Se on kuulkaas koko päivän homma. Otin entisen irti Sitten alkoi suunnittelu , mistä saan sen ulos. Käänsin akun ensin kyljelleen sitten hiissasin kopin lasia vasten pystyyn. Konepeltiä kankesin laudalla sekä panin akun alle välillä pattinkia tallaksi. Näin sain sen konepellin päälle. Sieltä sitten kuormaajaa myöten pikkuhiljaa alas.
Uusi käänteisessä järjestyksessä paikoilleen.
Akku muuten painaa yli 45 kg. Taitaa olla niin että akku on suunniteltu tyhjänä pantavaksi paikoilleen kun 40 kg on nostoraja.
Näin se varmaan on insinööri suunnitellut kun ei ole toisia nostolenkkejäkään.
Uusi käänteisessä järjestyksessä paikoilleen.
Akku muuten painaa yli 45 kg. Taitaa olla niin että akku on suunniteltu tyhjänä pantavaksi paikoilleen kun 40 kg on nostoraja.
Näin se varmaan on insinööri suunnitellut kun ei ole toisia nostolenkkejäkään.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mitenhän sitten akunvaihto jos kuormaajassa on kapeammat aisat