Tojota TAAS testin viimeinen

Tuo vertailu on TM 21/2022 eli uusimmassa Tekniikan Maailmassa. Toyota C-HR jäi siinä viimeiseksi.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo vertailu on TM 21/2022 eli uusimmassa Tekniikan Maailmassa. Toyota C-HR jäi siinä viimeiseksi.

Mitenkäs myynnissä? Oliko sielläkin C-HR viimeinen, vai noiden muiden yläpuolella?...

Anonyymi kirjoitti:

Mitenkäs myynnissä? Oliko sielläkin C-HR viimeinen, vai noiden muiden yläpuolella?...

On se epistä ettei HK:n Sinistä arvosteta parhaaksi liharuoaksi vaikka on eniten myyty! Miksiköhän?

Anonyymi kirjoitti:

On se epistä ettei HK:n Sinistä arvosteta parhaaksi liharuoaksi vaikka on eniten myyty! Miksiköhän?

Keräkaaleista Skoda-lajike aiheuttaa eniten ripulia.

Anonyymi kirjoitti:

On se epistä ettei HK:n Sinistä arvosteta parhaaksi liharuoaksi vaikka on eniten myyty! Miksiköhän?

Koska HK:n sininen EI ole liharuoka, siksi.

Anonyymi kirjoitti:

Koska HK:n sininen EI ole liharuoka, siksi.

Voiko Toyotaa autoksi kutsua?

Anonyymi kirjoitti:

Koska HK:n sininen EI ole liharuoka, siksi.

Lenkkimakkaran rinnastus Toyotaan ja kokolihan parempiin automerkkeihin on kuitenkin osuvaa. Lihaa on käytetty lenkkimakkaraankin ja Toyota on olevinaan laatuauto.

Anonyymi kirjoitti:

Voiko Toyotaa autoksi kutsua?

Voiko sinunlaistasi trollia ihmiseksi kutsua?

Anonyymi kirjoitti:

Lenkkimakkaran rinnastus Toyotaan ja kokolihan parempiin automerkkeihin on kuitenkin osuvaa. Lihaa on käytetty lenkkimakkaraankin ja Toyota on olevinaan laatuauto.

Itse asiassa Toyota on laadukkain automerkki.
VW AG:n kyhäelmistä ei sellaiseen ole koskaan.

Anonyymi kirjoitti:

Lenkkimakkaran rinnastus Toyotaan ja kokolihan parempiin automerkkeihin on kuitenkin osuvaa. Lihaa on käytetty lenkkimakkaraankin ja Toyota on olevinaan laatuauto.

Hyvä vertaus. Liharuoat palaa pohjaan aika useasti, kuten nuo mainitsemasi "paremmat" automerkit siellä korjaamoilla seistessä. Sen sijaan Lenkkimakkara toimii aina, kuten Toyotakin.

Anonyymi kirjoitti:

Itse asiassa Toyota on laadukkain automerkki.
VW AG:n kyhäelmistä ei sellaiseen ole koskaan.

Hauskaa kun poika jaksaa yrittää ja puolustella surkeaa Toyotaa joka ei pärjää missään testissä ja vertailussa.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä vertaus. Liharuoat palaa pohjaan aika useasti, kuten nuo mainitsemasi "paremmat" automerkit siellä korjaamoilla seistessä. Sen sijaan Lenkkimakkara toimii aina, kuten Toyotakin.

Lue lisää

Miten liharuoka palaa pohjaa useammin kuin esim, lemnkkimakkara? Ei se rasva makkarassa sitä pelasta, tosin lihaa niissä on todella vähän. Vähän sama Toyotan kanssa, se näyttää joskus ihan autolta ja pääsee usein liikkeelle, mutta tuska ja vitutus on aina läsnä ja pidemmillä matkoilla selkä paskoo. Kun syöt lenkkimakkaraa liikaa, niin lihot ja sairastut, kuten käy Toyotan ostajalle kun jatkuva pettymys syö mieltä ja lompakkoa.

Anonyymi kirjoitti:

Miten liharuoka palaa pohjaa useammin kuin esim, lemnkkimakkara? Ei se rasva makkarassa sitä pelasta, tosin lihaa niissä on todella vähän. Vähän sama Toyotan kanssa, se näyttää joskus ihan autolta ja pääsee usein liikkeelle, mutta tuska ja vitutus on aina läsnä ja pidemmillä matkoilla selkä paskoo. Kun syöt lenkkimakkaraa liikaa, niin lihot ja sairastut, kuten käy Toyotan ostajalle kun jatkuva pettymys syö mieltä ja lompakkoa.

