Muualla Euroopassa auton ei tarvi kestää pitkään. Siksi siellä myy kaikenlaiset röttelöt.
Uuden Toyotan ostaa joku papparainen jolle kaikki uusi on pelottavaa. Lisäksi on plussaa jos saa kärrätä mahdollisimman paljon rahaa marmoritiskille huoltoihin.
Kaikki se huollossa ramppaaminen ja sinne marmoritiskille kärrätty raha antaa mielenrauhaa.
Ja amispelle valitsee sen saksasta uitetun, todelliset kilometrit 300000km olevan 320i"sportti"auton Hahhahhah!! Ei siis mitään vuoden autoa.
Sekin vielä parempi vaihtoehto kuin uusi Toyota.
Mutta ei ole sekään vuoden auto, kun tässä jutussa oli kyse nimen omaan siitä. Käy koulusi kunnolla, niin opit vielä ymmärtämään esim. aloituksessa mainittua tekstiä.
Vuoden Auto Suomessa 2023 -arvonimestä kilpailevat Kia Niro, Mercedes-Benz EQE, Opel Astra, Renault Megane E-Tech Electric, Škoda Fabia ja Volkswagen ID. Buzz.
Täh eiks Toyota ole edes ehdolla?
Kerro edes yksi hyvä syy, että miksi edes pitäisi? Myynti kun vetää ilman noita turhia kotkotuksiakin.
Ei kelvannut Toyota tälläkään kerralla kun valitaan autoista parhaimpia.
Eihän testijumbo voi pärjätä kuin meillä myyntitilastossa, koska vaarit ja setämiehet eivät uskalla parempia kokeilla kun ennakkoluulot on niin kovat.
Käy sitten sanomassa tuo sama Jenkeillekin. Ehkä siellä sen jälkeen tippuu Toyotan myynti, ja rupeavat ostamaan sellaisia automerkkejä, joille sinun kikkelin nysäsi seisoo.
Olihan Toyotalla malleja ehdolla, mutta ne ovat jo pudonneet kisasta pois. Alunperin tarjolla oli pari kymmentä eri mallia eri merkeiltä. Jäljellä on nyt vain kuusi finalistia.
Olihan noita Toyotia mukana, vaan yksikään ei selvinnyt raadin valinnoissa lähellekään loppusuoraa.
Kerro sinäkin, että miksi edes pitäisi?
Toyotan myyntiä kun ei voi enää lisätä mitenkään, kun tehtaiden laakerit käyvät punaisina koko ajan.
Pyörätöntä oli paha valita.
Olikos nuo muutkin jatkosta tippuneet pyörättömiä, vai mikä oli viisautesi pointti?
No onneksi VW Ag myy meillä enemmän kuin tuo kurja ja kehno Toyota.
Ja nuo finaaliin selviytyneet eivät myy yksikään niin paljon kuin Toyota.
Kertoisitko, että mikälainen automerkki on VW Ag? En ole vielä missään myymälässä sellaista nähnyt!
Ei kelvannut Toyota finaaliin!
https://www.is.fi/autot/art-2000009189091.html
Kolme Toyotan ehdosta eikä yksikään jatkoon. Mersu, Rellu, Skoda ja Opel yksi ehdokas ja jatkoon. Laatu korvaa määrän.
EQE ja Buzz ainoastaan ansaitsee valinnan finaaliin. Niro ja Megane ovat siellä ainoastaan sillä, että ovat sähkäautoja. Niroa tehdään samalle alustalle hybridinä, plugarina ja sähkönä, kertonee ominaisuuksista paljon. Hinta on järkyttävä, kuten kaikilla sähköautoilla. Skoda on oikeastaan vitsi valinta tekniikkansa osalta, kun muita uutuuksia on tullut hybridimarkkinoille. Täytyy olla kiintiö Skoda finaaliin, täysin järjetön valinta, auto ei ole tätä päivää. Opel plugari pienellä akulla varustettu tasapaksu tapaus, joka ei säväytä millään ominaisuudella. Samassa luokassa testivoittajaa tarjolla finaaliin, niin mitä ihmettä Opel siellä tekee? Olisko 308 Pösö ollu parempi, kun sama auto tekniikaltaan? Voi voi, on kyllä suomalaisten asiantuntijoiden valinnat hunningolla, kun perustavaa laatua oleva oma aivojumi vaikuttaa noin selvästi valintaan.
Hihii, mitä sekoilua.
Miksi Toyota ei kelpaa edes kympin sakkiin koskaan?
Niin siinä käy, kun autoja verrataan toisiinsa.
Tiukkaa tekee VW: lläkin päästä enää kympin sakkiin myynnissä! 😂
Toyota rehellisenä autonvalmistajana ei suostu maksamaan jostain joutavasta tittelistä. Aika paljon kertoo se, että Skodalle on tullut kaksi vuoden auto valintaa. Skoda on aina ollut ja on edelleen huonompia autoja mitä vielä tehdään. Toyotassa yhdistyy moni sellainen asia mitä Suomalaiset arvostaa. Niitä ovat kestävyys, viattomuus, pieni kulutus ja pitkäikäisyys. Monet ominaisuudet on Toyotissa paljon edellä muita. Niitä ovat vaikka hiljaisuus, ergonomia, mukavuus ja ajo-ominaisuudet.
Kun Toyota ei pärjää, niin otetaan se viimeinen oljenkorsi käyttöön ja aletaan puhua lahjuksista väärennöksistä, hauska omapoika.
Ja pari viimeistä lausetta hauskaa ja onnetonta valehtelua, vai peräti itseironista itsensä ruoskimista`?
Suomalaisten autotoimittajien aivoituksia ei kyllä ymmärrä. Vuoden auto kisassa on mukana Fabia, jossa ei ole mitään uutta tekniikkaa. Konsernitekniikkaa kopioituna tylsiin kuoriin. Uusi Civic on valittu vuoden autoksi Amerikassa, Edmunds valitsi sen vuoden autoksi luokassaan, Parkers valitsi sen vuoden autoksi sekä myös vuoden autoksi omassa luokassaan. Ruotsissa osa toimittajista on julistanut sen olevan paras auto luokassaan tällä hetkellä. Ajettavuus ja tilat parasta mitä tässä luokassa on tarjolla. Uusi Hondan hybriditekniikka, joka pieksää Toyotan tekniikan mennen tulleen. Käsittämätöntä!