Sen polttoineen kulutus on äärettömän pieni ja sähköllä ajomatka vähintään 100 km.
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/11/Toyota-Hybrid-Teaser.jpg
https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2022/11/Toyota-Hybrid-Teaser.jpg
Toyota julkaisee aivan uudenlaisen ladattavan hybridin 16.11. Los Anglesin autonäyttelyssä
Anonyymi-ap
38102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Tuolla katon aerodynaamisella muodolla on varmasti pieni.
Onkohan uudenlaiset akutkin?
Kaikki nauravat pian Volvon bensasyöpöille ja rumille maasturitönökeille.
Huippukiinnostava kohde autotoimittajille.
Aikamoista uutuuksien tulvaa Toyotalta.
Tämä on täysin uusi Prius.
Kuluttaa kuulemma vain kolme litraa sadalla kilometrillä pelkällä bensalla ajettaessa.
Yhtä mahtava toimintamatka kuten bz4x:ssä eli syksyllä motarilla 220 km ja talvella 120-140 km. Tojo tekee aina surkeat kuvastukset.
Moottoritiellä kakkie sähköautojen ajomatka lyhenee paljon. Lukemasi ovat liioiteltuja.
Toyotan bensiini moottori on ollut aina janoinen Gary Grant, lossis pärjää aivan hyvin akkulavetilla ei tarvi käydä gulffilla!🤑🤑
Nyt tuli kaikkien aikojen suurin vale.
Toyota sähköautojen edelläkävijä, frontrunner, jo 25 vuoden ajan. Puhun niistä autoista jotka menee kaupaksi.
Vastahan Toyotan ensimmäinen sähköauto on tulossa myyntiin, jos ei lasketa sähköistä Proacea, joka on Stellantiksen valmistama. Varsinainen edelläkävijä, mielumminkin perässähiihtäjä, muilla on jo uudet sähköautomallit tulossa edellisten korvaajiksi.
Mitähän uutta tuossa on? Noita 100km ladattavia hybridejä riittää muilla merkeillä ja on ollut kauan.
Olihan taas onneton yritys ja avaus Toyotan omapojalta.
Siinä on mm. uutta se että polttoaineen kulutus on puolta pienempi kuin muilla.
Kaikki muukin on puolta pienempää kuin muilla paitsi hinta joka huomattavasti korkeampi.
Onko muilla samassa segmentissä 100km akut plugareissa?
Ei sellaista ole Toyotallakaan vielä.
Taas uusi rikkaimuri, tosin edellistä 55 mm matalampi.
Menee pelkällä söhköllä takaisinkutsusta toiseen?
Ja 10 vuoden täystakuulla vaikka olis Ruotsista ostettu !
Tuo takuu uponnut ihan yhtä hyvin idiootteihin kuin puolet sähköllä.
Mersun C hybridi pyyhkii tojolla pöytää.
Se on hienoa kun pitää aina vetää Mersu esiin kun haetaan parempaa kuin Tojotin :-)
Olikos niitä Toyotan kanssa samoissa markkinasegmenteissä yli 100km rangella olevia plugareita?
Sinähän siis tarkoitat että että Mersu ja Toyota tappaelee samoista asiakkaista vai?
Eurooppa ja koko muu maailma on vielä kusessa tuon Aasian kanssa, kun koko tuotanto on siirretty Aasian maihin. Aasiasta tulee vielä samanlainen uhka kuin mitä Venäjä on nykyään. On hankalaa ostaa mitään joka ei olisi Kiinassa tai muualla Aasiassa valmistettua. Itse vältän kaikkea Euroopan ulkopuolella tuotettua ja aasialaisomistuksessa olevia tuotemerkkejä, mukaan lukien autot.
Eipä tuollaisen periaatteen vuoksi kannata resuilla eurooppalaisilla merkeillä ajaa kun suurin osa Toyotista valmistetaan Euroopassa.
Etkö pökiö ymmärrä, että Toyotalle Japaniin ne rahat menevät, eivätkä jää vahvistamaan eurooppalaisten taloutta? Et saa japanilaisesta Toyotasta eurooppalaista vaikka miten asiaa pyörittelisit.
Tuleeko montakin rullaa Toyotan sähköteippiä kaupan päälle?
"aivan uudenlaisen", hihii! Ehkä entistä rumemman ja kuitenkin samalla vanhentuneella tekniikalla.
Viimeisintä tekniikka, jota ei miltään muulta autonvalmistajalta löydy. Sanan "reborn" takana on suuri yllätys.
https://www.caranddriver.com/news/a41909581/2023-toyota-prius-confirmed/
Yleensä Toyotan tekniikka sellaista mikä ei muille kelpaa.
Yllätys olisi jos saisivat jotain hyvää joskus aikaiseksi mikä olisi kilpailijoiden tasolla.
Tojohiiret kihisevät taas siitä miten tohjo tuo markkinoille jotain "aivan uutta". Totuus on kuitenkin toinen: Tohota on maailman velkaisin autiyhtiö eikö pysty kehittämään mitään mullistavaa menemättä konkurssiin.
Vw on vain lähes yhtä velkainen ja se kehitystyö minkä ne ovat tehneet - sähkötoimiset id:t - tuo nyt rahaa kassaan monessa eri hintaluokassa.
Tohjon tilanne on toinen. On kehitelty sitä tai tätä, mutta ainoa mitä on tarjota asiakkaalle on se sama nuuhapumppuhybridi ja sen ties kuinka mones facelift. Sähköauto saatiin aikaiseksi mutta se joutuiheti ajokieltoon pitkin maailmaa ja todettiin testeissä altavastaajaksi jo syntyessään. Älkää nyt tojopapat saako sydäriä mutta veikkaan että tojotan taloudellisen tilan huomioonottaen se veretseisauttava uutuus on sama paska erilaisilla koristeraidoilla.
Todella rankkaa valehtelua Toyotasta oman suuren taloudellisen hädän keskellä.
Kyllä, luvassa on tuon artikkelinkin mukaan vain pientä ulkonäön viilausta. Siihen onkin aihetta. Pahoin pelkään että tpjo on saanut elää näinkin kauan vain siksi että USA:n autoteollisuus ei pysytynkptimarkkinoillaan parempaan. Olen suoraan sanoen yllättynyt jos Euroopassa on mitään muuta syytä ostaa tojo kuin korkea ikä ja pii tyneet tottumukset.
Priuksen huippuunsa viety taloudellisuus jaa luotettavuus ovat erintäin merkittävä ostoperuste.
Miksei kukaan niitä osta?
Kyllä vilunkivaginamyyjällä on nyt paineita kun noin aamuyölläkään ei uni tule silmään. Kyllä täyspäiset nukkuvat jo neljän jälkeen.
Montako plugin Priusta on Suomessa myyty . Kaikkiaan . Onko sataakaan ?