Lue lisää

Pohjaan palanut pihvi ei ainakaan minulle maistu, joten ei kiitos. Sinulle varmaankin maistuu, joten pidä vaan hyvänäsi. Itse pitäydyn aina maukkaassa HK:n sinisessä. Menee sekä kylmänä, että lämmitettynä, ja laatuoluen kera NAM!!

Näkeehän sinustakin jo kaukaa, että olet vain nolo poika, ja sellaiseksi jäät.

Anonyymi kirjoitti:

Näkeehän sinustakin jo kaukaa, että olet vain nolo poika, ja sellaiseksi jäät.

Perustele ja kerro kenestä puhut ja koska tapasitte?
Vai menikö totuus taas kerran omapojan ihon alle?

Anonyymi kirjoitti:

Perustele ja kerro kenestä puhut ja koska tapasitte?
Vai menikö totuus taas kerran omapojan ihon alle?

Sinusta kirjoitin. Näkeehän sen jo sopertelustasikin, että olet vain nolo poika, ja sellaiseksi myös jäät.

Mitä merkitystä on jonkun toimittelijan tekemästä mielipidekirjoituksesta, kun todellinen osaaminen mitataan joka päivä miljoonien tyytyväisten asiakkaiden todellisessa vertailutestissä?

Anonyymi kirjoitti:

Mitä merkitystä on jonkun toimittelijan tekemästä mielipidekirjoituksesta, kun todellinen osaaminen mitataan joka päivä miljoonien tyytyväisten asiakkaiden todellisessa vertailutestissä?

Lue lisää

Testeihin takertuville provotrolleille on turha puhua järkeä. Ei ne sellaista ymmärrä.
Tunteet määrittelee liikaa sellaisien käyttäytymistä.

Anonyymi kirjoitti:

Testeihin takertuville provotrolleille on turha puhua järkeä. Ei ne sellaista ymmärrä.
Tunteet määrittelee liikaa sellaisien käyttäytymistä.

Parempi on olla lukematta testejä ja ostaa silmät ummessa vaikkapa Tohjoloora.

Anonyymi kirjoitti:

Testeihin takertuville provotrolleille on turha puhua järkeä. Ei ne sellaista ymmärrä.
Tunteet määrittelee liikaa sellaisien käyttäytymistä.

Testeissä mitataan tärkeitä asioita ja niistä kannattaa huomioida itselleen tärkeitä asioita.
Esim. valot, melu, jarrut, mukavuus, ajo-ominaisuudet jne.... isoja eroja noissa ominaisuuksissa kuitenkin on. Kyllä minua ainakin harmittaisi jos ostaisin auton joka on juuri testattu ja todettu, että se ollaan mitattu kovin meluisaksi, hitaaksi ja valot todella surkeiksi ja toisessa saman hintaisessa autossa kaikki nuo on hyvät ja muutkin ominaisuudet kohdillaan.

Anonyymi kirjoitti:

Testeissä mitataan tärkeitä asioita ja niistä kannattaa huomioida itselleen tärkeitä asioita.
Esim. valot, melu, jarrut, mukavuus, ajo-ominaisuudet jne.... isoja eroja noissa ominaisuuksissa kuitenkin on. Kyllä minua ainakin harmittaisi jos ostaisin auton joka on juuri testattu ja todettu, että se ollaan mitattu kovin meluisaksi, hitaaksi ja valot todella surkeiksi ja toisessa saman hintaisessa autossa kaikki nuo on hyvät ja muutkin ominaisuudet kohdillaan.

Lue lisää

Noin surkeita autoja kuin kuvailit, ei taida valmistaa enää kuin VAG AG.

TM kertoo vertailussa näin:
"Yksikään vertailuautoista ei ole huono, eikä toisaalta yksikään ole ylivoimainen."

Autojen väliset erot olivat siis hyvin pieniä, joten ihme olisi ollut, jos jo vuonna 2016 esitelty Toyota CH-R olisi julistettu vertailun voittajaksi. Jos uusi Corolla Cross olisi ehtinyt testiin, Corolla olisi voittanut.

Jos kuvailemasi oma perheesi ei mahdu CHR:ään, suosittelen teille Corolla Cross- tai Rav4 -malleja.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kuvailemasi oma perheesi ei mahdu CHR:ään, suosittelen teille Corolla Cross- tai Rav4 -malleja.

Miksei GR eli Gay Racing.

Anonyymi kirjoitti:

Miksei GR eli Gay Racing.

Osta sitten vaikka sellainen poikaystävällesi.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kuvailemasi oma perheesi ei mahdu CHR:ään, suosittelen teille Corolla Cross- tai Rav4 -malleja.

