Toyotan alustassa käytetään aina kumipuslia jotka ovat elastisia toisin kuin nk. premium-autoissa joissa ne ovat metallia ja nailonia. Kumipuslat kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Toisekseen Toyotassa ei ole mitään turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa joka saa kuljettajan ja matkustajat haukkomaan henkeään..
Toyotan katsastusvarmuus on parasta luokkaa
Anonyymi-ap
2366
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Sinänsä jännä koska Toyotasta puuttuu paljonkin asioita niin maksaa kuitenkin enemmän kuin muut.
Toisekseen se katsastusvarmuus ropisee kun 200tkm mittarissa.
Säilyy silti katsastusvarmuustilastojen kärjessä.
"Kymmenvuotiaiden paras automerkki, Porsche pois lukien, oli Toyota ja yksittäisistä malleistakin suosikki-Toyota eli Corolla oli parhaimpien kärkijoukossa."
Traficom
10 vuotta vanhassa on puolet vähemmän kilometrejä kuin muissa.
Höpö höpö. Esimerkiksi Land Cruiserilla on ajettu 11 vuoden ikäisenä keskimäärin enemmän kilometrejä kuin millään Vaginalla.
Ja on tilastossa todella korkealla.
Viisi parasta mallia Ajokilo-
metrit,
keski-
arvo Hyl-
käys-
%
1. Ford Fusion 135 000 6,6
2. Toyota Corolla 168 000 8,6
3. Toyota Land Cruiser 293 000 8,9
Hihii, ja maailmalta löytyy kun oikein hakee, tosin linkki puuttuu.
Etkö osaa käyttää hakua?
Hihii.
Hihii, laitetaan vielä pieni tiiseri:
"11-vuotiaiden mallilistan paras on pieni, tila-automainen Ford Fusion, joka menestyi myös 9- ja 10-vuotiaiden ryhmissä. Japanilaiset nappasivat seuraavat kärkisijat 2-5, järjestyksessä Toyota Corolla ja Land Cruiser, Mitsubishi Colt ja Toyota Auris."
MUTTA MISSÄ ON VW AAGEE?
Kateelliset kitisee kun Toyota mennä porskuttaa.
Tojo kiihtyy vain rehusiiloon.
"pehmeää ja jatkuvaa voimaa joka saa kuljettajan ja matkustajat haukkomaan henkeään.."
Jos katsastusvarmuus on ainoa syy ostaa joku tietty auto, niin voi herra jee! Ajo-ominaisuuksista ja mukavuudesta viis, kunhan on katsastusvarma. Suomi eroaa muista pohjoismaista älyttömällä Toyota hurmiollaan, Euroopasta puhumattakaan. Afrikka ja Aasian maat , ynnä kehitysmaat ovat asia erikseen, siellähän Toyota myy kuin siimaa.
Unohdit luettelostasi mm. Usan, Kanadan, Australian ym. maat.
Maailman suurin automerkki on suosittu kaikkialla.
Onko natsikansanauto jo niin huono ettei kehitysmaatkaan osta?
Siitäkö se Tojotan tunnettu ominaisuus johtuu? Ohjaus on holtiton, koska kumipuslat?
Puslapoika vauhdissa jälleen kerran. Taitaa olla jo parikymmentä avausta tästä aivopierusta spämmättynä.
Eikö aageehen saa mistään kestäviä puslia?
Ei nyt saa ukrainastakaan....
Iranista kannattaa kysellä.
Japsikuskit eivät varmaan periaatteesta katso telkkarista Kettua tai Kahden keikkaa ym. poliisisarjoja? Eurooppalaista hapatusta!
Volsun vähäpojat töllöttävät Pikku Kakkosta, kun siinä on se Itä-Saksan nukkumatti.
Toyota on kuin mauton lihaton luuton karjalanpaisti, mutta muuten hyvä.
Kumipuslat kuivaa ja kovettuu. Karisee poies ...
-ap
Hei ruizii toveritchii, onko tojo hojo hyvä auto. Vastaan itselleni että EI OLE. Vain VW AGn tuotteet kelpaavat minulle.
Missä vw, siellä vilppi ja wilunki! Historiasta tutut ominaisuudet!