Ei taida selvitä tojo veloistaan. Korot nousevat ja tojo huojuu kohta vararikon partaalla. Strong Sell!!!
Toyotalla velkaa liki 200 mrd USD
Anonyymi-ap
2498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Pärjää kuitenkin omillaan. Sen sijaan VAG AG joutui turvautumaan rahapulassaan Qatarin äärimuslimivaltioin hätäapuun selviytyäkseen.
AG möi sielunsa paholaiselle.
Miten se pärjää omillaan kun velkaa on noin paljon. Sehän on velkojien sormissa koko firma.
VW on pörssissä ja sen osakkeita voi ostaa kuka tahansa ja hyvänä sijoituksena qatarilainen sijoitusyhtiö on tehnyt hyvän sijoituksen.
Aika heikko yritys pojalta taas kerran.
VW on paljon velkaisempi kuin Toyota. Toyotat käy hyvin kaupaksi, mutta volkkarit ei missään. On vain ajan kysymys milloin VW tekee konkurssin. Toyota on maailman suurin autonvalmistaja, joka tunnetaan parhaasta laadusta.
Luulitko reppana, että Toyota ei ole pörssissä 🤣
Miltä tuntuu, kun VW on äärimuslimien ja putinistien kynsissä?
Miten saat liitettyä Toyotan ison velan pörssiin?
VW:n omistus ja päätäntävalta on Saksassa ja omaisuus suurempi kuin velka.
Yritä edes ymmärtää mitä itse kirjoitat.
Valitut Palat tehnyt tutkimuksen ja sinä kuraperse uskot siihen.
Mutta omaisuutta sata kertaa enemmän, trollipelle. Toyota on varakkain autotehdas ja paras brändi.
Toyota tuotemerkillä on tunnettavuuden on isohko arvo ja heidän omistamilla patenteilla jos niitä on "hyviä" sekä tietysti tuotantolaitokset iso.
Mutta mikään yhtiö ei ole ikuinen samoilla omistajilla.
Kulut nousee koska on täysin erilaisia autoja, akulla sähköautot ja niissä kohoavat akkukustannukset ja samalla pitäisi keksiä miten autoja voisi myydä voitolla ja riittävän paljon, myös keksiä seuraavia malleja.
Samalla pitää valmistaa bensa-autoja joita ostetaan ja käytetään maailmassa eniten.
Lisäksi biokaasuautoja tullaan näkemään euroopassa ja maailmalla enemmän koska biokaasua voidaan tehdä jokaisessa maassa jätteistä joita miljoonan ihmiset tuottavat!
Akkuautot leikkaa myös todennäköisesti toyotan osamyynnistä ja huolloista saamaa rahaa todella paljon "jos toyota merkkihuolto hankkii osat toyotan pahvilaatoissa niin toyotan osakkeita omistavat nettoaa ison osan "
Hihii! Toyotan patentit on lähinnä vitsejä. Toyotan autoja pitää huoltaa usein jostain syystä, oli ne mitä tekniikkaa hyvänsä. Jollain ne takaisinkutsut pitää rahoittaa.
Hihii! Mutta Toyota myy kuitenkin kuin häkä!!
Miltä osin vw olisi toyotaa luotettavampi ? Ei nyt tule kyllä ihan heti mieleen. Sensijaan vika, vilppi ja vilunki ovat ajatuksena päällimmäisenä kun vw mainitaan. Brändiarvokin lienee jossain kyseenalaisten brändien joukossa kun Toyotalla se on taas aivan piikissä. Mistäköhän sellainen brändiarvo muodostuu? Kyllä senkin joutuu ansaitsemaan. Huonon saa kun on huono ei se ole sen kummempaa.
Muistakaa että Tojota rahastaa asiakkaita lyhyellä huoltovälillä. Sama auto Suzukin keulamerkillä niin on pidempi huoltoväli. Tojota osaa kerätä kolehdin Tojota uskovaisilta.
Ehkä Suzuki huollossa käytetään parempaa öljyä kuin Toyotan huollossa.
Toyota huollossa varasti halvinta lirua mitä markkinoilta löytyy.
Siksi niillä hajoaa niin paljon moottoreita.
Hihii, Toyotan moottorit ovat markkinoiden luotettavimpia, eivätkä ne syö öljyä, vaikka niissä käytetään parasta 0w-20 moottoriöljyä.
Vageilla ajetaan usein jäteöljyillä, koska sitä palaa reippaasti joka tapauksessa.
Mikä on separas öljy mitä sinun Toyota huolto käyttää?
Mietin vain et ammattilaiset sanoo et 5000mailia maksimi öljynvaistoväli.
https://youtu.be/F994QmOD6W8
Miiten selität et tämä Toyota on kuuluisa siitä et se kuluttaa öljyä.
Miksi noihin Toyotiin vaihdetaan moottoreita öljynsyönnin takia?
https://youtu.be/TJhFAwFv-O0
Näin talouden syöksyessä ostetaan halpaa tavaraa, kun kaikessa pitää säästää. Siis Tojoa ja Kiaa.
Toyota ei ole valmistanut 2005 vuoden jälkeen, kuin susia alumiinimoottoreita. Kannenpultit irtoaa heppoisesti alumiinilohkosta ja taas tojopappa köyhtyy uuden moottorin verran.
Toyotan moottorit ovat kestävimpiä ja parhaita.
Seuraavassa artikkelissa on lueteltu kymmenen kestävintä moottoria, joista kaksi on Toyotan ja toiset kaksi Lexuksen moottoreita.
Listassa ei ole yhtään VAG AG:n myllyä, mikä ei yllätä ketään.
https://www.hotcars.com/most-reliable-car-engines/
Varmaa kiinalaiset ostaa kohta koko Tojotan
Eikös Toyota sitten muka ole Kiinalainen merkki?
Toyota on hyvä. VW AG ON PAREMPI!!!!
Eikös ne kiinalaiset omista kokonaan TONTOYON MAO TSETHUNG