Vain hölmö ostaa auton jossa on liikaa huonoja ominaisuuksia, kuten Toyotassa ihan testatusti on.

Anonyymi kirjoitti:

Vain hölmö ostaa auton jossa on liikaa huonoja ominaisuuksia, kuten Toyotassa ihan testatusti on.

Ainoa huono ominaisuus taitaa kohdallasi olla liian korkea ostohinta.
Happamia sanoi....

Anonyymi kirjoitti:

Vain hölmö ostaa auton jossa on liikaa huonoja ominaisuuksia, kuten Toyotassa ihan testatusti on.

Viisas ostaa auton jossa ei ole vikoja, on tekniikaltaan kestävä, pienikulutuksellinen ja pitkäikäinen. Tällöin jää ainoaksi automerkiksi Toyota.

Toyotan omapojan viimeinen oljenkorsi, hihii!

Vai sellainen älynväläys tällä kertaa.

Anonyymi kirjoitti:

Vai sellainen älynväläys tällä kertaa.

Ei tuo mitään älyä sen normaalia enempää tarvitse, kunhan vaan tajuaa asioista jotain mitä jokaisen pitäisi tietää.

Toyotan omistajien kotitalouden bruttotulot ovat myös keskimääräistä korkeammat ja keskimääräistä useampi heistä on naimissa. Kiinnostus autoihin on keskitasoa korkeampaa ja joka neljäs vierailee vähintään viikoittain autosivustoilla.

https://www.paivanlehti.fi/suomalaiset-arvostavat-automerkeista-toyotan-ykkoseksi-myos-useita-saksalaismerkkeja-karkilistalla/

Vai ei Toyotan omistaja lue testejä🤣🤣🤣

Miksi valita se huonompi eli 1.8 jos se 2.0 on uudempaa tekniikkaa ja parempi?

Testin oleellinen sanoma on se et Kia tulee kasvattamaan myyntiä runsaasti.
7v takuu ei ole pikkujuttu kun Toyota antaa vain 3v takuun.
Jos pitää autoa vain 3-4v jää takuuta jäljelle vielä seuraavalle omistajalle aiika mukavasti.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi valita se huonompi eli 1.8 jos se 2.0 on uudempaa tekniikkaa ja parempi?

Testin oleellinen sanoma on se et Kia tulee kasvattamaan myyntiä runsaasti.
7v takuu ei ole pikkujuttu kun Toyota antaa vain 3v takuun.
Jos pitää autoa vain 3-4v jää takuuta jäljelle vielä seuraavalle omistajalle aiika mukavasti.

Lue lisää

Muut ovat menneet hybrideissä jo Toyotan ohi. Muissa on käyttöominaisuudet paremmat sekä suorituskyky kunnossa. 1.8 hybridiä ei voi suositella kenellekkään.

Pitkällä takuulla ei ole mitään virkaa. En minä pidä autoa ainakaan 7-vuotta ja puhumattakaan siitä, että rupeaisin maksamaan merkkihuollon hintaa siltä ajalta. Kiassa 7-vuoden takuu ei edes koske kaikkia auton laitteita.

Anonyymi kirjoitti:

Muut ovat menneet hybrideissä jo Toyotan ohi. Muissa on käyttöominaisuudet paremmat sekä suorituskyky kunnossa. 1.8 hybridiä ei voi suositella kenellekkään.

Pitkällä takuulla ei ole mitään virkaa. En minä pidä autoa ainakaan 7-vuotta ja puhumattakaan siitä, että rupeaisin maksamaan merkkihuollon hintaa siltä ajalta. Kiassa 7-vuoden takuu ei edes koske kaikkia auton laitteita.

Lue lisää

C-hr:n nykyinen1.8 on väistyvää tekniikkaa, 2023 Corollassa on jo uusi, suorituskykyisempi ja taloudellisempi moottori.

Total power from the 1.8-litre system is 138bhp, bringing a 1.7-second reduction in the 0-62mph time to 9.2 seconds. Despite this performance increase, CO2 emissions are expected to be unchanged at 102g/km.

Anonyymi kirjoitti:

Muut ovat menneet hybrideissä jo Toyotan ohi. Muissa on käyttöominaisuudet paremmat sekä suorituskyky kunnossa. 1.8 hybridiä ei voi suositella kenellekkään.

Pitkällä takuulla ei ole mitään virkaa. En minä pidä autoa ainakaan 7-vuotta ja puhumattakaan siitä, että rupeaisin maksamaan merkkihuollon hintaa siltä ajalta. Kiassa 7-vuoden takuu ei edes koske kaikkia auton laitteita.

