Moottorinlämmitin, hankautunut puhki.

Ja kannattaa olla kunnossa.

Toimiva 500w vastus nesteessä lämmittää jäähdytysnesteen, esim 1 tunnin pito pakkasilla säästää akkua eli akku ei huonone ja vähän polttoainetta ja moottoria.

10-15 pakkanen niin lohko ja neste on todella kylmiä.

Eikä ole kovemmilla pakkasilla käynnistys täysin varmaa.

Kun vaihtaa uuden tai toimivan paikalleen niin kaikki ilma oltava pois ja nestettä.

Kannattaa käyttää ja ajella kuumaksi eikä laita heti virtaa vastukseen. Se voi palaa muuten

Tässäpä oli uutena asennusvirhe eli Suomessa vastus ei ole ollut suorassa kannen sisässä.

Vesiletkut leikattu hieman väärin, myös leikkaus oli todella vino. Käsin jollakin huonolla veitsellä turattu.

vw liikkeissä asennettu, defan vastukset 2000 luvun alkupuolella.

Todennäköisesti muitakin joissa sama vika.


Muistakaapa lukea defan asennusohje, sekä käyttää maalaisjärkeä. Ohje kertoo miten vastus pitää asentaa ja mihin pistoke pitää osoittaa. Sekä vesiletkun katkaisu. Ilman ohjettakin osaa laittaa paikallaan oikein sellainen jolla ei asentajan koulutusta.

Koneessa oltava nesteet oikein ja ilmat poistuneet kokonaan.

Ilmat ei lähde että antaa pyöriä vaan vaatii usein sammutetaan ja aukaistaan paisuntasäiliö ja odotellaan, sitten alkaa huokailu alkaa kuulua ja paisuntasäiliö laskee, ilmat poistuu.

Kuumeneva vastus ei saa koskaan koskettaa kumiletkuun, muoviosiin tai metalliin.