Ford Mondeo ST220, 220 hv/V6, huiput siellä 240
tienoilla, 0-100 km/h 7 sekunnin pinnassa,
renkaat 225/40 18. Vois olla ihan mukava kärry,
kunhan hinta selviää.
tienoilla, 0-100 km/h 7 sekunnin pinnassa,
renkaat 225/40 18. Vois olla ihan mukava kärry,
kunhan hinta selviää.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mutta käytännössä lienee samanlainen luuseri kuin
Mondeon edellinen yritys tähän sarjaan. Fordin
pitäisi keskittyä vaan tekemään peruskansalaisen
perusautoja eikä yrittää turhaan muihin
kategorioihin.
Ei mikään tykki kuiteskaan, muttei nyt ihan
mopokaan. huiput 243, kiihtyvyys 0-100 7,4.
Veikkaan hinnaksi n.250tmk jos menee kalliimmaksi
niin täytyy sitten tyytyä ajelemaan st200:lla.
Tuulilasihan testas sitä vanhempaa ST200 ja kehu
sitä melko äkäseks ja hyvä ajettavaks.
Noin tarkat tiedot onko ollut jossain lehdessä jo
juttua?. Suorituskyky on kohtalainen tosin esim.
s40t4 volvo/saab 93 aero pystyy jo samaan ja
viritettynä reilusti ylikin.
Esim. Fordin sivuilta löytyy uutisista ja jostain
muualtakin netistä luin.
Tulee kyllä ikävä legendaarisia cossuja kun
kattelee nykyisten fordien huippumallien
suoritusarvoja. Hintaa pirusti ja varusteita
mutta kyyti on jäänyt taka alalle. Tuo tulossa
oleva st220 voi olla jo parempi yritys mutta kun
katsoo mihin cossulla päästiin jo 80-luvulla niin
saisivat hakea sieltä vauhtia ja tehdä yhtä
suorituskykyisiä autoja nykypäivän malleista.
Onhan nyt Focuksesta tulossa cossumalli mutta saa
nähädä koska se pääsee markkinoille. Olisivat
vaan jatkaneet yhteistyötä Cosworthin kanssa 90-
luvun loppuun...
JUURIKIN NIIN!!
Focus-99, ruosteessa ja korjattavaa löytyy vähän
väliä.
Mitä ihmeen merkitystä noilla suoritusarvoilla on?
Se, joka niitä palvoo ja arvostelee niin kuskin
kuin autonkin sen mukaan (paljonko potkua löytyy
ja mitä huippunopeus on), ovat melko suppeita
ajatusmaailmaltaan. Mainosmiehet ovat saaneet
haluamansa läpi kun (nuoret) miehet kuolaavat
´220 hv/ 220 km/h´ -arvoja.
Hah! Täällä Suomessa on kaupungeissa ja
taajamissa 40-60 km/h nopeusrajoitus, maanteillä
80-100 ja motareilla 120. Missä noi yli 200 km/h
nopeudet sitten tarvitaan. Ruumiiden teossa
hurjissa kolareissa vai?
Omistan itse ison ja mukavan auton (vm.2001),
siinä on (tietääkseni) väkivahva V8 ja em.
nopeudet sillä saavuttaa mainiosti. Hankin sen
kuitenkin ulkonäön ja varustelun takia (mm.
ilmastointi ja ilmajousitus).
Tehkää ihmiset samoin ja ostakaa auto, jonka
arvot ovat muualla kuin suorituskyvyssä ja/tai
kylkiteipeissä. Mukavuus, väri ja
mukavuusvarustelu ennenkaikkea! Automaatti yhtenä
etunenässä. Kuka vaihtaa manuaalilla, kun inssi
on automaatin keksinyt? Stressini autoillessa on
NOLLA kun ei tarvi tuijottaa hullunkiilto
silmissä valojen vaihtumista: et pääsis polkaseen
naapurikaistan pöljälle takavaloja. Ilmastointi
pitää otsahelmet poissa..
Hyvät syksyt teinikaahareille.
No teinikaahariksi en itseäni lue, enkä nyt
kirjoittanut tuota alkup. viestiä ihannoidakseni
vauhtia ja voimaa. On vaan mukava nähdä, että
Fordkin tarjoaa tuollaista pakettia niille, jotka
sitä ovat vailla.
Ja usko tai älä, niitäkin on, jotka eivät HALUA
ajaa automaattivaihteisella autolla. Ise pidän
automaattia ehdottomasti parempana, mutta ei
esim. läheskään kaikki ne, jotka saisivat uuteen
Volvoon automaatin samaan hintaan, sitä halua.
Joten yksi tykkää tyttärestä jne...
Harvemminhan sitä kyllä tulee hurjasteltua, mutta
mulle riittää kun sitä tehoa löytyy tarvittaessa:)
Ja tietenkin pitää ottaa ulkonäkö ja varusteet
huomioon. Ulkonäkö ja varusteet on kyllä
kohdallaan tuossa ST220:ssa.
tää mikään mielipide palsta oo! kaveri mietti
hintaa jne. eikä mitää rollaattori kuskin
ajatuksia!