Lue lisää

"Pitkällä takuulla ei ole mitään virkaa."
Takuunalaisessa autossa on aina parempi jälleenmyyntiarvo.
Siksi 2 vuoden minitakuun tarjoavat automerkit menettävät arvonsa niin nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi valita se huonompi eli 1.8 jos se 2.0 on uudempaa tekniikkaa ja parempi?

Testin oleellinen sanoma on se et Kia tulee kasvattamaan myyntiä runsaasti.
7v takuu ei ole pikkujuttu kun Toyota antaa vain 3v takuun.
Jos pitää autoa vain 3-4v jää takuuta jäljelle vielä seuraavalle omistajalle aiika mukavasti.

Lue lisää

"7v takuu ei ole pikkujuttu kun Toyota antaa vain 3v takuun."
Toyotan Relax-turva, joka vastaa monin osin muiden tehdastakuuta, on kymmenen vuoden mittainen.

Anonyymi kirjoitti:

C-hr:n nykyinen1.8 on väistyvää tekniikkaa, 2023 Corollassa on jo uusi, suorituskykyisempi ja taloudellisempi moottori.

Total power from the 1.8-litre system is 138bhp, bringing a 1.7-second reduction in the 0-62mph time to 9.2 seconds. Despite this performance increase, CO2 emissions are expected to be unchanged at 102g/km.

Lue lisää

Säikähdän, jos alle kymmeneen sekuntiin kiihtyy kun mitataan. Sellainen on Toyotan hybridi.

Anonyymi kirjoitti:

"Pitkällä takuulla ei ole mitään virkaa."
Takuunalaisessa autossa on aina parempi jälleenmyyntiarvo.
Siksi 2 vuoden minitakuun tarjoavat automerkit menettävät arvonsa niin nopeasti.

Lue lisää

Ei näytä siltä kun premiumien hintoja kattelee...

35ke Toyota vs. 40-45ke muut. Jep jep. Hiukan eri luokasta nuo autot.
Ainakaan itselle ei ole 10ke kalliimpi auto vaihtoehtona kun vaihtoa pohdin.

Mutta sikäli ihan sama että en noista kyllä kelpuuttaisi yhtäkään ja tuo C-HR on kyllä oikeasti hirveä kikotin. Testin lähtökohta vaan on outo hintojen suhteen.

Anonyymi kirjoitti:

35ke Toyota vs. 40-45ke muut. Jep jep. Hiukan eri luokasta nuo autot.
Ainakaan itselle ei ole 10ke kalliimpi auto vaihtoehtona kun vaihtoa pohdin.

Mutta sikäli ihan sama että en noista kyllä kelpuuttaisi yhtäkään ja tuo C-HR on kyllä oikeasti hirveä kikotin. Testin lähtökohta vaan on outo hintojen suhteen.

Lue lisää

Sen C-HR:n saa myöskin yli 40k€ hintaan kuten HR-V:n saa 35 k€ hintaan. Varustelu nyt vaikuttaa hintaan, joskaan tämmöisessä testissä se ei saa vaikuttaa pisteisiin merkittävästi. Nissan noista on sellainen, joka ei hintansa ja kokonsakkaan puolesta kuuluisi tähän.

Kuusivuotiaille automallille oiva saavutus, kun muut vertailtavat ovat juuri markkinoille tulleita.

Ei noin kovasti kannata asiasta harmistua. Tietysti jos olet TM-osakkeenomistaja, niin sitten sen toisen TM:n epäreilu testiasetelma saattaa harmittaa. Osake onkin tänään markkinaa kovemmassa laskussa klo 17.00 TM =-0,96%

Metallikantaan, hieno suoritus.

Tulee mieleen päiväkodin urheilukisat. Tosin siellä kaikki saa kultamitalin.

Anonyymi kirjoitti:

Tulee mieleen päiväkodin urheilukisat. Tosin siellä kaikki saa kultamitalin.

Voisiko Skodan alituiselle kehujalle myöntää Työn sankarin arvomerkin?

Tiesi lukematta, että Civic voittaa. Luokan kärkeä ja paras hybridi tekniikka.

Anonyymi kirjoitti:

Tiesi lukematta, että Civic voittaa. Luokan kärkeä ja paras hybridi tekniikka.

Toyotamiehelle vaikea paikka, kun Hondan hybridi on parempi. Civic on suorituskykyisempi, isompi ja kuluttaa vähemmän. Lisäksi siitä puuttuu "CVT ominaisuudet".